Quel che resta del TAV: un "buco" sul versante italiano.

[MrBojangles]

La realizzazione del progetto della linea TAV rischia di concludersi in un nulla di fatto.
Il motivo, per una volta, non risiede nei ritardi e rimandi italiani, ma nell’apparente disinteresse dell’amministrazione francese per la realizzazione dell’opera. Secondo quanto denunciato da un comunicato di La Transalpine, associazione di sostenitori istituzionali e imprenditoriali dell’Alta Velocità, il governo francese starebbe infatti puntando sull’ammodernamento della linea Digione-Modane, piuttosto che sulla realizzazione del tunnel italo-francese. Tale fattore, se confermato, comporterebbe la perdita dei finanziamenti europei per la realizzazione dell’infrastruttura e, quindi, un probabile e definitivo accantonamento dei lavori.
[...]

[elnick]

La realizzazione del progetto della linea TAV rischia di concludersi in un nulla di fatto.
Il motivo, per una volta, non risiede nei ritardi e rimandi italiani, ma nell’apparente disinteresse dell’amministrazione francese per la realizzazione dell’opera. Secondo quanto denunciato da un comunicato di La Transalpine, associazione di sostenitori istituzionali e imprenditoriali dell’Alta Velocità, il governo francese starebbe infatti puntando sull’ammodernamento della linea Digione-Modane, piuttosto che sulla realizzazione del tunnel italo-francese. Tale fattore, se confermato, comporterebbe la perdita dei finanziamenti europei per la realizzazione dell’infrastruttura e, quindi, un probabile e definitivo accantonamento dei lavori.
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I francesi punterebbero a realizzare un collegamento moderno che si fermi nella metropoli di Modane. Ma chi ha avuto il coraggio di scrivere una cosa così, Toninelli?

[Menelik]

Io prenderei con le pinze simili notizie.
Mi puzzano tanto.
Non dico che non sia vero, ma ha da essere verificato molto attentamente.

[elnick]

Io prenderei con le pinze simili notizie.
Mi puzzano tanto.
Non dico che non sia vero, ma ha da essere verificato molto attentamente.

Quando ti dicono che resta un buco dal versante italiano e gli scavi francesi sono appaltati dall'anno scorso ... non è che ci sia molto da verificare, era incerta la progressione dell'opera lato francese perché molto costosa, ora i francesi si sono risolti e comporteranno la linea veloce per cui avremo la TAV, con tempi biblici, ma arriverà.

[MrBojangles]

Io prenderei con le pinze simili notizie.
Mi puzzano tanto.
Non dico che non sia vero, ma ha da essere verificato molto attentamente.

Infatti nell'articolo ci sta scritto questo: "Tale fattore, se confermato, comporterebbe la perdita dei finanziamenti europei per la realizzazione dell’infrastruttura e, quindi, un probabile e definitivo accantonamento dei lavori."

[Tiresia]

Infatti nell'articolo ci sta scritto questo: "Tale fattore, se confermato, comporterebbe la perdita dei finanziamenti europei per la realizzazione dell’infrastruttura e, quindi, un probabile e definitivo accantonamento dei lavori."

Si vorrebbe fare passare un auspicio degli ultimi NOTAV come se fosse un dato di fatto, in pratica.

[Iohannes68]

Se Macron si decide e ci invade, tutte queste complicazioni non ci saranno più... (Mi piacerebe tanto sentire Macron annunciare in tv un'"operazione militare speciale" e spiegare che "l'Italia non è un paese confinante, è parte della nostra storia...").

[Iohannes68]

Infatti nell'articolo ci sta scritto questo: "Tale fattore, se confermato, comporterebbe la perdita dei finanziamenti europei per la realizzazione dell’infrastruttura e, quindi, un probabile e definitivo accantonamento dei lavori."

Ah, se confermato. Io pure ho mandato una richiesta di sesso esplicito a Diletta Leotta; vi comunico ufficialmente che, se confermato, stanotte farò l'amore con Diletta Leotta.

[Maxadhego]

Se Macron si decide e ci invade, tutte queste complicazioni non ci saranno più...

sicuramente non ci saranno più, perchè ci spiegherà che della galleria non ne hanno bisogno i francesi e manco ancora gli italiani,

perchè i valichi attuali sopportano benissimo lo scarso traffico che insiste sul confine.

un folle progetto che va fermato, dirottando gli enormi investimenti, nel miglioramento e ammodernamento di centinaia di strutture, viarie, portuali,

ferroviarie e aeroportuali, disseminate nei due paesi.

anzi facciamo qualcosa di più, mettendo in cantiere gli stessi investimenti, per la messa in sicurezza idrogeologica, tanti siti che potenzialmente

possono provocare catastrofiche alluvioni e frane, con le tragiche conseguenze che ben conosciamo.

[Tiresia]

sicuramente non ci saranno più, perchè ci spiegherà che della galleria non ne hanno bisogno i francesi e manco ancora gli italiani,

perchè i valichi attuali sopportano benissimo lo scarso traffico che insiste sul confine.

un folle progetto che va fermato, dirottando gli enormi investimenti, nel miglioramento e ammodernamento di centinaia di strutture, viarie, portuali,

ferroviarie e aeroportuali, disseminate nei due paesi.

anzi facciamo qualcosa di più, mettendo in cantiere gli stessi investimenti, per la messa in sicurezza idrogeologica, tanti siti che potenzialmente

possono provocare catastrofiche alluvioni e frane, con le tragiche conseguenze che ben conosciamo.

Con questo ragionamento si può tappare il tunnel del monte bianco, lo scarso traffico che passa sul piccolo San Bernardo non lo giustifica certamente.