Ponte Genova, "Fincantieri non ha requisiti per costruirlo"

[famedoro]

Pubblicato il: 22/09/2018 127

Fincantieri e Italferr non hanno le capacità tecniche per ricostruire il Ponte Morandi a Genova. Lo scrive 'Edilizia e Territori', il quotidiano digitale del Gruppo Sole 24 Ore. Le due società pubbliche alle quali il governo vorrebbe far ricostruire il ponte crollato il 14 agosto scorso, scrive il quotidiano, non hanno le 'Attestazioni Soa', strumento previsto dal codice appalti per certificare la capacità di realizzare opere pubbliche (nelle diverse tipologie e importi).

Fincantieri Infrastructure (società del Gruppo Fincantieri nata nel 2017), spiega 'Edilizia e Territori', è specializzata in carpenteria metallica, cioè produce e installa grandi strutture metalliche per capannoni e ponti ma non realizza infrastrutture come capogruppo. Italferr (Gruppo Fs), invece, è un colosso della progettazione delle opere (numero uno in Italia per fatturato), ma non fa lavori. La controllata Infrastructure e la stessa controllante Fincantieri possiedono al momento solo le attestazioni Soa per le categorie OG7 (opere marittime e dragaggio), OG11 (impianti tecnologici) e OS18-A (componenti strutturali in acciaio), e non la OG3, necessaria per realizzare strade, autostrade, ponti e viadotti.

Ponte Genova, "Fincantieri non ha requisiti per costruirlo"

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https://www.panorama.it/economia/azi...-ricostruirlo/


Un segreto di Pulcinella chiamato Infrastructure
Ebbene, si dia il caso che, nell'arcipelago di società che fanno capo a Fincantieri, in pochi avevano in precedenza notato l'esistenza della controllata Infrastructure che, dietro lo slogan a effetto "Nothing too big, nothing too complex", progetta e costruisce proprio ponti, oltre che stadi, porti e grattacieli.

La sede operativa di questa società che rappresenta una sorta di segreto di Pulcinella è a Verona e ha all'attivo tra l’altro opere difficili: sono in fase di costruzione appunto i 4 ponti sul canale Albert in Belgio citati dallo stesso Bono.

Da notare che ciascuno di essi è ad arco a campata unica con luce di oltre 120 metri e un migliaio di tonnellate di peso. Due ponti sono in fase avanzata; gli altri due sono appena stati improntati. Tutti saranno completati comunque entro il 2019.

Ma non finisce qui. Risulta infatti in fase di realizzazione anche un nuovo ponte sul fiume Ticino, una piattaforma di perforazione semi-sommergibile non presidiata capace di operare in condizioni ambientali estreme da 35mila tonnellate di peso.

Insomma, un biglietto da visita di tutto rispetto, che pone effettivamente il Gruppo Fincantieri in una posizione di candidato quanto mai autorevole alla ricostruzione del Ponte Morandi. Staremo a vedere.



http://www.ansa.it/mare/notizie/rubr...c8a28502c.html

Fincantieri: pronta a intervento con Infrastructure
Gruppo noto per cantieristica attivo anche in infrastrutture

[BaroneRosso]

Si certo....invece i Magliari Veneti i requisiti ce l'hanno... .eh?

[Lawrence d'Arabia]

se fincantieri non ha requisiti per costruire ponti quali invece avrebbe benetton nel gestire autostrade?

[i-alca]

Fincantieri: pronta a intervento con Infrastructure
Gruppo noto per cantieristica attivo anche in infrastrutture

Né Fincantieri né Infrastructure hanno la certificazione OG3.

Infrastrutture costruisce e monta componenti in carpenteria metallica anche per ponti ma non ha mai agito come capocommessa

[i-alca]

se fincantieri non ha requisiti per costruire ponti quali invece avrebbe benetton nel gestire autostrade?

Fincantieri costruisce navi, non ponti.

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Né Fincantieri né Infrastructure hanno la certificazione OG3.

Infrastrutture costruisce e monta componenti in carpenteria metallica anche per ponti ma non ha mai agito come capocommessa

questi ponti con quali certicazioni sono stati costruiti?

sono in fase di costruzione appunto i 4 ponti sul canale Albert in Belgio citati dallo stesso Bono.

Da notare che ciascuno di essi è ad arco a campata unica con luce di oltre 120 metri e un migliaio di tonnellate di peso. Due ponti sono in fase avanzata; gli altri due sono appena stati improntati. Tutti saranno completati comunque entro il 2019.

Ma non finisce qui. Risulta infatti in fase di realizzazione anche un nuovo ponte sul fiume Ticino, una piattaforma di perforazione semi-sommergibile non presidiata capace di operare in condizioni ambientali estreme da 35mila tonnellate di peso.

[the fool]

questi ponti con quali certicazioni sono stati costruiti?

. La controllata Infrastructure e la stessa controllante Fincantieri possiedono al momento solo le attestazioni Soa per le categorie OG7 (opere marittime e dragaggio), OG11 (impianti tecnologici) e OS18-A (componenti strutturali in acciaio), e non la OG3, necessaria per realizzare strade, autostrade, ponti e viadotti.

sicuramente non con questi.

[Saturno]

Quindi i grulli hanno detto una cazzata, non me lo sarei aspettato!

[Lawrence d'Arabia]

Fincantieri costruisce navi, non ponti.

"Fincantieri può ricostruire il ponte, ma nessuno per ora ce lo ha chiesto" - Lavocedigenova.it

"Fincantieri può ricostruire il ponte, ma nessuno per ora ce lo ha chiesto". Lo ha detto l'ad di Fincantieri, Giuseppe Bono, in visita allo stabilimento di Ansaldo Energia. "Fincantieri ha tutte le capacità e le conoscenze per costruire un'opera di questo genere; ne stiamo facendo quattro in Belgio", ha aggiunto Bono.