L'Italia del Nord è la locomotiva d'Europa

[Luis Molina]

Pino Aprile spiega che l'unificazione dell'Italia fu una guerra non dichiarata ad un Sud più ricco (le prime fabbriche e le banche garantivano al Mezzogiorno il 67% della ricchezza totale del paese) e che lo Stato, oggi, a parità di popolazione, garantisce meno ammortizzatori sociali e meno investimenti rispetto al Nord. Il tutto si traduce in una disparità drammatica tra i servizi per i cittadini settentrionali e meridionali. Qualche esempio: treni che impiegano anche 14 ore in Sicilia, per coprire distanze quasi simili, al Nord riescono a compiere tragitti nel giro di un'ora. Senza contare che il costo di tali infrastrutture al Nord, decisamente superiore al bisogno effettivo dei pendolari, è stato gonfiato (l'alta velocità è costata sette volte più che in Francia).

Fate la secessione per favore!

[Menelik]

Pino Aprile spiega che l'unificazione dell'Italia fu una guerra non dichiarata ad un Sud più ricco (le prime fabbriche e le banche garantivano al Mezzogiorno il 67% della ricchezza totale del paese) e che lo Stato, oggi, a parità di popolazione, garantisce meno ammortizzatori sociali e meno investimenti rispetto al Nord. Il tutto si traduce in una disparità drammatica tra i servizi per i cittadini settentrionali e meridionali. Qualche esempio: treni che impiegano anche 14 ore in Sicilia, per coprire distanze quasi simili, al Nord riescono a compiere tragitti nel giro di un'ora. Senza contare che il costo di tali infrastrutture al Nord, decisamente superiore al bisogno effettivo dei pendolari, è stato gonfiato (l'alta velocità è costata sette volte più che in Francia).

Ma perchè i trasporti nel Meridione sono scassati rispetto al Centronord?
E' perchè lo stato non ha voluto fare le infrastrutture o perchè i soldi o una parte più o meno consistente dei finanziamenti statali sono stati fagocitati da gruppi di persone losche, per esempio: associazioni di stampo mafioso?
Tipo: avvio un lavoro grosso, lo fermo 10 anni, poi lo riprendo facendo lievitare i costi.......
Quanti anni ci ha messo la tratta Salerno-Reggio ad essere ultimata?
Quanti viadotti ci sono con i piloni che poggiano sulla ghiaia e dopo pochi anni l'acqua svuota il basamento e il viadotto poggia sul nulla e la strada ha da essere chiusa per buttare giù il viadotto e rifarlo da capo?
Sono storie così che hanno reso i trasporti meridionali lenti, costosi e un handicap per lo sviluppo dell'agroalimentare che nel Meridione potenzialmente ha possibilità enormi di stracciare la concorrenza europea.
E non andassero a rinvangare che "è colpa di Garubbardo e i Garubbardeschi" che sono passati più di centocinquant'anni.

[Rotwang]

Pino Aprile dovrebbe iniziare a studiare, cosa che non ha mai fatto un minuto della sua vita, millantatore e ciarlatano e revisionista storico, non mi sorprende che il bot del M5S lo difenda.

[Entropia]

Discorso razzista e antimeridionale

Senti ciò che sto per dirti....Il sistema-paese italiano è storicamente zavorrato da prassi di ruberie e inefficienze, sprechi, parassitismo che abbassano la sua efficienza, nonché da ampie aree di scarsa o nulla produttività, che vengono in parte mantenute attraverso massicci trasferimenti pubblici – e tutto ciò si traduce in un sovraccarico tributario tale, a carico delle aree produttive, che mina la loro efficienza e spinge capitali, imprenditori e tecnici ad emigrare, portando con sé la clientela e le tecnologie, per fare concorrenza dall’estero.

[furioso2013]

Senti ciò che sto per dirti....Il sistema-paese italiano è storicamente zavorrato da prassi di ruberie e inefficienze, sprechi, parassitismo che abbassano la sua efficienza, nonché da ampie aree di scarsa o nulla produttività, che vengono in parte mantenute attraverso massicci trasferimenti pubblici – e tutto ciò si traduce in un sovraccarico tributario tale, a carico delle aree produttive, che mina la loro efficienza e spinge capitali, imprenditori e tecnici ad emigrare, portando con sé la clientela e le tecnologie, per fare concorrenza dall’estero.

a me lo dici ?

[PINOCCHIO]

ma perchè è un anno che devono costruire il ponte a genova e sono ancora li a fare le misurazioni???
Ricordo... forse lo ricorderete anche voi...! Dissero :"in tre mesi ci sarà il ponte nuovo"
Forse Genova è in provincia di Bari?

[22gradi]

Non capisco, i Pid's ci dicevano che senza di loro sarebbe stata #catastrofeitalia invece andiamo mille volte meglio? Allora adesso se i felpastellati risolvono pure buona parte dei problemi del sud i forzapiddisti che fanno, si autobuttano sotto i treni in massa?

[Menelik]

ma perchè è un anno che devono costruire il ponte a genova e sono ancora li a fare le misurazioni???
Ricordo... forse lo ricorderete anche voi...! Dissero :"in tre mesi ci sarà il ponte nuovo"
Forse Genova è in provincia di Bari?

Non scantonare cercando riparo col ponte di Genova.
L'hanno smantellato.
Poi lo rifaranno.
Per quanti difetti possa avere la Lega, rispetto al PD è incomparabile.

[standing bull]

Pino Aprile spiega che l'unificazione dell'Italia fu una guerra non dichiarata ad un Sud più ricco (le prime fabbriche e le banche garantivano al Mezzogiorno il 67% della ricchezza totale del paese) e che lo Stato, oggi, a parità di popolazione, garantisce meno ammortizzatori sociali e meno investimenti rispetto al Nord. Il tutto si traduce in una disparità drammatica tra i servizi per i cittadini settentrionali e meridionali. Qualche esempio: treni che impiegano anche 14 ore in Sicilia, per coprire distanze quasi simili, al Nord riescono a compiere tragitti nel giro di un'ora. Senza contare che il costo di tali infrastrutture al Nord, decisamente superiore al bisogno effettivo dei pendolari, è stato gonfiato (l'alta velocità è costata sette volte più che in Francia).

da dove ti è venuta questa idea che le infrastrutture al nord siano superiori al bisogno effettivo dei pendolari? prova a venire a Milano e a ripetere questa affermazione alla partenza del treno delle 18.30 per Bergamo. comunque stai tranquilla, che generi di conforto al Fatebenefratelli te li vengo a portare.

[i-alca]

Pino Aprile spiega che l'unificazione dell'Italia fu una guerra non dichiarata ad un Sud più ricco (le prime fabbriche e le banche garantivano al Mezzogiorno il 67% della ricchezza totale del paese) e che lo Stato, oggi, a parità di popolazione, garantisce meno ammortizzatori sociali e meno investimenti rispetto al Nord. Il tutto si traduce in una disparità drammatica tra i servizi per i cittadini settentrionali e meridionali. Qualche esempio: treni che impiegano anche 14 ore in Sicilia, per coprire distanze quasi simili, al Nord riescono a compiere tragitti nel giro di un'ora. Senza contare che il costo di tali infrastrutture al Nord, decisamente superiore al bisogno effettivo dei pendolari, è stato gonfiato (l'alta velocità è costata sette volte più che in Francia).

Circolano troppe sostanze allucinogene in Italia.