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  1. #21
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    Predefinito Re: Città metropolitana Torino su Tav: 169 su 186 (tra sindaci e consiglieri) vota si

    Citazione Originariamente Scritto da Leviathan Visualizza Messaggio
    no. Molti sono piddioti e difendono gli interessi di partito
    Quindi il referendum avrá un esito aperto.
    Facciamolo allora.

  2. #22
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    Predefinito Re: Città metropolitana Torino su Tav: 169 su 186 (tra sindaci e consiglieri) vota si

    Citazione Originariamente Scritto da chichibio Visualizza Messaggio
    Quindi il referendum avrá un esito aperto.
    Facciamolo allora.
    Toninelli, ministro Infrastrutture: 'TAV, non diciamo no al referendum ma prima analisi costi-benefici con la Francia'

  3. #23
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    Predefinito Re: Città metropolitana Torino su Tav: 169 su 186 (tra sindaci e consiglieri) vota si

    Citazione Originariamente Scritto da chichibio Visualizza Messaggio
    Quindi il referendum avrá un esito aperto.
    Facciamolo allora.
    perfetto sono d'accordo. Regionale o nazionale mi va bene uguale

  4. #24
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    Predefinito Re: Città metropolitana Torino su Tav: 169 su 186 (tra sindaci e consiglieri) vota si

    Citazione Originariamente Scritto da Dav. c. G. Visualizza Messaggio
    Votano contro solo I signor No a prescindere.
    Ma solo fino alle elezioni europee.
    Esatto. Su questo punto voterebbero anche come la Lega.
    Poi i rapporti tra PD e FI su altre cose, è un altro paio di maniche.
    Qua si vota per la TAV e basta, e lì finisce tutto.
    Il disarmo è l'espediente per togliere agli aggrediti la possibilità di difendersi dagli aggressori sfruttando la dabbenaggine di massa.

  5. #25
    Pornocrate
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    Predefinito Re: Città metropolitana Torino su Tav: 169 su 186 (tra sindaci e consiglieri) vota si

    Per mettere su l'impianto di un referendum ci vuole tempo.
    Se si perde tempo, il referendum si farà tra minimo 1 anno se non di più.
    Se ci si dà una mossa, riuscire ad appiccicarlo alle Europee-Comunali di fine maggio?
    Poi analisi costi-benefici ne è già stata fatta una. Che ne facciamo, un'altra? E un'altra ancora il prossimo anno?
    E per un'opera tutta sotterranea, che da sopra non si vede nulla....meglio sei milioni di viadotti, e la valle solcata da binari con sei milioni di curve coi treni che sfrecciano prima in salita (arranca-arranca, consuma energia...) e poi in discesa, tutto in frenata.
    Il tunnel, invece, è 50 km in pianura.
    Io non capisco come facciano gli amministratori locali a bersi il cervello così.
    In primis, chi ci guadagna è il turismo.
    Il disarmo è l'espediente per togliere agli aggrediti la possibilità di difendersi dagli aggressori sfruttando la dabbenaggine di massa.

  6. #26
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    Predefinito Re: Città metropolitana Torino su Tav: 169 su 186 (tra sindaci e consiglieri) vota si

    Citazione Originariamente Scritto da Leviathan Visualizza Messaggio
    perfetto sono d'accordo. Regionale o nazionale mi va bene uguale
    Va bene anche regionale, l'importante sarebbe collegarlo con le Europee.
    Ma il M5S vuole manifestamente ritardare il piu' possibile.
    Secondo me fanno male perche' far decidere alla gente dovrebbe essere nel loro DNA e sarebbe anche un modo per uscirne dignitosamente in caso di sconfitta.
    Legenda: NCUC: non c'entra un cazzo, NRAC: non rispondo ai cazzari
    4 Dicembre 2016: Lutto Nazionale

  7. #27
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    Predefinito Re: Città metropolitana Torino su Tav: 169 su 186 (tra sindaci e consiglieri) vota si

    Citazione Originariamente Scritto da Menelik Visualizza Messaggio
    Per mettere su l'impianto di un referendum ci vuole tempo.
    Se si perde tempo, il referendum si farà tra minimo 1 anno se non di più.
    Se ci si dà una mossa, riuscire ad appiccicarlo alle Europee-Comunali di fine maggio?
    Poi analisi costi-benefici ne è già stata fatta una. Che ne facciamo, un'altra? E un'altra ancora il prossimo anno?
    E per un'opera tutta sotterranea, che da sopra non si vede nulla....meglio sei milioni di viadotti, e la valle solcata da binari con sei milioni di curve coi treni che sfrecciano prima in salita (arranca-arranca, consuma energia...) e poi in discesa, tutto in frenata.
    Il tunnel, invece, è 50 km in pianura.
    Io non capisco come facciano gli amministratori locali a bersi il cervello così.
    In primis, chi ci guadagna è il turismo.
    Sarebbe ora che facessero treni con recupero di energia,
    e magari fotovoltaico
    Treno fotovoltaico: il primo al mondo è australiano
    Un aiuto in più arriva dal sistema di frenata rigenerativa che recupera circa il 25% dell’energia spesa ogni volta che vengono azionati i freni. La parte da leone la farà, però, l’impianto solare da 30 kWp realizzato lungo il tragitto percorso dal treno fotovoltaico


    E se hanno fretta usino gli aerei, i treni devono essere economici, quindi lenti, ...oppure veloci sospesi nei tubi senza aria
    Dire che uno Stato non può perseguire i suoi scopi per mancanza di denaro è come dire che un ingegnere non può costruire strade per mancanza di chilometri - Ezra Pound

 

 
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