Per il 2035 stop alle auto a benzina

[Amati75]

Nel mentre, la Foxconn ha presentato 3 modelli EV che dovrebbero iniziare a commercializzare nel 2023 con siti produttivi negli USA, Tailandia e pare Europa.



Simpatica la scelte dei nomi....

[Amati75]

Quindi il tuo marketing è superfluo e ridondante, come immaginavamo.

Nessun marketing.. a me cosa facciate voi personalmente fotte una sega, potreste andare a cavallo per quanto me ne importa... dopo tutti questi anni , a me diverte semplicemente far notare quanti errori d'analisi e di ragionamento i partecipanti hanno fatto e stanno continuando a fare, per puramente ragioni ideologiche e/o d'oroglio.

E' divertente vedere come si arrampicano, cercano scusanti o negano la realta' per non dover prendere atto che hanno creduto baggianate, che fossero un buon o cattiva fede.

Mi affascina questa caratteristicha del MO umano, ovvero dove la negazione della realta' e' importante per salvaguardare il proprio ego, fantasticamente intrigante come fenomeno da studiare.

[Kurtz]

comunque se dovessi ridurmi, da Italiano ed europeo, ad acquistare un' auto cinese, lo considererei uno smacco esistenziale

[Amati75]

comunque se dovessi ridurmi, da Italiano ed europeo, ad acquistare un' auto cinese, lo considererei uno smacco esistenziale

Ed allora spera che le Europee tradizionali si diano una mossa... perche' sono parecchio indietro, l' unica che sta spiengendo sull' acceleratore, ed e' indietro, e' la WV.

[Amati75]

Un esempio della concorreza che STA arrivando anche in Europa:

[Amati75]

Nel mentre, per fortuna della WV, nella riunione che il CEO ha avuto con 200 top executive in Austria, il CEO della WV ha invitato, remotamente, alla riunuone Musk... eh gia'... il CEO della WV che invita ad una riunione sul futuro della WV e sull' elettrificazione necessaria per la continuita' aziendale... Musk... ma sicuramente voi ne capite molto di piu' del CEO della WV.

Elon Musk Joins Volkswagen Executive Conference, Speaks in Front of 200 VW Execs


Elon Musk made an on-screen appearance at last week's Volkswagen executive conference held in Alpbach, Austria. The news comes straight from VW Group's CEO, Herbert Diess, who posted two images with him on stage and Elon Musk's image on a TV that is placed vertically on a stand.


Bringing the head of a competitor to your executive conference is a bold move, but Volkswagen invited several other personalities to its conference held in Austria, as we have observed from Herbert Diess' Twitter feed. While he joined Twitter just last December, VW Group's CEO is quite active on the platform.

Elon Musk was described as a “surprise guest” by the CEO of the Volkswagen Group. According to media reports, Diess invited Musk to speak to VW Group's top executives, so this was not a surprise for the two leaders of two big names in the world of automobiles.

So, you might be wondering what Elon Musk said during his discussion with Herbert Diess and his speech made in front of 200 executives from the Volkswagen Group. According to the German daily Handelsblatt (German, sub. req.), Musk praised VW for "being an icon," as well as "Tesla's greatest challenger."

Herbert Diess then clarified on Twitter that Volkswagen has emerged as Tesla's main contender for global electric vehicle leadership. Diess also underlined the fact that he and VW will continue to dialogue with Tesla and Elon Musk.

On a different social media platform, the boss of the Volkswagen Group praised Tesla for managing to rewrite software that would enable it to switch to a different type of microchip in just two weeks. The unspecified microchip went out of stock and Tesla's quick reactions made the company ready to continue production despite the shortage.

Musk's invite to speak in front of so many Volkswagen executives is meant to motive the German conglomerate's leaders to accelerate the switch to EVs and bring a different mindset within the company. After all, VW is to thank for today's care for the environment after the Dieselgate scandal erupted.

https://www.autoevolution.com/news/e...cs-171978.html

[Tiresia]

Nessun marketing.. a me cosa facciate voi personalmente fotte una sega, potreste andare a cavallo per quanto me ne importa... dopo tutti questi anni , a me diverte semplicemente far notare quanti errori d'analisi e di ragionamento i partecipanti hanno fatto e stanno continuando a fare, per puramente ragioni ideologiche e/o d'oroglio.

E' divertente vedere come si arrampicano, cercano scusanti o negano la realta' per non dover prendere atto che hanno creduto baggianate, che fossero un buon o cattiva fede.

Mi affascina questa caratteristicha del MO umano, ovvero dove la negazione della realta' e' importante per salvaguardare il proprio ego, fantasticamente intrigante come fenomeno da studiare.

Cioè chiunque è fuori dal ristretto gregge full electric è un fenomeno.

[Amati75]

Cioè chiunque è fuori dal ristretto gregge full electric è un fenomeno.

Capisco che non abbia capito un cazzo... non si preoccpi, non mi sorprende, da quando sto avendo a che fare con lei, avere una discussione razionale con un muro e' piu' stimolante ed e' pure piu' vicino alla realta'.

[Tiresia]

Capisco che non abbia capito un cazzo... non si preoccpi, non mi sorprende, da quando sto avendo a che fare con lei, avere una discussione razionale con un muro e' piu' stimolante ed e' pure piu' vicino alla realta'.

La realtà è che fino a quando le infrastrutture saranno pronte, il full electric sarà prerogativa delle casalinghe abbienti.

[Amati75]

La realtà è che fino a quando le infrastrutture saranno pronte, il full electric sarà prerogativa delle casalinghe abbienti.

Grazie per la cofnerma che non ha capito un cazzo....

Vediamo... ripeto pe rl'; utima votla.. poi riamnfga nel suo mondo parallelo...

Non si sta parlando che DOMANI MATTINA si e' tutti "elettrici"... si parla che e' in atto un trend ben preciso , e che sta diventando esponenziale, che in un arco temporale di relativamente poco tempo (pe ruaale questo sia, ho indicato le mie previsioni personali posts addietro) portera' ad un cambio di paradigma nell industria del trasporto, e non solo, tale arco temporale e' molto minore di quello che pensate.

Sia la capacita' produttiva, sia la rete distributiva, sia i punti di ricarica, sia come si produce l'energia, sa il punto di prezzo = ICE , ecc ecc.. e' tutto gia' in movimento, non e' statico.. il suo ragionamento e' basato sul ceteris paribus, come se appunto non si stesse movendo nulla.
Questo e' derivante probabilmente il suo non essere informato al riguardo, e la non volonta' d'esserlo per motviazioni sue , che sia orgoglio o ideologico, ecc ecc... ftte una sega ed e' irrelevante.

E' in atto un cambio di paradigma, si sta seguendo la curva S pressoche' alla perfezione, che voi lo sappiate, che lo abbiate capito o meno.. a me cambia nulla, che voi siate nella parte finale o meno , o mai, nell curva d'addozione, importa una sega, cosa vogliate fare VOI.. importa una sega.. le e' piu' chiaro ora?

Non m;interessa sapere cosa pensa lei in base ad un ragionamento statico.. visot che la realta' NON e' statica ed ogni anno che passa aumenta la capacita' prdouttiva, la rete si potenzia, auemtnano le vendite EV, s'abbassano i costi, aumentioano i punti di ricarica ecc ecc.

Pe rl' Europa in generle, dovreste sperare che i produttori si sveglino, la WV lo sta facendo altri sono stati lenti e giocano alla rincorsa, per taluni il destino Nokia e' praticamente gia' segnato, che sia fra 3-4-5-6 anni, e' quasi secondario.