Intanto mercedes licenzia e riduce l'orario di lavoro.
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Chi semina vento raccoglie tempesta!
"La Gloria non la cerco per me stesso ma per la mia Nazione" (22gradi)
L'erba del vicino e' .......
Non troppo, conosco gente che ha problemi (porte, maniglie delle porte, e anche meccanici. Senza esagerare hanno piu' problemi non solo delle Lexus ma pure delle Toyota.
https://arstechnica.com/cars/2020/06...uring-defects/
Non da sempre, sono stati all'avanguardia fino agli anni "70. Oggi non solo Lexus, Infiniti, Acura, Genesis, ma pure Toyota e Mitsubishi hanno meno problemi. Qui, dove il clima e' estremo, ho visto Mercedes di cinque anni
arrugginite, ma per vedere jap arrugginite devi andare indietro di 12-15 anni.
Mercedes è una marca che va avanti grazie al nome ma più o meno è la stessa storia per tutte le tedesche le quali ormai a livello di elettronica soprattutto, sono identiche a Fiat non di più.
I jap da sempre producono auto di qualità, se compri una Toyota, Honda ma pure Isuzu, è probabile che la cambierai perché ti ha stufato e non perché ti ha svuotato il portafogli con le riparazioni.
Musk che per me rimane comunque un personaggio troppo furbo ha però un'intelligenza superiore, mentre i produttori di auto diventano sempre più assemblatori di prodotti altrui, lui per es. le batterie se le fa in casa e come tecnologia ha già superato super aziende come Bosch.
Quindi il lavoro del sudafricano potrebbe essere molto positivo per tornare ad una cultura di produzione in casa che è poi la migliore per il cliente sia a livello di costi che qualità.
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Non esageriamo.
La Fiat fa scatolette, puoi metterci anche le alfa.
I motori mercedes erano fino a ieri all'avanguardia, e la qualita' della carrozzeria e finiture non e' certo la stessa delle fiat.
La mercedes e' indietro rispetto al futuro, auto elettriche e a idrogeno. Si sono cullate troppo nei loro successi.
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Quello che per la fiat e Jtd per la mercedes e' Cdi.
Ah si, e cosa vuoi opporre ad una semplice mercedes c classe una fiat tipo?
Fai il raffronto tra le auto cotruite dalle case. I motori mercedes di solito vanno dai 2000 ai 3000 di cilindrata salvo eccezioni come la A classe.
Infatti l'avevo scritto carrozzeria e finiture.
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Il mio motore Peugeot 1.6 HDi derivato del JTD Fiat, ha 265.000 km...per ora!
Il cdi è di derivazione JTD, forse l'unico studiato +/- da soli è stato il TDI della VW cioè l'iniettore/pompa.....ma è pure quello famoso delle emissioni false.
Poi che discorsi, una Tipo made in Turkey costa 25 k la parigrado Mercedes 10 k in più....spero quindi che almeno 5 k della Deutsch siano usati realmente per migliorare la qualità.
Quello che voglio dire è che gli italiani non sono sempre i peggiori nelle auto
come i tedeschi non sono sempre i migliori, infatti chi vuole una macchina di qualità oggi giorno si butta sulle jap.
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Ma non ho mica detto che i motori fiat sono male. Io ho avuto quasi sempre fiat e non mi hanno mai lasciato a piedi.
E' il resto che fa la differenza, vernici, interni ed anche di cilindrata, stazza. Per niente vanno forte in F1, ecc. Chiaro che la mercedes si fa pagare ma la differenza c'e', i consumatori non sono fessi.
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