TAP e TAV

[standing bull]

nella mia mente tutto quello che va su binari e quindi sostituisce quel che va su ruote di gomma è utile, anzi necessario.

Ma non lo sostituirà mai.
Una linea ferroviaria che parte da Bussoleno, non da Torino, e che arriva in un paese sperduto della Savoia non serve a niente.
Se mi parli di terzo valico o di traforo del Brennero, allora discutiamo di cose sensate. Ma questa è davvero una puttanata.

[famedoro]

Già, ma una ferrovia c'è già, e manco si riesce a riempirla,.
Quella è un'opera che serve a pochi per far su un po' di milioni

Ps, se bucassero vicino a casa ns saremmo in tanti a essere contro

Ma hai visto dove stanno bucando? Non c'é nulla li... e poi dire... una ferrovia gia c'é e non la usiamo a pieno regime é una enorme cavolata... é come dire ... abbiamo gia una mulattiera e i tir di li non passano...

Il motivo del tunnell é ridurre al pendenza della ferrovia... con una pendenza minore i costi di trasporto crolleranno... si potranno usare treni piu lunghi... il percorso verrá fatto a velocita maggiore riducendo il tempo di percorrenza di un ora e mezza... e poi quanti anni ci sono voluti perché il tunnell sotto la manica andasse in attivo... oltre 10... ma adesso guadagnano in abbondanza

E non mi si venga a dire che non si é discusso con le comunita locali... solo il numero di variazioni fatte smentisce la cosa...

È come per l'autostrada che passa in valsusa... c'erano una marea di oppositori... ma adesso chi abita a susa in 35 minuti sei a torino...

...passando alla tap... gli ulivi li hanno spostati da mesi... ormai si é al ridicolo... ci si mette a impugnare analisi dell'acqua e ci si lamenta per elementi presenti da ben prima dell'opera... un poco come chi per la tav si lamentava perche non voleva i carotaggi per verificare la composizione del suolo... ma si lamentava per uranio e amianto

[Guy Fawkes]

Ma hai visto dove stanno bucando? Non c'é nulla li... e poi dire... una ferrovia gia c'é e non la usiamo a pieno regime é una enorme cavolata... é come dire ... abbiamo gia una mulattiera e i tir di li non passano...

Il motivo del tunnell é ridurre al pendenza della ferrovia... con una pendenza minore i costi di trasporto crolleranno... si potranno usare treni piu lunghi... il percorso verrá fatto a velocita maggiore riducendo il tempo di percorrenza di un ora e mezza... e poi quanti anni ci sono voluti perché il tunnell sotto la manica andasse in attivo... oltre 10... ma adesso guadagnano in abbondanza

E non mi si venga a dire che non si é discusso con le comunita locali... solo il numero di variazioni fatte smentisce la cosa...

È come per l'autostrada che passa in valsusa... c'erano una marea di oppositori... ma adesso chi abita a susa in 35 minuti sei a torino...

...passando alla tap... gli ulivi li hanno spostati da mesi... ormai si é al ridicolo... ci si mette a impugnare analisi dell'acqua e ci si lamenta per elementi presenti da ben prima dell'opera... un poco come chi per la tav si lamentava perche non voleva i carotaggi per verificare la composizione del suolo... ma si lamentava per uranio e amianto

Purtroppo le argomentazioni oggettive richiedono tempo ed attenzione; slogan e urla invece colpiscono subito e suscitano reazioni anche violente.