Norvegia, stop alla vendita di auto a benzina entro il 2025

[Rotwang]

Wired

Tra dieci anni potremmo salutare le auto tradizionali a benzina o diesel per passare a quelle elettriche, se non in casa nostra almeno in paesi come Norvegia, Olanda e India dove ci sono in cantiere progetti di questo tipo.

Il Governo olandese ha iniziato un lungo cammino legislativo, ancora in fase embrionale, per arrivare a vietare, dal 2025, la vendita di automobili con alimentazione a benzina o a gasolio.

Sarebbe invece già più avanti la Norvegia: secondo quanto riportato dal quotidiano Dagens Næringsliv, i quattro principali partiti del paese scandinavo hanno già trovato un accordo di massima per vietare la vendita di veicoli a diesel o benzina entro il 2025. In questo momento si tratta solo di un accordo sul tavolo che deve essere ancora rivisto prima che possa diventare legge.

Se fosse tutto confermato sarebbe un messaggio molto forte da parte di uno dei principali esportatori di petrolio nonché il paese in cui si è fatto registrare la percentuale più alta di veicoli elettrici venduti, il 24%, contro lo 0,66% degli Stati Uniti.

Di recente, secondo uno studio commissionato da Bloomberg, si è evidenziato che le auto elettriche — che oggi rappresentano l’1% del parco auto globale — fra 25 anni saranno almeno al 35%. Passaggio possibile grazie al fatto che le batterie costeranno sempre meno. Sempre Bloomberg indica infatti che già nel 2025 le elettriche potrebbero addirittura costare meno delle attuali auto.

[Pestis nigra]

E l'elettricità come si produce?

[Maxadhego]

E l'elettricità come si produce?

anche con il vento,
le maree,
il fotovoltaico,
bacini idrici,
etc.

[Demos00]

anche con il vento,
le maree,
il fotovoltaico,
bacini idrici,
etc.

Si, ma i consumi aumenteranno e queste fonti già adesso non coprono tutto il fabbisogno.

[Leviathan]

è irrilevante

toglie inquinamento dai centri abitati

E una centrale a gasolio e più efficiente di 100 catorci a gasolio

[the fool]

Si, ma i consumi aumenteranno e queste fonti già adesso non coprono tutto il fabbisogno.

Norvegia Elettricità - produzione dalla fonte - Economia

[the fool]

in norvegia le auto elettriche fanno il pieno GRATIS.

[tafazzo]

a quando tir elettrici ?

[Leviathan]

a quando tir elettrici ?

La società nei paesi euro Free continua a svilupparsi.

In svizzera ad esempio


https://www.verantwortung-lidl.ch/it...ion-elettrici/





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Camion elettrici
Sulla via del domani investiamo in una logistica del futuro a misura di ambiente e società grazie alla nostra iniziativa Smart City Logistic. Dopo una lunga fase di prova con un TIR alimentato a gas, le nostre filiali di Zurigo sono ora rifornite da due autocarri elettrici.
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Dopo la lunga fase di prova con un TIR alimentato a gas, dall’autunno 2014 due autocarri elettrici riforniscono le nostre filiali di Zurigo senza produrre emissioni e senza inquinamento acustico. Le filiali sono dotate di stazioni di rifornimento per l’impianto elettrico dei TIR. Grazie alla relativa rete di stazioni di rifornimento elettriche il progetto può avere un ulteriore sviluppo.
Smart City Logistics - Il progetto
Fedeli al nostro motto „Sulla via del domani“ Lidl Svizzera insieme ai suoi partner ha sviluppato un progetto unico di logistica su base elettrica per la città di Zurigo. In questo modo, la totalità delle consegne di prodotti freschi per tutte le filiali della città di Zurigo avverranno in futuro con autocarri elettrici («E-FORCE»). Per questo motivo Lidl Svizzera attrezza tutte le filiali della città di Zurigo con speciali stazioni di rifornimento elettriche, mediante le quali gli autocarri posso essere collegati alla rete elettrica mentre effettuano la consegna delle merci. La rete di stazioni di rifornimento elettriche che ne risulta aumenta il raggio di azione dei TIR e permette di poter percorrere la tratta Weinfelden-Zurigo-Weinfelden due volte al giorno. Per questo motivo rappresenta la base per lo sviluppo ulteriore del progetto della logistica elettrica.
A vantaggio della società e dell`ecologica
In quanto veicolo ecologico, E-FORCE non emette gas nocivi come particolato o CO2. Tenendo conto che l’intero fabbisogno elettrico di Lidl Svizzera è generato da fonti di energia rinnovabile (idroelettrica), è possibile sfruttare al massimo il potenziale ecologico di E-FORCE. Allo stesso tempo l’inquinamento acustico viene ridotto al minimo. Ad es. durante le fasi di partenza e parcheggio E-FORCE è di gran lunga più silenzioso rispetto ai rispettivi veicoli a diesel.

[famedoro]

se poi ti costa 10.000 euro cambiare le batterie quando dopo qualche anno saranne esauste e ti ci vogliono 8 ore per ricaricare una batteria... vuol dire costringere i norvegesi alla immobilità assoluta...

... a meno di non essere altamente ottimisti e essere sicuri dell'arrivo delle batterie agli ioni di alluminio