Da settembre sulla Torino-Milano Trenitalia avrà un concorrente

[Bèrghem]

Torino-Milano, signori si cambia



Torino-Milano, signori si cambia- LASTAMPA.it

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[Bèrghem]

Rivoluzione sulla Torino-Milano

Il confronto tra gli operatori per il trasporto ferroviario

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[ventunsettembre]

Ulteriori possibilità per il via vai di puttane negre, dei loro papponi neri e di spacciatori marocchini.
Nuovi e più confortevoli sedili dove far appoggiare i loro culi lerci e sui quali pisciare o mangiare le loro schifezze puzzolenti.
L'importante è che faccia la fermata a Novara, centro nevralgico degli spostamenti, con il beneplecito di tutti i Kotiani che gestiscono quella città.
Se poi è anche più economico, meglio. Ammesso che qualche volta facciano il biglietto.

[NoNickNAme]

Potrebbe essere arenaways per i bianchi e trenitalia per i negri. Un minimo di apartheid, sarebbe anche ora.

[DiegoVR]

Auguri e figli maschi. Vedo che RFI gli ha rifilato (come nel caso di DB-OeBB) quella sfigatissima stazione di Milano P.ta Garibaldi. Maledetti.

[ventunsettembre]

Potrebbe essere arenaways per i bianchi e trenitalia per i negri. Un minimo di apartheid, sarebbe anche ora.

Si, ma non vedo ancora all'orizzonte il nostro Mandela...

[NoNickNAme]

Niente Mandela. A noi sta bene essere apartheidati dai negri.

[ventunsettembre]

Forse non mi sono spiegato bene.
La mia era una battuta. Triste, ma quasi reale.
Ricorda che l'apartheid è nata in un territorio dove gli invasori l'hanno imposta...

[Bèrghem]

Parte Arenaways - La concorrenza arriva sui binari

Arenaways, partenza tra le polemiche. "Noi da lunedì ci muoviamo lo stesso"

I treni To-Mi non si fermeranno nelle stazioni intermedie. Arena attacca: «Forse diamo fastidio». Mediazione del ministro Matteoli

Arenaways, partenza tra le polemiche "Noi da lunedì ci muoviamo lo stesso" - LASTAMPA.it

TORINO - Parte con le polemiche il progetto Arenaways, servizio di un piccolo operatore di Alessandria, finanziato da un pool di imprenditori piemontesi e bresciani, per operare sulla tratta ferroviaria tra Torino e Milano in concorrenza con Ferrovie dello Stato. Presentato oggi alla stampa, da lunedì 15 novembre sarà offerto al pubblico, ma non potrà effettuare soste intermedie a Chivasso, Santhià, Vercelli e Novara, una decisione comunicata alla nuova società dall'Ufficio per la regolazione dei servizi ferroviari.

Polemico l'amministratore delegato, Giuseppe Arena: «Il 15 novembre partiremo lo stesso - ha detto - abbiamo fatto i viaggi di prova qualche settimana fa e tutto è pronto per l’entrata in funzione del servizio. Al momento non possiamo fare le fermate intermedie a Chivasso, Santhià, Vercelli e Novara. È assurdo, eppure offriamo un servizio senza prendere neanche un soldo pubblico». Secondo Arena «le carrozze sono dotate delle migliori attrezzature e tecnologie, come il modernissimo impianto anti incendio. Il comfort per i passeggeri è di alto livello e l’accesso ai disabili è gratuito. Capiamo che tutto questo possa dare fastidio a qualcuno. Vorremmo avere un incontro con la Regione Piemonte, ma nonostante sia da luglio che lo chiediamo, non abbiamo avuto ancora alcuna risposta. Si parla tanto di liberalizzazioni ma in realtà nessuno le vuole».

Il ministro delle infrastrutture Altero Matteoli sulla questione si è mostrato ottimista, ha detto di aver parlato con l'ad di Ferrovie dello Stato, Moretti e di essere fiducioso per trovare una soluzione alle fermate intermedie. Nelle prossime ore la nuova compagnia avvierà la vendita dei biglietti che potranno essere acquistati on line o presso i rivenditori autorizzati.

[ventunsettembre]

Da mesi doveva iniziare il servizio, poi un continuo rinvio.
Non sono mai stati ricevuti in Regione.
Sarà un caso che nello stessso periodo il Cota non fosse tanto sicuro della conferma della sua sconfitta/vittoria?
Un pensiero malizioso: il postino se non trova il destinatario non sa a chi lasciare la busta...