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Risultati da 1 a 5 di 5

Discussione: Adieu et merci, Reine

  1. #1
    Chicca, passami l'Autan
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  2. #2
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    Predefinito Re: Adieu et merci, Reine

    È sempre il re dei cieli
    Il politically correct è la distruzione del pensiero mediante la distruzione dei suoi archetipi.
    L'uomo-eroe, la donna piena di grazia, Dio, il bello.
    Vieta il disprezzo del male per impedire il bene.
    Rende l'uomo falso, obliquo, codardo.

  3. #3
    Chicca, passami l'Autan
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    Predefinito Re: Adieu et merci, Reine

    Qualche numero sui Boeing 747 in Air France.

    Oltre quarantacinque anni di servizio dal Giugno del '70 al debutto in linea su New York fino al Gennaio del 2016.
    Novantanove esemplari transitati in flotta; trentaquattro della serie -100, trentanove della serie -200 (compresi alcuni SUD), due della serie -300 e ventiquattro della serie -400

    Solo l'Airbus A320, velivolo narrowbody di corto e medio raggio, è il modello che ha superato il B747 come numero nella flotta AirFrance, nessun altro widebody gli si è neppure avvicinato (il secondo, il B777, è a due terzi come numero).
    Ma quanti figli del Perozzi in giro...
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  4. #4
    Chicca, passami l'Autan
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    Predefinito Re: Adieu et merci, Reine

    Nel frattempo notizie poco piacevoli per il 380: Qatar rinvia le consegne, Emirates si lamenta con Airbus per il mancato rinnovo del progetto e la padrona di casa, Air France-Klm, annulla l'ordine dei due rimanenti e lo converte in tre 350-900 mentre continua a ricevere i B777.

    QR https://www.flightglobal.com/news/ar...380-ef-422935/

    EK Emirates Airline Boss Sees Lack of Clarity at Airbus Over A380 Plans - WSJ

    AF (pagina 87) http://www.airfranceklm.com/sites/de...ments_2015.pdf
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  5. #5
    Chicca, passami l'Autan
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    Predefinito Re: Adieu et merci, Reine

    Mary, ocio ai copi.

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