soluzione per mandare i migranti direttamente in Nord Europa

[FrancoAntonio]

[FrancoAntonio]

lavori sul canal du Midi in Francia per allargarlo e renderlo profondo sufficientemente per far passare le navi ONG da 3000 tonnellate e cosi' per la gioia del sinistrume mondiale benpensante e pro migranti, oppure trasbordo su navi leggere per poter effettuale la navigazione sul canale

i migranti potranno essere traghettati direttamente nei porti di Rotterdam, Amburgo e Oslo, a seconda della nazionalità delle varie ONG che operano nel Mediterraneo

senza dovere passare per lo stretto di Gibilterra e senza dovere circumnavigare la Spagna e il Portogallo

e soprattutto senza rompere i maroni agli italiani

[FrancoAntonio]

[Hynkel]

Insomma un Suez in Europa... sarebbe interessante anche per il commercio

[FrancoAntonio]

Insomma un Suez in Europa... sarebbe interessante anche per il commercio

esiste già da 350 anni, è un opera del XVII secolo, oggi patrimonio dell'Unesco
ci sono stato settimana scorsa: allargarlo e renderlo commerciale non credo che provocherebbe sconquassi infiniti ed effettivamente permetterebbe alle navi dirette in nord Europa di evitare Gibilterra e tutta la Spagna

[standing bull]

beh, innanzitutto bisognerebbe fare la stessa operazione sul Canal de Garonne.
e poi le navi arriverebbero a Bordeaux, mica nel nord Europa. certo: si risparmierebbe la circumnavigazione di Spagna e Portogallo, ma resterebbe da doppiare la punta della Bretagna e da percorrere il Canale della Manica.
qui i casi sono due: o i lavori di allargamento e aumento della profondità sui due canali (non uno scherzo: andate a vedere l'inizio del Canal de Garonne a Tolosa) sono tali da permettere il passaggio di imbarcazioni da 3000 tonnellate, oppure occorre effettuare due trasbordi: uno su imbarcazioni piccole per la traversata dei canali e un altro su imbarcazioni adatte ad un viaggio per mari agitati.
nel primo caso, potremmo pensare a vedere i canali in opera verso il 2045-2050. ottimo!

[FrancoAntonio]

beh, innanzitutto bisognerebbe fare la stessa operazione sul Canal de Garonne.
e poi le navi arriverebbero a Bordeaux, mica nel nord Europa. certo: si risparmierebbe la circumnavigazione di Spagna e Portogallo, ma resterebbe da doppiare la punta della Bretagna e da percorrere il Canale della Manica.
qui i casi sono due: o i lavori di allargamento e aumento della profondità sui due canali (non uno scherzo: andate a vedere l'inizio del Canal de Garonne a Tolosa) sono tali da permettere il passaggio di imbarcazioni da 3000 tonnellate, oppure occorre effettuare due trasbordi: uno su imbarcazioni piccole per la traversata dei canali e un altro su imbarcazioni adatte ad un viaggio per mari agitati.
nel primo caso, potremmo pensare a vedere i canali in opera verso il 2045-2050. ottimo!

nel XVII secolo coi mezzi dell'epoca e scavando con i badili un opera simile fu effettuata in una decina d'anni

[FrancoAntonio]

beh, innanzitutto bisognerebbe fare la stessa operazione sul Canal de Garonne.

esiste già il canale di Garonne di fianco al fiume, quindi si potrebbe potenziare uno dei due, il fiume mi pare piu' profondo e piu' largo

[brunik]

Vedo che le migliori menti naziste non all'opera per individuare la soluzione finale

[Kavalerists]

Ci vorrebbe... la soluzione per mandare i migranti direttamente affanculo.