Torino: la procura indaga sul bilancio partecipate del 2015 della ex giunta Fassino

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https://www.bcrmagazine.it/201638781/torino-guardia-di-finanza-in-comune-per-i-bilanci-delle-partecipate.php


Falso in atto pubblico: il caso del bilancio 2015 del Comune e dei debiti “nascosti” di Gtt e InfraTo è diventato oggetto di una inchiesta della procura che ha aperto un fascicolo con questa ipotesi di reato. Dal confronto tra i conti delle partecipate e della Città emergerebbe una discrepanza di almeno cinque milioni di euro. Sul caso indaga anche la procura della Corte dei conti che questa mattina ha mandato i finanzieri in assessorato per acquisire i primi documenti. A far partire l’inchiesta è stato un esposto del consigliere e candidato sindaco della Lega Nord, Alberto Morano, che commenta il blitz: “Sono contento che si faccia chiarezza su una vicenda imbarazzante come questa”. “Mancano 5 milioni di euro al bilancio del Comune di Torino e i protagonisti del gioco di prestigio sono Piero Fassino e la sua giunta, ma si apprende dagli organi di stampa che il buco potrebbe essere addirittura più grande”. Così i deputati torinesi del M5S Laura Castelli e Ivan Della Valle commentano l’indagine della procura di Torino sui conti del capoluogo sabaudo.

[elnick]

... qualcuno spieghi ai consiglieri cinque stelle (per i troll non ci sono speranze) che i bilanci 2015 di GTT e Infra.To sono stati approvati il 21 luglio 2016 ...

e anche che cosa significa questo in merito al falso in bilancio

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Torino, bilancio 2015 sotto esame della procura


"Queste iniziative non si commentano. Attendiamo che la giustizia faccia il suo corso". Alberto Morano, già candidato sindaco della Lega nord a Torino e oggi consigliere di opposizione in Comune non vuole dire oltre, ma è proprio da un suo esposto, anzi due

, uno a settembre alla procura della Repubblica di Torino e uno il 15 ottobre alla corte dei Conti che è stata avviata un'indagine sul bilancio 2015 del Comune di Torino allora guidato da Piero Fassino,

che ha portato questa mattina la guardia di finanza in comune per acquisire documenti. Sull'indagine, che dovrebbe accertare eventuali falsi, c'è il massimo riserbo, ma riguarderebbe un buco di diversi milioni di euro in relazione ai conti di alcune partecipate comunali dei trasporti e delle infrastrutture, come Gtt e Infra.to .

[kamata]

Razionalista il bilancio delle partecipate non lo scrive il sindaco ne la giunta, lo scrivono le partecipate stesse.
Uno ti spiega che se il bilancio non viene approvato non possono essere corrisposti gli oneri del contratto di servizio(che corrisponde a volte al 90 % delle entrate delle partecipate) e quindi si bloccherebbero i servizi e tu rispondi con 1!1!1!1!1!1!
Un intervento molto sagace devo complimentarmi.



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[elnick]

Razionalista il bilancio delle partecipate non lo scrive il sindaco ne la giunta, lo scrivono le partecipate stesse.
Uno ti spiega che se il bilancio non viene approvato non possono essere corrisposti gli oneri del contratto di servizio(che corrisponde a volte al 90 % delle entrate delle partecipate) e quindi si bloccherebbero i servizi e tu rispondi con 1!1!1!1!1!1!
Un intervento molto sagace devo complimentarmi.
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http://mtm.torino.it/it/servizi-orar...20internet.pdf

e in quale punto del contratto sta scritto?

[kamata]

http://mtm.torino.it/it/servizi-orar...20internet.pdf

e in quale punto del contratto sta scritto?

Cosa ?
La prassi del approvazione del bilancio della partecipata?
O che il contratto di servizio copre 80% dei costi?

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[elnick]

Cosa ?
La prassi del approvazione del bilancio della partecipata?
O che il contratto di servizio copre 80% dei costi?

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dove sta scritto che necessita l'approvazione del bilancio per ricevere i contributi del comune alla partecipata?

guarda, ti riporto io l'art 30
Articolo 30 - Modalità di pagamento della compensazione economica corrispettivo1. Il soggetto concessionario fatturerà mensilmente un dodicesimo dell'importo annuo definitoai sensi dell’articolo 29, comma 6. La fattura verrà liquidata dall’Agenzia per la Mobilità entroil mese successivo a quello di erogazione del servizio nella misura del 90 per centodell'imponibile, cui verrà aggiunta l'intera IVA dovuta ed esposta in fattura, previa acquisizionedella documentazione di regolarità contributiva e previa attestazione della regolarità delleprestazioni avvenute. Si applicano le disposizioni del Titolo II del DPR 207/2010 in ordine alleritenute sui pagamenti previste dall’articolo 4 del decreto.2. Il saldo dell'importo complessivo annuale, determinato sulla base delle percorrenzeeffettive dichiarate dal soggetto concessionario e/o riscontrate dall’Agenzia per la Mobilità ècorrisposto entro il 31 marzo dell'anno successivo previa acquisizione della documentazione diregolarità contributiva, a seguito della presentazione della relazione di cui al successivo articolo34 e previa erogazione da parte dell'Erario dell'IVA da rimborsare.3. In caso di ritardo dell'erogazione dei fondi da parte della Regione Piemonte il pagamentodella fattura potrà essere posticipato di ulteriore 30 giorni senza che ciò comporti l'applicazionedel successivo comma 4.

[elnick]

dove sta scritto che necessita l'approvazione del bilancio per ricevere i contributi del comune alla partecipata?

guarda, ti riporto io l'art 30
Articolo 30 - Modalità di pagamento della compensazione economica corrispettivo1. Il soggetto concessionario fatturerà mensilmente un dodicesimo dell'importo annuo definitoai sensi dell’articolo 29, comma 6. La fattura verrà liquidata dall’Agenzia per la Mobilità entroil mese successivo a quello di erogazione del servizio nella misura del 90 per centodell'imponibile, cui verrà aggiunta l'intera IVA dovuta ed esposta in fattura, previa acquisizionedella documentazione di regolarità contributiva e previa attestazione della regolarità delleprestazioni avvenute. Si applicano le disposizioni del Titolo II del DPR 207/2010 in ordine alleritenute sui pagamenti previste dall’articolo 4 del decreto.2. Il saldo dell'importo complessivo annuale, determinato sulla base delle percorrenzeeffettive dichiarate dal soggetto concessionario e/o riscontrate dall’Agenzia per la Mobilità ècorrisposto entro il 31 marzo dell'anno successivo previa acquisizione della documentazione diregolarità contributiva, a seguito della presentazione della relazione di cui al successivo articolo34 e previa erogazione da parte dell'Erario dell'IVA da rimborsare.3. In caso di ritardo dell'erogazione dei fondi da parte della Regione Piemonte il pagamentodella fattura potrà essere posticipato di ulteriore 30 giorni senza che ciò comporti l'applicazionedel successivo comma 4.

... ti riporto anche il 29

Articolo 29 - Corrispettivo Compensazioni economiche1. Per gli obblighi di servizio imposti nella sezione I e nella presente sezione, l’Agenzia per laMobilità corrisponderà al soggetto concessionario la compensazione economica nelpresupposto del rispetto dell’accordo di programma sottoscritto con la Regione Piemonte aisensi della Legge Regionale 1/2000 e s.m.i. e degli altri accordi di programma sottoscritti con icomuni dell’area metropolitana. Tale compensazione sarà rivalutata in misura pari al 50 percento dell'inflazione programmata annualmente dal Ministero dell'Economia e delle Finanzeattraverso Documento di Decisione di Finanza Pubblica. Le tariffe corrisposte dagli utenti, dicui al successivo articolo 31, sono introitate dal concessionario mediante la propria rete divendita dei titoli di viaggio.2. La compensazione economica annua è da intendersi al lordo di una somma non superiore al2 per cento ai sensi dell'articolo 26 comma 3 bis della Legge Regionale 1/2000 e s.m.i..3. Le percorrenze da considerare ai fini della determinazione della contribuzione chilometricamedia sono quelle risultanti dal "Piano di esercizio" (Allegato II. 1 alla presente sezione).4. Per la liquidazione delle compensazioni economiche si farà riferimento ai prezzi unitariderivanti dall'offerta economica applicati al numero di veicoli/km effettivamente prodotti perogni tipologia di mezzo di trasporto utilizzato, salvo quanto previsto al precedente articolo 28.5. Il valore economico complessivo delle compensazioni economiche posto a base di gara erisultante dall’offerta è stato pari ad Euro 174.586.355,00 oltre IVA a fronte di un produzionecomplessiva stimata espressa in vetture*km commerciali pari a:- Linea tranviaria 4 = 1.765.000 km annui- Altre linee tranviarie= 6.325.000 km annui- Linee esercite con autobus articolati di lunghezza 18 metri o superiore= 10.000.00050 km annui- Altre linee esercite con autobus= 34.680.000 km annui6. Il valore annuale delle compensazioni economiche degli obblighi di servizio è definitoannualmente mediante approvazione preventiva del Piano di esercizio annuale, è calcolato sullabase delle compensazioni unitarie di cui al successivo comma 7 ed è oggetto di specificaappendice contrattuale.87. Le compensazioni unitarie (€/km) calcolate sul prezzo unitario di base offerto di € 1,57,sono pari a:- linea tranviaria 4: 6,908 €/km;- altre linee tranviarie: 6,751 €/km;- linee esercite con autobus articolati di lunghezza 18 metri o superiore: 3,258 €/km;- altre linee esercite con autobus: 2,512 €/km.8. In caso di riduzioni/aumenti delle compensazioni economiche la produzione chilometricaverrà ridotta/aumentata in relazione al prezzo unitario e al piano di esercizio come concordatopreventivamente con l’Agenzia per la Mobilità.9. I servizi a chiamata, qualora istituiti, saranno compensati applicando le compensazioniunitarie previste nel presente articolo alla produzione erogata, comprese le fasce orarie didisponibilità del servizio.