Boeing: l'agenzia europea per la sicurezza aerea sospende tutti i voli del Boeing 737

[kudlum]

È appena stato pubblicato il rapporto del Congresso sull'accaduto.

"I fatti esposti in questo rapporto documentano un modello inquietante di errori di calcolo tecnici e di orribili errori di valutazione da parte della gestione fatti da Boeing. Illumina anche numerosi errori di supervisione e lacune di responsabilità da parte della FAA che hanno svolto un ruolo significativo negli incidenti del 737 Max."

...

L'ingegnere a capo del progetto per il jet 737 Max di Boeing ha confermato di aver approvato una modifica di progettazione critica al software sull'aereo e di non essere a conoscenza dei dettagli chiave su come funzionassse né della presenza di un precedente avvertimento di un pilota collaudatore che se il sistema non avesse funzionato correttamente i risultati potevano essere "catastrofici". S'intende mortali. L'aereo precipitava rispondendo ad un impulso errato creato dal software.

...

Dai test era emerso che un pilota impiegava più di 10 secondi per rendersi conto di quanto stava accadendo e quindi seguire le corrette procedure per neutralizzare il comando che mandava in picchiata l'aereo, con conseguenze catastrofiche. Ma anche questo elemento è stato nascosto alle autorità di controllo.

https://www.repubblica.it/esteri/202...ori-267508963/

...

Ed intanto l'aereo è ancora a terra...


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[bimbogigi]

È appena stato pubblicato il rapporto del Congresso sull'accaduto.

"I fatti esposti in questo rapporto documentano un modello inquietante di errori di calcolo tecnici e di orribili errori di valutazione da parte della gestione fatti da Boeing. Illumina anche numerosi errori di supervisione e lacune di responsabilità da parte della FAA che hanno svolto un ruolo significativo negli incidenti del 737 Max."

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L'ingegnere a capo del progetto per il jet 737 Max di Boeing ha confermato di aver approvato una modifica di progettazione critica al software sull'aereo e di non essere a conoscenza dei dettagli chiave su come funzionassse né della presenza di un precedente avvertimento di un pilota collaudatore che se il sistema non avesse funzionato correttamente i risultati potevano essere "catastrofici". S'intende mortali. L'aereo precipitava rispondendo ad un impulso errato creato dal software.

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Dai test era emerso che un pilota impiegava più di 10 secondi per rendersi conto di quanto stava accadendo e quindi seguire le corrette procedure per neutralizzare il comando che mandava in picchiata l'aereo, con conseguenze catastrofiche. Ma anche questo elemento è stato nascosto alle autorità di controllo.

https://www.repubblica.it/esteri/202...ori-267508963/

...

Ed intanto l'aereo è ancora a terra...


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qui devono scattare le manette

[paulhowe]

È appena stato pubblicato il rapporto del Congresso sull'accaduto.

Quel rapporto ha il valore della carta da cesso!!

[kudlum]

Quel rapporto ha il valore della carta da cesso!!

Chissà come mai questa è l'esatta risposta che mi sarei aspettato da te


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[Mike]

Non mi dire? Non lo avrei mai sospettato

[bimbogigi]

[paulhowe]

Non mi dire? Non lo avrei mai sospettato

E dovresti sospettare anche dei "rapporti" sull' ambiente che ti parlano dello scioglimenti dei ghiacchi !!!

SVEGLIATI.

[Mike]

E dovresti sospettare anche dei "rapporti" sull' ambiente che ti parlano dello scioglimenti dei ghiacchi !!!

SVEGLIATI.

E magari anche del coronavirus farlocco, giusto?

[paulhowe]

E magari anche del coronavirus farlocco, giusto?

Si l'attuale camera dei deputati si presta benissimo......

[Mike]

Ma scusa, un rapporto ufficiale della Camera dei trasporti del congresso sarebbe carta igienica? E da chi dovrebbe essere redatto un rapporto per essere serio e credibile? Illuminaci

secondo il rapporto della commissione, gli incidenti "sono stati l'orrendo culmine di una serie di presupposti tecnici errati da parte degli ingegneri della Boeing, della mancanza di trasparenza da parte del management di Boeing e della supervisione grossolanamente insufficiente da parte della Faa"