Land Rover Defender: Presente!

[FTW]

Oggi, 30/01/2016 in un anniversario storico ad alcuni molto caro, esce di produzione la Land Rover Defender. Un'altra icona fondamentale del pantheon meccanico che comprende tutte le espressioni del genio, della razionalita' e dell'ingegneria Europea cade sotto I colpi dei satrapi del cannibalismo materialista che sta distruggendo il mondo, secondo la filosofia del produrre per rottomare per poi riprodurre... Stanno amazzando il pianeta ma il problema non sono le industrie superinquinanti dei coccolati Brics o la sovrapopolazione (al 90% dei bipedi per quanto mi riguarda dovrebbe esser negato il diritto alla proprieta' di mezzi di locomozione altri che le loro sporche fette) ma I formaggi di fossa non a norma UE, la lunghezza dei cetrioli, I diritti alla vita familiare dei pluriomicidi, l'accoglienza di invasori vigliacchi pseudo-profughi o appunto la sicurezza insufficiente di macchine come il Defender...

"Motoring experts said production was ended because of difficulties in maintaining safety and emissions standards".

quasi quasi lo adotto come epitaffio: scomparso perche' pericoloso e con problemi di emissioni...

Final Land Rover Defender rolls off production line

[Coriolano]

Da appassionato di auto d'epoca e di fuoristrada (ex possessore di Land e Range old school) non posso che unirmi al tuo commosso cordoglio per la scomparsa di una delle maggiori icone del 4x4 più autentico e verace.

Un capolavoro di rustica efficienza , almeno nelle sue versioni migliori, giubilato in favore di off road fighetti come la Evoque (che nel brutto le prenderebbe da un Pandino 4x4 e forse persino da una Renault 4 gommata come si deve...).

Il fatto è che anche molti dei sedicenti fuoristradisti di oggi, sono come le 4x4 da happy hour: non vogliono solo vetri elettrici, aria condizionata e carrozzerie luccicanti che occhieggiano edonisticamente a modelli che con l'off road nulla hanno a che spartire, ma anche sospensioni confortevoli invece delle care vecchie balestre, abitacoli ricchi di gadget elettronici e velocità di crociera elevate.

Personalmente continuerò a girare con il mio (neppure tanto) lento ma inarrestabile Toyota Land Cruiser Bj 42 aspirato , che và dappertutto e alle fine beve persino meno di certi turbodiesel che fanno appena una ventina di chilometri orari in più dei quali non sento proprio la necessità.

Dei Land Rover quello che rimpiango di più è l' 88 SWB (short wheelbase: passo corto) con il suo pacioso motore a benzina da 2200 e appena 63 cavalli...che però non morivano mai e che potevi "guarire" anche in mezzo al deserto con quattro ferri e un minimo di buona volontà.
Poi sono arrivati l'elettronica, le sospensioni comode, le potenze maggiori, le prestazioni su strada che alla fine hanno progressivamente snaturato un veicolo nato per essere semplice, robusto e spartano.

Il mondo cambia, alcuni uomini fortunatamente restano quelli di prima e anche le loro auto.


Per ricordare nel modo migliore un mito che và in pensione, vorrei trovare e pubblicare quella stupenda immagine del Land che risale da una diga dalla pendenza apparentemente impossibile. Se la recupero lo faccio.

[Coriolano]

Sto ancora cercando quella foto mitica ma apparentemente introvabile, per ora accontentatevi di questo nostalgico poster promozionale

[FRUGALE]

Dei Land Rover quello che rimpiango di più è l' 88 SWB

E chi ne dubitava??!

La mia Pandina 4x4, oramai a riposo, che a tre anni di età aveva già i sottoporta divorati dalla ruggine, saluta il glorioso, anche se inglese, Land.

[FTW]

...concordo sul Land Cruiser: alla fine tra quelli che fanno davvero del fuori strada e' uno dei piu' apprezzati: e' una rivisitazione del Range Rover ma per alcuni aspetti l'ha migliorato, come del resto ha fatto la Land Rover nei confronti della jeep yankee... Poi magari apriamo un capitolo sulle tedesche/austriache (dal kubelwagen/schwimmwagen alle ottime Puch o alle attuali Mercedes serie G che purtroppo pero' son gia' oggetto dell'attenzione dei vari Calciatori nekri/arabotti viziati/vallette&troiette e quindi non danno piu' lustro al possessore...).

[FTW]

...La Panda 4x4 degli anni 80 la metto sul podio tra le grandi: e' l'equivalente civile a quattro ruote del MAS, del Siluro a Lenta Corsa, della Vespa, del duetto alfa o della Beretta 92.... e potrei continuare!

Sono anni che penso a comprarne/restaurarne una.

[amaryllide]

esce di produzione la Land Rover Defenderr...cade sotto I colpi dei satrapi del cannibalismo materialista

perchè, la LAnd Rover era fatta di puro spirito?

[Coriolano]

perchè, la LAnd Rover era fatta di puro spirito?

Il Land Rover, quello vero non le versioni troppo leccate, incarnavano lo spirito pioneristico dei primi fuoristrada.

Un telaio da autocarro e una carrozzeria (separata) leggera e minimale.

Un comparto trasmissione in grado di sopportare il peggiori maltrattamenti e, sopratutto, con un rapporto di riduzione talmente "corto" da far sì che la quarta ridotta (le cinque marce allora erano una prerogativa solo di poche granturismo stradali) fosse comunque più corta della prima normale.

Il che equivaleva quasi a salire su un "muro", ovvero su pendenze del 100% ed oltre....che non significa, come sarebbero portati a pensare i profani di fuoristrada, una parete verticale, bensì a superare una pendenza di un metro con uno spostamento di un metro, in pratica un angolo (diagonale del quadrato) di 45°...che è già parecchio !


Comunque il Toyota Land Cruiser che ha conteso fieramente (ed infine , per certi versi, addirittura tolto) lo scettro di fuoristrada "duro & puro" al Land Rover è il "vecchi"o BJ 40 o ancora meglio la sua ulteriore e conclusiva evoluzione BJ 42 LX e non il Land Cruiser "moderno" delle serie 71, che cominciavano già a fare qualche concessione al comfort.

Per intenderci, sto parlando di questo: https://www.youtube.com/watch?v=8BMen-HjdYI

[FRUGALE]

A me piacciono i vecchi Suzukini SJ413 &co.
Un mio conoscente aveva la UAZ, un trattore...

[Coriolano]

Che poi, i vecchi fuoristrada fossero inquinanti ci sta, ma pericolosi al massimo lo erano per gli altri automobilisti, nel caso non si tengano ad una distanza prudenziale.

Un mese fà, una scatenata di quelle che vanno sempre di fretta, con la sua auto moderna mi è piombata addosso a tutta velocità mentre ero completamente fermo a un bivio aspettando di poter passare.

Il venerando bestione da 24 quintali si è a malapena scalfito la vernice di quella putrella che ha al posto del paraurti ...mentre l'altra auto è finita dal demolitore.

La sicurezza "passiva" delle auto moderne ti evita probabilmente di farti troppo male nell'impatto al prezzo di un'auto nuova, ma quella "attiva" di certe auto fatte come una volta ti permette non solo di uscirne senza un graffio ma anche senza la minima spesa, che di questi tempi non è poco !