Piccolo esempio dell’utilità dell’euro, della UE e dei “sovranisti”

[Ugo2000]

E’ notizia di questi giorni che Alitalia dovrà licenziare 2mila esuberi e tagliare del 30% gli stipendi del personale viaggiante.
Questo è il frutto della nostra adesione alla UE.

Ma facciamo un passo indietro per i più giovani poco informati.

Alitalia è da 4 decenni circa il simbolo dei carrozzoni pubblici marci fino al midollo tenuti in piedi per interessi politici ma in eterno passivo. Gonfiati di dirigenti politicizzati e di personale privilegiato da retribuzioni fuori mercato, assunto per interessi elettorali. Il tutto all’insegna di un servizio mediocre.

Per 40 anni i suoi costi esorbitanti sono stati pagati dai restanti 60 milioni di italiani con le proprie tasse. Nel 2006 l’allora ministro delle finanze quantificò il costo complessivo in circa 15 miliardi di euro (fino ad allora) andati dritti dritti nel nostro immenso debito pubblico.

Ma l’entrata nel Mercato Unico e nell’euro ha cambiato le regole. L’Europa ha imposto un freno all’indebitamento italiano costringendo i Governi ad un minimo di controllo delle finanze. E ha vietato gli aiuti di Stato alle aziende per costringerle a competere con le proprie forze anziché col doping della finanza pubblica. Così sono iniziati gli anni di crisi nera del colosso dello sperpero: l’Italia non era più sovrana e libera di buttare i nostri soldi nei pozzi senza fondo come Alitalia.

Certo le cose non sono cambiate di colpo perché abbiamo ancora avuto momenti di vera sovranità come quando il grande imprenditore Silvio Berlusconi decise di rifiutare l’offerta di Air France che si comprava tutta Alitalia, debiti compresi, e per di più pagava circa 7 miliardi!!!
Ma noi, popolo sovrano, dicemmo NO e ci tenemmo stretta una voce di continua spesa di denaro pubblico. Ma qui l’Europa non c’entrava perché era tutta farina del nostro sacco.

Oggi si arriva all’ultimo (?) atto della farsa e lo sfascio della “compagnia di bandiera” è affrontato internamente cioè se lo pagano tutto loro senza mettere mani ai NOSTRI portafogli.

Ma potrebbe anche finire diversamente: potrebbero andare al potere i “sovranisti” che sono stanchi delle continue limitazioni della UE e dell’euro. Se accadesse potremmo finalmente tornare a pagare di tasca nostra questi parassiti e tornare ai vecchi tempi in cui il “settore cargo” aveva 5 aerei e 150 piloti per farli volare.

[Tiresia]

Bella sintesi. È esattamente così .

[Molly]

Non ho capito, la tua tesi è che se non fosse per la UE e per l'euro, questi licenziamenti sarebbero impossibili?

[Tiresia]

Non ho capito, la tua tesi è che se non fosse per la UE e per l'euro, questi licenziamenti sarebbero impossibili?

Beh certo, a colpi di denaro pubblico poteva sopravvivere ancora decenni.

Meno male che la UE ci dà una mano.

[Ugo2000]

Non ho capito, la tua tesi è che se non fosse per la UE e per l'euro, questi licenziamenti sarebbero impossibili?

Molto probabilmente si sarebbe continuato a salvare l'Alitalia versandoci dentro denaro pubblico così come è stato fatto per 40 anni.

Tanto chi se ne frega dell'indebitamento: lo pagheranno i nostri nipoti!

Solo che è ciò che dicevano i nostri nonni e noi siamo "quei nipoti" che avrebbero un giorno dovuto pagare i loro debiti.

[Molly]

Molto probabilmente si sarebbe continuato a salvare l'Alitalia versandoci dentro denaro pubblico così come è stato fatto per 40 anni.

Tanto chi se ne frega dell'indebitamento: lo pagheranno i nostri nipoti!

Solo che è ciò che dicevano i nostri nonni e noi siamo "quei nipoti" che avrebbero un giorno dovuto pagare i loro debiti.

Ok avevo capito bene, era solo curiosità

[Entropia]

E’ notizia di questi giorni che Alitalia dovrà licenziare 2mila esuberi e tagliare del 30% gli stipendi del personale viaggiante.
Questo è il frutto della nostra adesione alla UE.

Ma facciamo un passo indietro per i più giovani poco informati.

Alitalia è da 4 decenni circa il simbolo dei carrozzoni pubblici marci fino al midollo tenuti in piedi per interessi politici ma in eterno passivo. Gonfiati di dirigenti politicizzati e di personale privilegiato da retribuzioni fuori mercato, assunto per interessi elettorali. Il tutto all’insegna di un servizio mediocre.

Per 40 anni i suoi costi esorbitanti sono stati pagati dai restanti 60 milioni di italiani con le proprie tasse. Nel 2006 l’allora ministro delle finanze quantificò il costo complessivo in circa 15 miliardi di euro (fino ad allora) andati dritti dritti nel nostro immenso debito pubblico.

Ma l’entrata nel Mercato Unico e nell’euro ha cambiato le regole. L’Europa ha imposto un freno all’indebitamento italiano costringendo i Governi ad un minimo di controllo delle finanze. E ha vietato gli aiuti di Stato alle aziende per costringerle a competere con le proprie forze anziché col doping della finanza pubblica. Così sono iniziati gli anni di crisi nera del colosso dello sperpero: l’Italia non era più sovrana e libera di buttare i nostri soldi nei pozzi senza fondo come Alitalia.

Certo le cose non sono cambiate di colpo perché abbiamo ancora avuto momenti di vera sovranità come quando il grande imprenditore Silvio Berlusconi decise di rifiutare l’offerta di Air France che si comprava tutta Alitalia, debiti compresi, e per di più pagava circa 7 miliardi!!!
Ma noi, popolo sovrano, dicemmo NO e ci tenemmo stretta una voce di continua spesa di denaro pubblico. Ma qui l’Europa non c’entrava perché era tutta farina del nostro sacco.

Oggi si arriva all’ultimo (?) atto della farsa e lo sfascio della “compagnia di bandiera” è affrontato internamente cioè se lo pagano tutto loro senza mettere mani ai NOSTRI portafogli.

Ma potrebbe anche finire diversamente: potrebbero andare al potere i “sovranisti” che sono stanchi delle continue limitazioni della UE e dell’euro. Se accadesse potremmo finalmente tornare a pagare di tasca nostra questi parassiti e tornare ai vecchi tempi in cui il “settore cargo” aveva 5 aerei e 150 piloti per farli volare.

Credo che debba essere chiuso questo carrozzone! Ora cmq puoi dirmi quanto ci costa rimanere in UE?

[Ugo2000]

Credo che debba essere chiuso questo carrozzone! Ora cmq puoi dirmi quanto ci costa rimanere in UE?

Te lo dico volentieri.

1) L'Italia ha un debito pubblico di 2.300 mld
2) Attualmente per interessi sul debito paghiamo 50 mld/anno che equivale ad un 2%
3) Questo 2% è così basso perchè il costo del denaro voluto dalla BCE è altrettanto basso.
4) Se uscissimo dall'euro per svalutare la moneta vedremmo ben presto il costo del denaro alzarsi proporzionalmente...4%..6% ecc
5) il che significherebbe passare ad una spesa pubblica di 100.. 150 mld/anno

Ecco quanto ci costa stare nella UE: ci scosta il prezzo salatissimo di non dover pagare altri 50-100 o 150 mld/anno di interessi!
Maledetto euro!!! Maledetta UE!1 Speriamo vadano al potere i sovranisti così torniamo alla lire e possiamo pagare 50-100 mld di più in tasse!!!!

[ciddo]

Forse la Ue vietera' di salvare Alitalia con soldi pubblici, ma certo non vieta allo stato Italiano di concedere casse integrazioni varie, che consentiranno a un bel po' di gente di stare sul divano a guardare la televisione per anni, ricevendo l'80% dello stipendio (come gia' successo, nonostante la Ue...).
Scandaloso.

Del sovranismo mi importa poco, ma a mio modo di vedere la Ue e' un super stato che sta fornendo un qualche temporaneo vantaggio finanziario all'Italia. Nel complesso pero' e' un carrozzone mangiasoldi anch'esso. E non sono certo che il fallimento dello stato italiano non sia preferibile a questa agonia prolungata dai tassi bassi e da quantitive easings...

[Ugo2000]

Forse la Ue vietera' di salvare Alitalia con soldi pubblici, ma certo non vieta allo stato Italiano di concedere casse integrazioni varie, che consentiranno a un bel po' di gente di stare sul divano a guardare la televisione per anni, ricevendo l'80% dello stipendio (come gia' successo, nonostante la Ue...).
Scandaloso.

Tranquillo, che alle prossime elezioni vince il M5S che potrà regalare il reddito di cittadinanza, ovvero 780 €/mese a testa per chiunque non fa niente. Una rendita non legata alla produzione di qualcosa e garantita a vita.
Siamo ancora abbastanza "sovrani" da farlo, sai?

Del sovranismo mi importa poco, ma a mio modo di vedere la Ue e' un super stato che sta fornendo un qualche temporaneo vantaggio finanziario all'Italia. Nel complesso pero' e' un carrozzone mangiasoldi anch'esso. E non sono certo che il fallimento dello stato italiano non sia preferibile a questa agonia prolungata dai tassi bassi e da quantitive easings...

"Temporaneo"? "Vantaggio"?
Stare nell'euro ci fa risparmiare tra i 50 e i 100 mld di euro /anno di spesa per interessi sul debito.

Ma sì, io per quanto "temporaneo" e per quanto sia solo un "vantaggio" me lo tengo stretto.
Chi propone altrimenti, ci faccia sapere dove li prende i soldi per finanziare la perdita di questo "vantaggio temporaneo"....