Roma, protesta tassisti scontri con le forze dell'ordine

[Robert]

@Robert, la compravendita delle licenze è un altro problema che non c'entra nulla con la questione di Uber. L'idea di base di Uber è che qualsiasi bipede implume, se ha una patente ed un'assicurazione, può girare in auto e fare lo stesso servizio dei taxisti a prezzi inferiori, facendo concorrenza sleale. Fortunatamente da noi UberPop è stato fermato, ma la logica del servizio Uber alla fine è quella ed è tipicamente liberal-liberista. Non a caso servizi di questo genere proliferano in paesi come l'Inghilterra. Tu non hai nulla di Destra Radicale, sei solo un borghesotto liberale che oscilla tra il collettivismo ed il liberismo a seconda dei suoi presunti personali interessi. Ricordiamo tutti le tue intuizioni geniali sul "duce" Beppe Grillo. Vai a dare lezioni di coerenza ideologica a qualche fesso che ancora ti dà credito.

e cosa me ne frega a me di Uber, ho sempre detto su Uber che "si può discutere"
ma i tassisti non vogliono discutere, nè di Uber o Blablacar nè di NCC nè di ulteriori licenze.

Basta rapportarsi ai tassinari come se fossero un prodotto DOC, un made in Italy, fate ridere, è gente che semplicemente scarrozza le persone, una "professione" che può fare chiunque senza possedere laurea, dottorato o diploma, che cosa devi proteggere?quali competenze?sono una corporazione da abbattere in modo che ci siano molti più taxi, molte più Uber e simili...

[Ethnos]

Ma chi cazzo ha detto che i tassinari sono "un prodotto DOC" e amenità del genere? Ma leggi/ti rileggi? I tassinari sono una categoria lavorativa da regolamentare e veicolare così come tutte le altre. Il liberalismo sfrenato che finisce per leccare le suole delle scarpe ai soliti noti è una merda. Punto. Capito ora?