Salvataggio Alitalia, EasyJet si ritira dalla trattativa.

[LupoSciolto°]

Salvataggio Alitalia, EasyJet si ritira dalla trattativa. Per il momento il governo può contare solo su Delta Air Lines


La decisione comunicata dalla compagnia low cost britannica con una nota ufficiale in cui conferma comunque il "suo impegno per l'Italia quale mercato chiave"


EasyJet si tira fuori: non è più interessata a partecipare al salvataggio di Alitalia. Ad annunciare il passo indietro è stata la stessa compagnia low cost britannica, che ha diramato una nota per spiegare la decisione: “A seguito delle conversazioni con Ferrovie dello Stato Italiane e Delta Air Lines per la creazione di un consorzio che valutasse le opzioni per le future operazioni di Alitalia – è scritto nel comunicato – EasyJet ha deciso di ritirarsi dal processo. La compagnia ha poi confermato “il suo impegno per l’Italia quale mercato chiave, dove attualmente trasporta 18,5 milioni di passeggeri ogni anno, impiegando 1400 piloti e assistenti di volo con contratti di lavoro italiani. Continueremo a investire nelle tre basi di Milano, Napoli e Venezia – ha concluso EasyJet – come abbiamo fatto negli ultimi anni, aggiungendo rotte e capacità“.

Il passo indietro dei britannici non è una buona notizia per il governo gialloverde, che al momento può contare solo sull’impegno di Delta Air Lines. In tal senso, l’amministratore delegato di Fs Gianfranco Battisti è tornato dalla missione negli Usa, dove ha incontrato il ceo di Delta Ed Bastian, con il “committment” della compagnia americana nell’operazione per Alitalia. È quanto si apprende da fonti vicine alla trattativa, che precisano però che nell’incontro non si sarebbe parlato di cifre. Tutta da verificare, ora, la strategia del vettore Usa, specie alla luce dell’uscita di scena di EasyJet che, vale la pena ricordarlo, non è arrivata come un fulmine a ciel sereno. Venerdì 15 marzo, infatti, c’è stato un incontro operativo a tre tra Fs, Delta ed EasyJet. Stando a quanto pubblicato da Bloomberg, già in questa occasione erano evidenti le intenzioni della compagnia britannica EasyJet, che puntava ad acquisire soltanto i voli a breve raggio della ex compagnia di bandiera dall’aeroporto di Milano Linate. Obiettivo che non piace al governo italiano.

Secondo il piano iniziale dell’esecutivo, sia EasyJet che Delta avrebbero dovuto salire al 40% ciascuna nella nuova società che ingloba Alitalia, lasciando il resto al Tesoro italiano e alle sue controllate. Fs, che sta proseguendo i colloqui con Delta, potrebbe arrivare fino al 20%. Se l’attuale ricerca di investitori fallisse, hanno spiegato ancora le fonti, l’unica alternativa alla liquidazione di Alitalia potrebbe essere quella di far rientrare nella partita per il salvataggio la tedesca Lufthansa. Nelle speranze di Palazzo Chigi, la partita Alitalia, dopo i vari slittamenti, avrebbe dovuto chiudersi entro Pasqua. È da oltre un mese, del resto, che Fs ha avviato formalmente la trattativa con Delta ed EasyJet, ma fino a venerdì scorso gli incontri tra i partner si sono svolti a livello di staff e advisor. Il 15 marzo, invece, la presenza al tavolo dei due capi azienda ha confermato come si sia arrivati alla fase più avanzata del negoziato. Qualcosa però deve essere andato storto.

https://www.ilfattoquotidiano.it/201...delta/5045545/

[Lord Attilio]

Insomma, anche su Alitalia il governo manda avanti il solito teatrino. Come all'Ilva.

[Hynkel]

Purtroppo temo che Alitalia abbia le ore contate...

[LupoSciolto°]

Spunta Fincantieri per il salvataggio di Alitalia

Dopo il ritiro di Easyjet e la riduzione dell’impegno di Delta, indiscrezioni attribuiscono al gruppo navalmeccanico il 10-15% della newco




19 marzo 2019

Compare anche il nome della Fincantieri nella lista delle società che potrebbero scendere in campo per il salvataggio dell’Alitalia. Un piano del quale le Ferrovie dello Stato dovrebbero rendere noti i dettagli entro la fine del mese e che dovrebbe raccogliere fra i 750 milioni e il miliardo di euro per il rilancio della ex compagnia di bandiera.

Il nome di Fincantieri è una delle ipotesi nella caccia a nuovi investitori apertasi dopo l’annuncio della compagnia low cost inglese Easyjet di non far parte del consorzio chiamato a valutare le future operazioni su Alitalia e la decisione di Delta di ridurre il proprio impegno nell’operazione di salvataggio della compagnia italiana.

Secondo le indiscrezioni di queste ore – ma si tratta solo e sempre di indiscrezioni – nella newco, Delta dovrebbe intervenire per una quota intorno al 10%, le Ferrovie dovrebbero far salire la propria partecipazione dall’iniziale 30% al 40% e il Ministero dell’Economia e Finanze dovrebbe coprire un altro 15% mediante la conversione del prestito ponte.

A questo punto la Fincantieri dovrebbe impegnarsi per una quota fra il 10 e il 15% mentre il rimanente 20% dovrebbe essere ripartito fra alcune partecipate pubbliche, dirette o indirette, come Quattro R, il fondo collegato alla Cassa Depositi e Prestiti, Poste vita, Fintecna e Leonardo.

Spunta Fincantieri per il salvataggio di Alitalia - Il Friuli