Tanti, immensi, forse irrisolvibili problemi della auto elettriche

[blobb]

Stai comparando appunto BlockBuster nel 2000 con Netflix.
La differenza e' che Blockbuster nel 2000 rimase addormantato, i Tedeschi, non avendo quasi piu' scelta si son dovuti svegliare (fortuna che non hanno avuto dirigenti con vedute sul futuro come buona parte dei partecipanti qua dentro nei 3D sulle EV ), ma fino al 2025 continueranno a mettere sul mercato modelli che nei fatti sono indietro.


Poi eventualmente il gap sara' chiuso, ma, come fatto notare plurime volte, per il 2025 il missione Statement della Tesla sara' concluso cosi come avra' cessato di essere una semplice azienda automobilistica, che mai lo e' stata sin dall' inizio, basterebbe leggere il mission statement.

e cosa fa nel 2025 i detersivi? fammi capire

[Amati75]

e cosa fa nel 2025 i detersivi? fammi capire

Te l'ho spiegato piu' volte in questi anni, solita memoria del cazzo?
Dai, davvero, mi tocca nuovamente rinfrescartela, senza realmene averne voglia, o pensi che per una volta tu riesca a farlo da solo?

[blobb]

Te l'ho spiegato piu' volte in questi anni, solita memoria del cazzo?
Dai, davvero, mi tocca nuovamente rinfrescartela, senza realmene averne voglia, o pensi che per una volta tu riesca a farlo da solo?

ho la memoria corta cosa civuoi fare a mepare che ti stai arrampicando sugli specchi

[Amati75]

Nelle parole di Musk in persona, la Tesla per diventare profittevole deve vendere 500'000 auto l'anno, Musk ha acquistato la ex fabbrica della GM e Toyota, la NUMMI, che come record ha prodotto 8300 auto alla settimana, Tesla ne ha comprato solo una parte, una grossa parte, ma non tutta, percio' quando Musk dice, o forse lo dici tu, che nel 2020 comincera' a guadagnare, mente sapendo di mentire, 8300x52=431'600, ci vorrebbe un'altra fabbrica, con quali soldi? Per costruire una fabbrica e renderla operativa occorrono almeno 2 anni, dovrebbe partire adesso, non mi pare sia in costruzione alcun'che'

Quindi stai comparando le capacita' produttive di una fabbrica di un auto tradizionale, che ha svariate migliaia di componenti in piu' di una EV.... una fabbrica chiusa nei fatti ad inizio 2010 ma aperta nel 1984 (e nel 1998 ancora non avendo raggiunto le capacita' produttive preposte), con le linee di produzioni datate... con una nuova di zecca con le ultime tecnologie in fatto di produzione automatizzata? Wow... direi che le false equivalenze nei vs ragionamento sono cose anche troppo ottimistiche.

Tra l' altro, ad esempio, le vetture che la Tesla consegna in Europa, NON vengono spedite assemblare, l' assemblaggio avviene in Olanda (aperta nel 2013... ed espanda nel 2015), ed i battery packs sono prodotti ed assemblati in Nevada.
In Cina ha gia firmato l' accordo con il governo per il sito produttivo.

Direi che dovreste aggiornarvi, fare meno false equivalenze e cercare di evitare ragionamenti Ceteris Paribus su cose gia' passate.

Gia' ti era accsaduto di basare la tua opione di fatti vecchi e sorpassati dagli eventi, come quando parlavi della Tesla citando l'opinione di un servizio TV sulla roaster, opinione opposta poi dello stesso programma sulla Model S, quindi sarebbe utile per la discussione atternersi ai fatti attuali, non a quelli vecchi e non piu' attinenti alla realta'.

[Amati75]

ho la memoria corta cosa civuoi fare a mepare che ti stai arrampicando sugli specchi

Che tu abbia una memoria del cazzo lo si sapeva gia', ma dato che di farvi da tutor mi sono rotto, ora ti faccio una proposta, se accetti bene, in caso contrario fuori dai coglioni, ok?


Ora, io , fra qualche ora che son in uscita, ti rinfresco la memoria, quando poi avrai l' ennessima comprovazione della tua memoria del cazzo, pubblicamente fai ammenda, va bene?

[bimbogigi]

Che tu abbia una memoria del cazzo lo si sapeva gia', ma dato che di farvi da tutor mi sono rotto, ora ti faccio una proposta, se accetti bene, in caso contrario fuori dai coglioni, ok?


Ora, io , fra qualche ora che son in uscita, ti rinfresco la memoria, quando poi avrai l' ennessima comprovazione della tua memoria del cazzo, pubblicamente fai ammenda, va bene?

@Amati75 e' il dottore che ti prescrive di postare qui e insultare ??

[Amati75]

Veramente io sto parlando di auto e non di videocassette, quelle le introduci tu forzosamente.
Ti ho semplicemente fatto notare com'è un piazzale pieno d' auto, indice anche della forte capacità produttiva della casa produttrice di auto, proprietaria di quel piazzale, e il piazzale della Tesla che, se non ci fosse la bisarca, sembrerebbe il parcheggio delle auto dei dipendenti della Tesla Motors

Ce tu stessi parlando di auto era ovvio, che ti sia sfuggito il senso dell' esempio, pure.

Se non ti garbano i due fatti, non ti preoccipare, quanti altri ne vuoi?

Non ti preoccupare, che blockbuster ti mandera' a breve tramite telegrafo i prossimi titoli possibili d'affittare.

[Amati75]

@Amati75 e' il dottore che ti prescrive di postare qui e insultare ??

Semplicemente, i trolls coscienti o meno, meritano d'essere trattati come tali, se non ti garba, non leggere,e fuori dalle palle.

[bimbogigi]

Semplicemente, i trolls coscienti o meno, meritano d'essere trattati come tali, se non ti garba, non leggere,e fuori dalle palle.

quindi che dovremmo fare con te ?

[Amati75]

guarda che un auto non é solo autonomia , ma anche qualita costruttiva tenuta di strada ecc ecc ed in questo tesla fa schifo, ma come ragioni
altra cosa prima parli della tesla s del 2012 ma quella
costa 120k poi parli della model 3 inso maloche idee maconfuse

Autonomia, tempi di ricarica, costi ecc ecc.. tanti fattori ovvio, semplicemente e' nuovamente palese di come nei fatti ernao rimasti indietro.
Nel 2019 metterranno in commercio un auto con le specifiche di una del 2012 o aprox a quelle di una del 2017 ma a costo doppio.
Dai sono migliorati, quando hanno dovuto cancellare il precio modello la WV avrebbe messo sul mercato una nel 2020 con le specifiche del 2012.

Hanno recuperato gia' un anno.

Piu' che confuso, io, tu che come al solito hai problem di comprnesione del testo, rileggi, magari ci arrivi.