Per fortuna che non sa essere deciso. Caporetto Benetton.

[Gigi Landi]

Atlantia uscirà da Autostrade, rinunciando alla possibilità di eventuali ricorsi. La famiglia Benetton, dopo un lungo negoziato notturno durato sei ore, cede alle condizioni imposte dal governo e dal premier Giuseppe Conte: il passo indietro arrivato all’alba è il via libera all’accordo su Autostrade per l’Italia, atteso da quasi due anni dopo il crollo del Ponte Morandi il 14 agosto 2018 in cui morirono 43 persone. La battaglia tra lo Stato e il concessionario privato si chiude con l’ingresso di Cassa depositi e prestiti con almeno il 51%, che renderà di fatto Aspi una compagnia pubblica. I Benetton accettano i vincoli messi sul tavolo dal governo, compresa una revisione complessiva della concessione. Sì ai risarcimenti da 3,4 miliardi di euro come penale per il crollo del ponte sul Polcevera. Sì al calo dei pedaggi, in linea con le indicazioni dell’Autorità dei trasporti. Sì alla rinuncia a tutti i ricorsi, compreso quello sul Milleproroghe (che ha tagliato l’indennizzo in caso di revoca della concessione). Era uno dei nodi principali della trattativa: è la blindatura giuridica dell’accordo, che evita il rischio di un contenzioso a danno dello Stato.
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Alll’alba quando, dopo l’invio di quattro diverse lettere nel corso della notte per perfezionare una bozza di intesa, il Consiglio dei ministri dà mandato a Cassa depositi e prestiti per avviare, entro il 27 luglio, il percorso che porterà all’uscita progressiva dei Benetton da Autostrade. Per l’ingresso di Cdp in Aspi, la proposta transattiva prevede un aumento di capitale per l’acquisizione del controllo da parte della controllata del Mef e l’uscita di Aspi dal perimetro di Atlantia, prima scendendo al 10-12% dell’azionariato, poi con un’ulteriore diluizione in in coincidenza con la quotazione in borsa di Aspi. In alternativa, la holding ha offerto la disponibilità a cedere direttamente l’intera partecipazione in Aspi, pari all’88%, a Cdp e a investitori istituzionali di suo gradimento. I Benetton hanno rinunciato anche alla possibilità di potersi pagare dei dividendi.

Una soddisfazione, almeno una ogni tanto ti rinconcilia con il mondo.

In borsa + 20% alla faccia di quelli che ieri si stracciavano le vesti per i piccoli risparmiatori (????????) per un calo del 15%, alla faccia di chi ha postato 3D in difesa dei Benetton, alla faccia (aggiungo di culo) del cazzaro e della carciofaia.

Giornata veramente importante. Quando il Conte si impunta........................

[Gigi Landi]

Atlantia uscirà da Autostrade, rinunciando alla possibilità di eventuali ricorsi. La famiglia Benetton, dopo un lungo negoziato notturno durato sei ore, cede alle condizioni imposte dal governo e dal premier Giuseppe Conte: il passo indietro arrivato all’alba è il via libera all’accordo su Autostrade per l’Italia, atteso da quasi due anni dopo il crollo del Ponte Morandi il 14 agosto 2018 in cui morirono 43 persone. La battaglia tra lo Stato e il concessionario privato si chiude con l’ingresso di Cassa depositi e prestiti con almeno il 51%, che renderà di fatto Aspi una compagnia pubblica. I Benetton accettano i vincoli messi sul tavolo dal governo, compresa una revisione complessiva della concessione. Sì ai risarcimenti da 3,4 miliardi di euro come penale per il crollo del ponte sul Polcevera. Sì al calo dei pedaggi, in linea con le indicazioni dell’Autorità dei trasporti. Sì alla rinuncia a tutti i ricorsi, compreso quello sul Milleproroghe (che ha tagliato l’indennizzo in caso di revoca della concessione). Era uno dei nodi principali della trattativa: è la blindatura giuridica dell’accordo, che evita il rischio di un contenzioso a danno dello Stato.
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Alll’alba quando, dopo l’invio di quattro diverse lettere nel corso della notte per perfezionare una bozza di intesa, il Consiglio dei ministri dà mandato a Cassa depositi e prestiti per avviare, entro il 27 luglio, il percorso che porterà all’uscita progressiva dei Benetton da Autostrade. Per l’ingresso di Cdp in Aspi, la proposta transattiva prevede un aumento di capitale per l’acquisizione del controllo da parte della controllata del Mef e l’uscita di Aspi dal perimetro di Atlantia, prima scendendo al 10-12% dell’azionariato, poi con un’ulteriore diluizione in in coincidenza con la quotazione in borsa di Aspi. In alternativa, la holding ha offerto la disponibilità a cedere direttamente l’intera partecipazione in Aspi, pari all’88%, a Cdp e a investitori istituzionali di suo gradimento. I Benetton hanno rinunciato anche alla possibilità di potersi pagare dei dividendi.

Una soddisfazione, almeno una ogni tanto ti rinconcilia con il mondo.

In borsa + 20% alla faccia di quelli che ieri si stracciavano le vesti per i piccoli risparmiatori (????????) per un calo del 15%, alla faccia di chi ha postato 3D in difesa dei Benetton, alla faccia (aggiungo di culo) del cazzaro e della carciofaia.

Giornata veramente importante. Quando il Conte si impunta........................

PS Unico neo e' che i pedaggi diminuiscano anche per chi vota il cazzaro e il nuovo partito della mafia (6 arresti in due mesi), a loro si dovrebbero triplicare.

[Kobra]

@Gigi Landi

E' un buon compromesso che evita un sacco di rogne (anche se ci sarebbe piaciuto che queste fossero a carico dell'eventuale prossimo governo del GANASSA).
Ma non si può aver tutto dalla vita...

Se dobbiamo dare una percentuale alla nostra soddisfazione diciamo che si attesta all'80%.
L'altro 20% riguarda la verifica dei fatti, in primis l'uscita definitiva dalle balle dei Benetton.

Kobra (Democritico)

[incerto]

Un 3d aveva come titolo "sui Beneton Conte dimostra la sua pochezza", con i relativi commenti. Esilarante andarsi a rileggerli tutti.

[Maxadhego]

si continua a insistere nella perversa idea, che una struttura come le autostrade, pagate dalle tasse degli italiani, debba per forza essere s-venduta o data in concessione a terzi, i quali si posteranno nei caselli per esigere il pedaggio.

ma dico, perchè mai deve accadere ciò? se le autostrade sono di proprietà dello stato e pagate dai contribuenti, queste vanno liberate dai caselli, e sia consentita la libera circolazione degli automobilisti, a fronte della montagna di denaro che lo stato incassa da tassa di circolazione, accise sui carburanti e una miriade di altri balzelli che gravano sugli automobilisti.

[Kobra]

Un 3d aveva come titolo "sui Beneton Conte dimostra la sua pochezza", con i relativi commenti. Esilarante andarsi a rileggerli tutti.

Figurarsi se abbiamo il tempo di andarci a leggere le PUTTANATE...

Kobra (Democritico)

[Kobra]

si continua a insistere nella perversa idea, che una struttura come le autostrade, pagate dalle tasse degli italiani, debba per forza essere s-venduta o data in concessione a terzi, i quali si posteranno nei caselli per esigere il pedaggio.

ma dico, perchè mai deve accadere ciò? se le autostrade sono di proprietà dello stato e pagate dai contribuenti, queste vanno liberate dai caselli, e sia consentita la libera circolazione degli automobilisti, a fronte della montagna di denaro che lo stato incassa da tassa di circolazione, accise sui carburanti e una miriade di altri balzelli che gravano sugli automobilisti.

E' la posizione del professor Marco Guido Ponti che, giusto poco fa, rivelava come, oltre a tutti i balzelli da voi elencati, lo stato incassi una percentuale ANCHE sui pedaggi autostradali (il 50%, se abbiamo capito bene...).

Lui afferma che queste autostrade le abbiamo pagate già TRE VOLTE.
E figuriamoci se lo Stato LADRO rinuncia alla sua fettina di torta...!!!
Non accadrà... presumibilmente ... circa ... MAI

Kobra (Democritico)

[elnick]

Benetton non viene cacciato vende le quote e infatti il titolo ha preso a galoppare. Esultare pure di questo quando è lo stato che le compra, rende superflo ogni altro commento.

[Maxadhego]

un movimento che portasse avanti un programma con un solo obiettivo da raggiungere, cioè autostrade libere, senza pedaggi, farebbe cappotto se si presentasse alle elezioni.

[MrBojangles]

@Gigi Landi

E' un buon compromesso che evita un sacco di rogne (anche se ci sarebbe piaciuto che queste fossero a carico dell'eventuale prossimo governo del GANASSA).
Ma non si può aver tutto dalla vita...

Se dobbiamo dare una percentuale alla nostra soddisfazione diciamo che si attesta all'80%.
L'altro 20% riguarda la verifica dei fatti, in primis l'uscita definitiva dalle balle dei Benetton.

Kobra (Democritico)

Chi vivrà (etc.) ...