Alitalia: trattativa fallita tra azienda e sindacati

[i-alca]

E perchè? Illuminaci, noi non siamo degli esperti come te.

Per fare volare un aereo in maniera continuativa servono almeno 5 equipaggi/aereo.
Gli equipaggi sono composti da 2 piloti ed un assistente di volo ogni 50 passeggeri max. (non importa quanti passeggeri hai effettivamente a bordo) il numero massimo di passeggeri lo devi dichiarare e per modificarlo devi fare una procedura di riclassificazione dell'aeromobile.
Gli aerei di lungo raggio hanno almeno 2 assistenti di volo per classe.
Gli aerei di ITA in fase di avvio saranno 52 di cui 7 di lungo raggio (come da loro dichiarato), quindi i piloti saranno 2 * 5 * 52 = 520,
mentre gli assistenti dovrebbero essere: per il corto/medio raggio: 45 * 5 * 4 (usando la capienza di 180 posti/aereo) = 900
per il lungo raggio: 7 aerei * 5 * 11 ass. = 385 . Il totale dei dipendenti reparto volo dovrebbe essere quindi 1805 persone.
Se il totale previsto è 1550 dipendenti, dobbiamo tagliare 255 persone, che si ottiene portando a 150 il numero massimo di passeggeri degli A320, per cui avremmo 45 * 5 * 3 = 675
e portando a 10 il numero degli assistenti di volo sul lungo raggio, per cui avremmo un totale di 1545 persone in area volo.

[Tiresia]

non sarà così, perché si tratta di un settore con costi operativi altissimi, che solo l'affluire di continui finanziamenti da parte di tutti i governi, hanno permesso di farlo rimanere in piedi. ora la musica è cambiata, e il turismo sarà una faccenda in gran parte domestica che renderà eccezione la vacanza all'estero.

da questo punto di vista, noi siamo particolarmente fortunati, avendo a disposizione il territorio più bello e interessante del mondo, dal punto di vista paesaggistico, storico, gastronomico, nonché la qualità complessiva dei servizi offerti.

Quindi la compagnia di bandiera è indispensabile: altrimenti i turisti andranno a visitare Francia o Germania .

[Tiresia]

Per fare volare un aereo in maniera continuativa servono almeno 5 equipaggi/aereo.
Gli equipaggi sono composti da 2 piloti ed un assistente di volo ogni 50 passeggeri max. (non importa quanti passeggeri hai effettivamente a bordo) il numero massimo di passeggeri lo devi dichiarare e per modificarlo devi fare una procedura di riclassificazione dell'aeromobile.
Gli aerei di lungo raggio hanno almeno 2 assistenti di volo per classe.
Gli aerei di ITA in fase di avvio saranno 52 di cui 7 di lungo raggio (come da loro dichiarato), quindi i piloti saranno 2 * 5 * 52 = 520,
mentre gli assistenti dovrebbero essere: per il corto/medio raggio: 45 * 5 * 4 (usando la capienza di 180 posti/aereo) = 900
per il lungo raggio: 7 aerei * 5 * 11 ass. = 385 . Il totale dei dipendenti reparto volo dovrebbe essere quindi 1805 persone.
Se il totale previsto è 1550 dipendenti, dobbiamo tagliare 255 persone, che si ottiene portando a 150 il numero massimo di passeggeri degli A320, per cui avremmo 45 * 5 * 3 = 675
e portando a 10 il numero degli assistenti di volo sul lungo raggio, per cui avremmo un totale di 1545 persone in area volo.

All'epoca, gli equipaggi Alitaliani erano particolarmente sovrabbondanti anche da questi punto di vista.

Ricordo trattative e scioperi quando si tratto' di ridurre il personale a quello utilizzato da tutte le altre compagnie aeree.

[i-alca]

All'epoca, gli equipaggi Alitaliani erano particolarmente sovrabbondanti anche da questi punto di vista.

Ricordo trattative e scioperi quando si tratto' di ridurre il personale a quello utilizzato da tutte le altre compagnie aeree.

Una volta si, pre 2009. Poi si sono portati in linea con le altre compagnie.

[i-alca]

ci saranno aerei a elettricità per le tratte piu' brevi tipo 600 o 700 km, sono pronti già da anni, non capisco perchè non li lancino sul mercato

Per evitare che un black out glieli faccia cadere.

[ciddo]

Che i sindacati siano fuori gioco è un tuo auspicio, ma anche qui vedremo come andrà a finire.

Se spuntano un cassa integrazione dorata rispetto a quella dei comuni lavoratori, sarà una vergogna mica da poco.

Non sarebbe la prima volta (7 anni di cig alle hostess, ricordi ?)... Sarei (piacevolmente) sorpreso se stavolta non accadesse, ma non si e' mai visto un politico mandare i sindacati per una volta a quel paese.

[anton]

https://pbaward.vbulletin.net/fileda...5&d=1631188619
https://pbaward.vbulletin.net/fileda...5&d=1631188619

[Maxadhego]

Quindi la compagnia di bandiera è indispensabile: altrimenti i turisti andranno a visitare Francia o Germania .

si tratta di tutto il carrozzone del comparto aereo, di bandiera o privato, che si sta smantellando, e vale per tutto il mondo, perché mancano le risorse finanziarie ed energetiche per permettersi un tale lusso.

[Tiresia]

Non sarebbe la prima volta (7 anni di cig alle hostess, ricordi ?)... Sarei (piacevolmente) sorpreso se stavolta non accadesse, ma non si e' mai visto un politico mandare i sindacati per una volta a quel paese.

Dopo i 7 anni, Renzi ne concesse altri 4 ... e fanno 11

[ciddo]

si tratta di tutto il carrozzone del comparto aereo, di bandiera o privato, che si sta smantellando, e vale per tutto il mondo, perché mancano le risorse finanziarie ed energetiche per permettersi un tale lusso.

??? a me pare che le compagnie (al netto del covid) facciano bei profitti, quindi le risorse ci sono eccome...