vi ricordate la favoletta dell'autostrada "pagata tutta dai privati"?

[Grifo]

Veramente qui di strade private non ne intravedo.

Beh, leggo che questa doveva essere fatta col "Project Financing", a costo zero per lo Stato, con gran risparmio per gli utenti e profitti secolari per gli investitori.

Mi pare che non ci siamo.

[Tiresia]

Beh, leggo che questa doveva essere fatta col "Project Financing", a costo zero per lo Stato, con gran risparmio per gli utenti e profitti secolari per gli investitori.

Mi pare che non ci siamo.

Se fosse privata , un prezzo fuori mercato non sarebbe ammissibile.
Nessun privato gradisce essere senza clienti.
Ma se il buco lo tappa Pantalone, dove sta il problema?

[paolo.rica]

Crediamo ci siano modi migliori per spendere i soldi dei contribuenti".

Certo che ci sono modi migliori, non lo metto in dubbio : ma i modi di spendere i soldi altrui sono tutti buoni. Basta saperli distribuire fra amici, correttamente,, senza dimenticarne nessuno.

[mixkey]

Certo che ci sono modi migliori, non lo metto in dubbio : ma i modi di spendere i soldi altrui sono tutti buoni. Basta saperli distribuire fra amici, correttamente,, senza dimenticarne nessuno.

Quando si fa un'opera pubblica si parla sempre di costo totale che resta una cifra "non percepibile". Parliamo di costo a cittadino, quanto mi costa il parcheggio al paesello o la nuova linea di metropolitana a Milano, molti cambierebbero idea sulla necessità.

[sintierra]

Le solite buffonate, il Comunismo alla rovescia. In URSS non potevi produrre nemmeno i pedalini, solo il "pedalino di Stato". Qui si pretende che allo Stato sia vietato pure di fare strade, fogne e acquedotti.

Poi si paga un tanto al Km, un tanto a litro e un tanto a stronzo.

Chissà come mai la strada pubblica costa meno della metà di quella privata. La Mano Invisibile si deve essere anchilosata.

Ma se è privata perchè la deve pagare lo stato?

[22gradi]

In Italia le autostrade sono tra le più care d'Europa, creano colli di bottiglia in uscita ed entrata perché non si vogliono far pagare le vignette annuali, hanno spesso problemi di sicurezza, sono spesso vetuste già da appena nate ma porca miseria, gli italiani che avevano creato la prima autostrada d'Europa (la MI.TO) oggi si ritrovano ad essere i più ridicoli del pianeta.

[paolo.rica]

Quando si fa un'opera pubblica si parla sempre di costo totale che resta una cifra "non percepibile". Parliamo di costo a cittadino, quanto mi costa il parcheggio al paesello o la nuova linea di metropolitana a Milano, molti cambierebbero idea sulla necessità.

Non ho capito. Si parlava in origine di un'opera prodotta e finanziata completamente da privati, si è rivelata un'opera dai costi tripli di quelli di partenza, finanziata dal pubblico. E qualcuno avrebbe qualcosa da ridire su un progetto completamente a carico di privati che diventa un progetto completamente a carico del pubblico, sulla cui utilità si nutre pure qualche perplessità.

Ergo mi sfugge il senso del tuo post. Aiemsorri ....

[mixkey]

Non ho capito. Si parlava in origine di un'opera prodotta e finanziata completamente da privati, si è rivelata un'opera dai costi tripli di quelli di partenza, finanziata dal pubblico. E qualcuno avrebbe qualcosa da ridire su un progetto completamente a carico di privati che diventa un progetto completamente a carico del pubblico, sulla cui utilità si nutre pure qualche perplessità.

Ergo mi sfugge il senso del tuo post. Aiemsorri ....

Parlavo più in generale, anche se basta fare una divisione è più facile accettare un'opera che costi n milioni che una che costi 800 euro a testa.

[dedelind]

È deserta. Non la usa nessuno.

ma come, il privato non massimizza sempre l'efficienza?

[Tiresia]

ma come, il privato non massimizza sempre l'efficienza?

certo.

ma qui paga Pantalone, quindi stiamo parlando di pubblico.