Per il 2035 stop alle auto a benzina

[Eric Draven]

Non è una furbata, fra quello che risparmi in elettricità e la durata maggiore a conti fatti quelle a LED sono un investimento che ti porta benefici sul lungo termine, non stare a guardare solo al prezzo di partenza, è assolutamente riduttivo considerare la convenienza economica di un prodotto solo dal prezzo iniziale.

guarda che in qualsiasi settore le persone guardano SOLO il prezzo iniziale. se così non fosse (ed in un mondo ideale dovrebbe essere come dici te) allora non ci sarebbe il problema della Cina, del pakistan, del Bangladesh o della zona franca tra le 2 Coree.

[Eric Draven]

Un altro importante aspetto della famigerata linea d'azione della NaziUe di avere un'europa a emissioni zero sara' quello di porre fine alla egemonia Russia nel gas e nel petrolio.
Qualcuno si e' chiesto cosa' sara' della Russia tra poco piu' di un decennio se non esportera' piu HC in europa?

il crollo del petrolio non metterà in crisi solo la Russia. ma è molto più probabile che la Russia possa riconvertirsi in qualcosa d'altro nel frattempo rispetto al Medio Oriente.

[Alexandri Magni]

guarda che in qualsiasi settore le persone guardano SOLO il prezzo iniziale. se così non fosse (ed in un mondo ideale dovrebbe essere come dici te) allora non ci sarebbe il problema della Cina, del pakistan, del Bangladesh o della zona franca tra le 2 Coree.

E questo fatto non è altro che la prova che non può esistere un mercato completamente libero, i consumatori il più delle volte fanno scelte controproducenti e addirittura dannose.

Ogni scelta economica ha conseguenze sulle altre. Le risorse sono limitate... se ti spaccano un vetro di una finestra, il vetraio sara' contento: dal suo punto di vista l'economia gira, ma tu avrai meno soldi in tasca per andare al ristorante, o da risparmiare/investire per un altro desiderio piu' grande...

Non avrei problemi se l'elettrico si affermasse spontaneamente, grazie alle libere scelte di consumatori che lo preferiscono.
Ma un obbligo che imponga a tutti di comprare un'elettrica, obbliga i cittadini/contribuenti a dirottare i propri soldi verso beni che non comprerebbero, e obbliga i produttori a fare enormi sovra-investimenti (buttando contemporaneamente nel cesso gli investimenti, e gli incredibili progressi fatti coi motori a combustione...) . Vietare i motori a combustione e' quindi come spaccarsi le finestre da soli, e tutti i soldi che saremo obbliati a pagare per finanziare la transizione forzata saranno sottratti ad altri usi/investimenti in tutti gli altri settori, ad esempio (ma e' uno tra gli infiniti) alla ricerca per il cancro. I dementi europei queste banalita' non le hanno capite.

L'affermarsi delle auto elettriche è inevitabile alla luce del fatto che il petrolio diventerà sempre più costoso da estrarre e che comunque serve anche in altri settori forse più importanti del trasporto come la fabbricazione di materie plastiche, ergo per evitare una market failure l'Europa fa benissimo a forzare la mano e imporre in anticipo una soluzione che dovrebbe renderci preparati.

Se la scelta fosse lasciata completamente nelle mani dei privati continuerebbero a bruciare petrolio fino a quando è conveniente per poi ritrovarsi con le braghe calate quando inevitabilmente le difficoltà di estrarre petrolio a buon mercato diventeranno evidenti.

[animal]

il crollo del petrolio non metterà in crisi solo la Russia. ma è molto più probabile che la Russia possa riconvertirsi in qualcosa d'altro nel frattempo rispetto al Medio Oriente.

ho qualche dubbio purtroppo

[animal]

Penso che russi inglesi norvegesi e paesi sudamericani saranno i maggiormente colpiti.
Per arabi il problema non sussiste, si sono comperati gia' mezzeuropa, mentre per gli afffricani il problema sara' risolto trasferendo 3 miliardi di esseri in europa, dove gli autoctoni rimasti si sposteranno con i monopattini elettrici o in bicicletta

[Amati75]

Si ma a guardarla senza condizionamenti ideologici, la sostanza di questa notizia e' che la Mercedes spendera' 40 miliardi di euro per progettare e produrre un prodotto che alla fine, per il consumatore, fara' le stesse identiche cose di uno che gia' esiste.

Certo che se sto riscaldamento si rivelasse una bufala (o non dipendesse da CO2, o non fosse affatto dannoso... ), avranno/avremmo buttato nel cesso un bel po' di ricchezza...

Oppure pensa, il livello di crescita del mare e' di 3 mm all'anno... 30 cm in cento anni (anche se la velocita' sembra decrescere). Con 40 miliardi di euro (e sono solo quelli della mercedes) , quanti muretti da 30 cm si possono costruire per mettere al sicuro le citta costiere da questo "incredibile disastro"... secondo me i bergamaschi te le fanno tutte anche per meno...

Ciddo... e' difficole avere discussioni razionali quando la controparrte basa le proprie conclusioni su convizioni che la comunita' scientica nel proprio consensus (probabilmente per motivazione prettmente ideologiche) trova ridicolemente errate... eh

Per certo, non avresti buttato nel cesso un bel nulla, la tua e' una conclusione alquanto incorretta, ovvero trattasi di mld di Euro d;ivnestsimenti, ricerca e sviluppo di nuove tecnologie ecc ecc... un po' come dire che il passaggio dal calesse all' auto in fondo fosse iun assurdita' e/o casi simili di cambi di paradigma.

[Amati75]

guarda che in qualsiasi settore le persone guardano SOLO il prezzo iniziale. se così non fosse (ed in un mondo ideale dovrebbe essere come dici te) allora non ci sarebbe il problema della Cina, del pakistan, del Bangladesh o della zona franca tra le 2 Coree.

Asserire che le persone (TUTTE) guardano (SOLO) il prezzo iniziale mi pare un poco riduttivo.. tralasciamdo che e' una generalizzaziome, nel caso questo dovrebbe spingere ad juan migliroe informaazione ed evitare asserzioni false (bufale) al riguardo, visto che asserire bufale e' l' equivalente di prendre peril culo al prossimo.

[Alexandri Magni]

Asserire che le persone (TUTTE) guardano (SOLO) il prezzo iniziale mi pare un poco riduttivo.. tralasciamdo che e' una generalizzaziome, nel caso questo dovrebbe spingere ad juan migliroe informaazione ed evitare asserzioni false (bufale) al riguardo, visto che asserire bufale e' l' equivalente di prendre peril culo al prossimo.

Guarda, effettivamente non tutti i consumatori sono uguali, ma la maggioranza di loro quando fa scelte non sono le migliori.

[Sheldon Cooper]

Autonomia, capillarità delle rete di distribuzione, velocità della ricarica e prezzo di acquisto accessibile.

Queste sono le cose principali che mi auguro da qui a 5 anni per quanto riguarda la mobilità elettrica. Quanto siano fattibili onestamente non lo so, mi affido ai vostri pareri da che ho visto che in materia ne sapete sicuramente più di me.

Sono pero' convinto che quelli che ho elencato siano gli scogli principali da superare per avere una diffusione dell'auto elettrica tale da avere benefici ambientali.

[Roberto il Guiscardo]

Credo che la mobilità futura vada completamente ripensata. Se contiamo di progredire semplicemente sostituendo le auto elettriche con quelle a combustione interna, ci illudiamo. Già oggi vediamo le strade cittadine percorse da auto con dentro una sola persona. Se ci pensiamo, è un'assurdità. Vanno riviste completamente le città, integrando gli edifici residenziali e commerciali con arterie di comunicazione semoventi, sia in orizzontale che in verticale. Le auto in città dovranno sparire. E i piani urbanistici non dovranno più limitarsi a dare indicazioni più o meno generiche sulle zonizzazioni e le tipologie costruttive, ma dovranno essere il frutto di un vero e proprio metaprogetto che tenga in conto la possibilità di futuri sviluppi e anche future involuzioni demografiche. In particolare occorrerà che il metaprogetto tenga in considerazione una struttura di edifici che riesca non solo a produrre energia per il loro stesso funzionamento, ma che ne produca in eccesso per sostenere l'utilizzo delle infrastrutture di collegamento e tutti gli impianti a servizio. Una città autonoma, insomma, autosufficiente, e per questo più sicura.
Si vede quindi come il discorso del mero passaggio dall'auto a combustione interna a quella elettrica, sia fuorviante. In futuro esisterà anche il problema dell'approvvigionamento idrico; che, necessariamente, dovrà avvenire utilizzando l'acqua del mare, che è l'unica riserva di acqua che non minaccia di ridursi nel prossimo millennio.
Fermo restando che la soluzione delle soluzioni sarebbe comunque quella di ridurre di almeno la metà l'attuale popolazione mondiale.