Dal 2025 niente più auto a benzina o gasolio. In futuro solo auto elettriche

[MaIn]

non ho capito se vietano il motore solo a benzina oppure anche gli ibridi elettrico/benzina e metano/benzina.
questa seconda ipotesi mi pare troppo azzardata.
la prima invece è fattibile, come del resto è fattibile vietare il gasolio visto che c'è il metano e il gpl.
da quel che ho capito, la benzina sarà vietata dal 2050. mentre prima si potrà avere combinata con altre motorizzazioni meno inquinanti

Olanda, parte il (lungo) cammino verso il divieto di vendita di auto benzina e diesel - Il Fatto Quotidiano

L’Olanda ha rotto gli indugi e, prima fra i paesi europei, ha dato inizio ad un iter legislativo che può definirsi virtuoso, visto che ha come fine ultimo il divieto di vendita per le auto con alimentazione a benzina o gasolio. Divieto che, nelle intenzioni del Partito Laburista PvdA che lo ha proposto, dovrebbe scattare nel 2025.
Il provvedimento, che ha già incassato una prima approvazione inParlamento, è sostenuto anche dai rappresentanti dei Liberal Democratic D66, dei verdi GroenLinks e dei partitiChristenUnie, SP e Kuzu/Ozturk. Fortemente contraria invece la destra VVD, che ha osteggiato la norma. Anche il ministrodegli affari economici Kamp l’ha definita “un piano folle da realizzare, perché tra 10 anni al massimo si potrebbe ipotizzare che la quota di mercato delle elettriche cresca fino al 15%“. Reazioni contrastanti, che tuttavia non intaccano la fiducia del largo fronte del “Si” alla nuova regolamentazione.
Nel frattempo, giova ricordare che l’Olanda è una delle nazioni più attive in tema di difesa dell’ambiente. Oltre ad aver siglato unaccordo con organizzazioni indipendenti per interventi eco sostenibili in tema di energia, riduzione delle emissioni di anidride carbonica e isolamento termico degli edifici, nel dicembre 2015 ha dato vita alla Zero-Emission Vehicle Alliance assieme a Germania, Regno Unito, Norvegia, British Columbia, California, Connecticut, Maryland, Massachusetts, New York, Oregon, Québec, Rhode Island e Vermont. L’obiettivo? Arrivare, entro il 2050, alla vendita esclusiva di auto a emissioni zero. Se tutto va come deve, tuttavia, l’Olanda ci arriverà molto prima. E da sola.

[Klauss Von Grebur Paiton]

Stavo proprio per postare la notizia ma mi hai anticipato!

[Rotwang]

L'Huffington Post

Fra meno di dieci anni potremmo dire addio alle auto come le conosciamo. Forse non Italia, ma in diversi paesi del mondo, Olanda, Norvegia e India tra i primi, c'è il progetto di abbandonare per sempre le auto a benzina o diesel per passare a quelle elettriche.

Il Governo olandese per esempio ha iniziato il cammino legislativo per arrivare a vietare, dal 2025, la vendita di automobili con alimentazione a benzina o a gasolio. Si tratta ancora di una fase embrionale di legge, ma il provvedimento, sostenuto dal partito Laburista PvdA, ha già ottenuto una prima approvazione in Parlamento.
La Destra del VVD si oppone, mentre al fianco del PvdA si schierano anche i deputati dei Liberal Democratic D66, dei verdi GroenLinks e del partito ChristenUnie.

La verde Olanda, che tutti conosciamo per il suo spirito "ciclabile" e "rinnovabile", già nel 2013 aveva siglato un 'accordo sull'energia' a livello governativo con una quarantina di organizzazioni indipendenti, al fine di promuovere iniziative green nell'ambito dell'energia, dell'isolamento termico degli edifici e della riduzione della CO2.

Nello scorso dicembre l'Olanda, assieme ad altre quattro nazioni e otto Stati del Nordamerica avevano formato la Zero-Emission Vehicle Alliance per arrivare entro al 2050 alla esclusiva vendita di automobili eco-compatibili.

Di recente uno studio commissionato da Bloomberg ha evidenziato che questa potrebbe essere una delle ultime generazioni con le auto a benzina o gasolio. L'asticella è fissata un po' più avanti rispetto all'Olanda e, con un passaggio graduale, l'adozione completa delle auto elettriche dovrebbe avvenire nel 2040. Oggi le elettriche rappresentano l'1% del parco auto globale ma si prevede che fra 25 anni saranno almeno al 35%. Un passaggio attuabile grazie al fatto che le batterie agli ioni di litio, oggi elementi fondamentali per le elettriche, costeranno sempre meno. Sempre Bloomberg indica infatti che già nel 2025 le elettriche potrebbero addirittura costare meno delle attuali auto.

In questa direzione si sta muovendo anche l'India che, per dimensioni, ha davanti a se un mercato enorme. Il ministro dei trasporti indiani ha fissato una soglia: il paese avrà veicoli elettrici al 100 per cento entro il 2030. I giornali indiani parlano di un progetto "inverosimile" dato che le risorse e le attitudini di olandesi e norvegesi (che hanno fissato il cambio per il 2015) sono decisamente "più avanti" sia nei progetti di sostenibilità aziendale sia come "contributi economici per il cambiamento".

[Regina di Coppe]

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Nel frattempo però andrebbe messa una colonnine per la ricarica elettrica in ogni stazione di servizio; al momento ce ne sono troppo poche, e questo limita l'uso di tali vetture.

Qui una mappa dove sono già operative in Italia:

Colonnine elettriche di ricarica per veicoli elettrici in Italia - Colonnine Elettriche

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[Regina di Coppe]

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La prospettiva di crescita dei veicoli elettrici non è legata esclusivamente allo sviluppo del loro mercato: uno scenario più che roseo è infatti accreditato al business della ricarica e, in particolare modo, al mercato delle colonnine di ricarica.

Uno studio effettuato da P&S Market Research su Stati Uniti e mercati globali, partendo dal dato di crescita del 2015 (qualcosa più di 1 miliardo e mezzo di dollari) prevede infatti una curva che raggiungerà il volume d’affari dei 30 miliardi di dollari entro il 2022, con un tasso di crescita del 51.7% nell’arco di 8 anni...

Colonnine di ricarica, un mercato da 30 miliardi di dollari dal 2016 al 2022 | Veicoli Elettrici

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