Boeing: l'agenzia europea per la sicurezza aerea sospende tutti i voli del Boeing 737

[paulhowe]

Sul penultimo numero di VFR:



Quando il capitalismo puo' agire senza freni: un aereo mal progettato, perche' ottenuto modificandone uno precedente, il baricentro e' cosi' risultato completamente cannato, non doveva ottenere la certificazione.

Sull'ultimo numero di VFR viene pubblicato la versione preliminare dell'inchiesta; i piloti hanno agito correttamente facendo quanto era possibile, la colpa e' tutta di Boeing che ha commesso una serie di errori pazzeschi, il tutto per non lasciare campo alla concorrenza di Airbus, vincente perche' ha un aereo nuovo.

Alle buffonate scritte in un articolo senza ne capo ne coda, si sommano altre idiozie ancora piu grandi.

E' il capitalismo che ha permesso a Boeing e non solo Boeing di costruire migliaia e migliaia di aerei che solcano i cieli di tutto il mondo.

Solo al capitalismo.

Senza di esso NON avremmo avuto la "deregulation" dei voli che negli ultimi 30 anni ha permesso una cospicua riduzione delle tariffe e quindi l' esplosione del turismo di massa.

Prima (anni 60) volare era una cosa da ricchi. Un lusso che pochi si potevano permettere.

Oggi anche la famigliola di un operaio puo andare a farsi la vacanza sul mar rosso, o volare a Londra per il fine settimana.

E il Boeing 737 e' da molti anni uno dei cavalli da tiro di questo turismo globale.

L' aereo e' il mezzo piu sicuro per viaggiare, solo la metro lo e' di piu. Ogni giorno decollano ed atterrano qualche decina di migliaia di jet che trasportano milioni di persone.

.

[paulhowe]

i piloti hanno agito correttamente facendo quanto era possibile,

No.

https://www.businessinsider.com/boei...igators-2019-4

Lascia perdere Hirotroll sono cose troppo difficili da capire per te.

[Lawrence d'Arabia]

Qualcuno dovra comprarti un sacco di pomata per il bruciore di culo quando il B737 Max tornera a volare, e credo che la cosa dovrebbe materializzarsi per la meta di Luglio.

Per adesso l'unico culo che brucia è quello della compagnia e di chi viene smerdato dalla realtà.

[HiroTome]

No.

https://www.businessinsider.com/boei...igators-2019-4

Lascia perdere Hirotroll sono cose troppo difficili da capire per te.

Pensa che imparzialita', il CEO di Boeing. Leggi la versione preliminare dell'inchiesta.
Ma esattamente cosa pensi di dimostrare? Che gli USA sono il "piu' meglio" sempre e comunque, anche quando e' macroscopico che cosi' non e'?

[paulhowe]

Per adesso l'unico culo che brucia è quello della compagnia e di chi viene smerdato dalla realtà.

Quale compagnia, Lorenzo ????

[paulhowe]

Pensa che imparzialita', il CEO di Boeing. Leggi la versione preliminare dell'inchiesta.
Ma esattamente cosa pensi di dimostrare? Che gli USA sono il "piu' meglio" sempre e comunque, anche quando e' macroscopico che cosi' non e'?

La versione "preliminare" dell' inchiesta, suppone che ce ne sara una "definitiva".

Immagino quindi che quella "definitiva" bisognera attendere, giusto ???

Il B737 Max aveva accumulato complessivamente molte centinaia di migliaia di ore di volo, e non si erano mai registrati incidenti e problemi.

Ma esattamente cosa pensi di dimostrare? Che gli USA sono il "piu' meglio" sempre e comunque, anche quando e' macroscopico che cosi' non e'?

E hai fatto una bella domanda! Tu cosa vuoi dimostrare ??

Che la Boeing ha messo in produzione un aereo non adeguatamente certificato e collaudato?

Chiedi all' ente europeo dei trasporti che ha certificato tale aereo lo scorso anno.

Chiedi a tutti gli altri enti.

Ma hai capito che stiamo parlando di aerei e non "pagnotte di pane".

Le compagnie aeree non possono cambiare ordini da un produttore all' altro cosi su due piedi, ed esistono dei limiti strutturali alla capacita di produzione.

Quindi le stronzate della Boeing che doveva "correre" perche l' Airbus gli "stava fregando i clienti" la lasciamo agli ebeti che non hanno capito proprio come funziona.

[Lawrence d'Arabia]

Quale compagnia, Lorenzo ????

Leggi i post, anziché ignorarli, perché stai facendo solo una figura di merda.

Boeing ha sospeso le guidance sui conti 2019. Troppo pesanti e difficili da prevedere le perdite per la crisi causata dallo stop forzato ai jet 737 Max in tutto il mondo

Il percorso da fare per riprendere a decollare è ancora lungo. A causa dell'incertezza sui tempi e sulle condizioni per il ritorno in servizio dei 737 Max le stime sui conti di Boeing sono sospese

Boeing ha modificato il software sotto accusa per i due incidenti aerei in Etiopia e Indonesia costati la vita a 346 persone. Ma le modifiche non sono state ancora presentate alla Federal Aviation Administration, anche se è stato ribadito che questo avverrà presto, a maggio molto probabilmente.

https://www.ilsole24ore.com/art/fina...?uuid=ABZDLerB

[sintierra]

Leggi i post, anziché ignorarli, perché stai facendo solo una figura di merda.

Boeing ha sospeso le guidance sui conti 2019. Troppo pesanti e difficili da prevedere le perdite per la crisi causata dallo stop forzato ai jet 737 Max in tutto il mondo

Il percorso da fare per riprendere a decollare è ancora lungo. A causa dell'incertezza sui tempi e sulle condizioni per il ritorno in servizio dei 737 Max le stime sui conti di Boeing sono sospese

Boeing ha modificato il software sotto accusa per i due incidenti aerei in Etiopia e Indonesia costati la vita a 346 persone. Ma le modifiche non sono state ancora presentate alla Federal Aviation Administration, anche se è stato ribadito che questo avverrà presto, a maggio molto probabilmente.

https://www.ilsole24ore.com/art/fina...?uuid=ABZDLerB

La Boeing deve dare retta a Trump
basta cambiare nome agli aerei e li rimette a navigare i cieli
https://www.adnkronos.com/fatti/este...AGvKfJbQL.html

..Oppure li chiama "navi" e li mette a navigare i fiumi.

[paulhowe]

Leggi i post, anziché ignorarli, perché stai facendo solo una figura di merda.

Boeing ha sospeso le guidance sui conti 2019. Troppo pesanti e difficili da prevedere le perdite per la crisi causata dallo stop forzato ai jet 737 Max in tutto il mondo

Il percorso da fare per riprendere a decollare è ancora lungo. A causa dell'incertezza sui tempi e sulle condizioni per il ritorno in servizio dei 737 Max le stime sui conti di Boeing sono sospese

Boeing ha modificato il software sotto accusa per i due incidenti aerei in Etiopia e Indonesia costati la vita a 346 persone. Ma le modifiche non sono state ancora presentate alla Federal Aviation Administration, anche se è stato ribadito che questo avverrà presto, a maggio molto probabilmente.

https://www.ilsole24ore.com/art/fina...?uuid=ABZDLerB

Posta articoli del 24 aprile..... oggi e' il 4 maggio!!!

Vabbe!!

[sintierra]

Intanto emergono altri dettagli sul caso. Secondo l’agenzia stampa Afp, infatti, alcuni ispettori della Federal Aviation Agency, ente americano per l’aviazione civile, nel 2018 avevano ipotizzato lo stop di alcuni aerei della flotta dei Boeing 737 Max. I funzionari della FAA erano venuti a conoscenza, con un anno di ritardo, che il costruttore del velivolo aveva disattivato il segnale di avvertimento su malfunzionamenti del sistema anti-stallo Mcas. Gli ispettori, ha sottolineato una fonte, avevano ipotizzato di fermare gli aerei per avere il tempo necessario a stabilire se i piloti avessero bisogno o meno di una formazione supplementare. Ma poi abbandonarono l’ipotesi confermando le indiscrezioni del Wall Street Journal, in base alle quali il colosso Usa dei cieli non avvertì la Southwest Airlines e altre compagnie aeree che il sistema di sicurezza per la segnalazione di malfunzionamento ai sensori sui 737 MAX 8 era stato disattivato.

https://www.startmag.it/smartcity/bo...contrattacchi/