Crisi: Cina batte Usa, e' big manifattura mondo

[EURIDICE]

(ANSA) - NEW YORK, 14 MAR - La Cina supera gli Stati Uniti e diventa nel 2010 la prima potenza manifatturiera al mondo. E' quanto emerge da uno studio di Global Insight, secondo il quale la produzione manifatturiera cinese ha rappresentato il 19,8% di quella mondiale nel 2010 a fronte del 19,4% statunitense. Il valore della produzione manifatturiera cinese e' balzato a 1.995 miliardi di dollari (+12,3%) a fronte dei 1.952 miliardi di dollari dell'America (+6,6%).

''La produzione manifatturiera americana ha sperimentato una forte ripresa nel 2010, con una crescita del 12,6% in valore aggiunto'', ma la crescita e' stata ''piu' forte in Cina'' e l'''apprezzamento dello yuan nei confronti del dollaro'' ha consentito alla Cina di sorpassare gli Stati Uniti, dove la produttivita' resta comunque maggiore, con 11,5 milioni di addetti ''il settore manifatturiero americano produce circa lo stesso valore del settore manifatturiero cinese con 100 milioni di dipendenti''.

Sul podio delle potenze manifatturiere insieme a Cina e Usa sale anche il Giappone, la cui produzione lo scorso anno e' salita ad un valore di 1.027,4 miliardi di dollari (+18,6%). L'Italia si posiziona invece al quinto posto, con una produzione pari a 315,2 miliardi di dollari (+5,8%), dietro alla Germania (618 miliardi di dollari, +11,1%).

[dedelind]

ti diranno che la cina è un'opportunità, la globalizzazione è bella ecc. ecc.

[-Duca-]

se nel mondo si producono più cose meglio, i problemi ci sono quando nessuno produce nulla

[paulhowe]

E' sostanzialmente un falso problema per diverse ragioni.

1) La manifattura non misura il grado di avanzamento economico.
I paesi occidentali fabbricavano scarpe, vestiti, mobili, frigoriferi, auto....e via dicendo da cento anni. Sono diventate delle "commodities" sempre piu diffuse e a basso prezzo, e di conseguenza stanno riposizionandosi e riconvertendo la propria economia verso l' high tech e i servizi.

2) Molte delle produzioni "cinesi" altro non sono che merci fatte da multinazionali occidentali in quel paese. Del resto come ho gia scritto piu volte i principali big della manifattura sono europei-giapponesi e americani. Parliamo di Ford, Gm, Boeing, Hp, Mercedes, GE, British Aerospace, Bayer, Caterpillar....insoma di cinese c'e molto poco.

3) Ma soprattutto, non significa una mazza come realizzo i miei profitti.
Se un banca fa piu guadagni di una fabbrica di magliette o una catena di alberghi rende piu di una ditta di costruzioni allora posso tranquillamente fare a meno del manifatturiero. Quindi smettiamo di pensare che la fabbrica sia meglio dell'ufficio !! Anzi spesso non lo e' affatto considerando tutti gli annessi e connessi come la qualita' del lavoro, l'impatto sull'ambiente, la salute della gente, il tipo di vita....e via dicendo.

[blobb]

E' sostanzialmente un falso problema per diverse ragioni.

1) La manifattura non misura il grado di avanzamento economico.
I paesi occidentali fabbricavano scarpe, vestiti, mobili, frigoriferi, auto....e via dicendo da cento anni. Sono diventate delle "commodities" sempre piu diffuse e a basso prezzo, e di conseguenza stanno riposizionandosi e riconvertendo la propria economia verso l' high tech e i servizi.

2) Molte delle produzioni "cinesi" altro non sono che merci fatte da multinazionali occidentali in quel paese. Del resto come ho gia scritto piu volte i principali big della manifattura sono europei-giapponesi e americani. Parliamo di Ford, Gm, Boeing, Hp, Mercedes, GE, British Aerospace, Bayer, Caterpillar....insoma di cinese c'e molto poco.

3) Ma soprattutto, non significa una mazza come realizzo i miei profitti.
Se un banca fa piu guadagni di una fabbrica di magliette o una catena di alberghi rende piu di una ditta di costruzioni allora posso tranquillamente fare a meno del manifatturiero. Quindi smettiamo di pensare che la fabbrica sia meglio dell'ufficio !! Anzi spesso non lo e' affatto considerando tutti gli annessi e connessi come la qualita' del lavoro, l'impatto sull'ambiente, la salute della gente, il tipo di vita....e via dicendo.

come al solito si ragiona non oltre il proprio naso..... il settore manufattoriero
è quello che regge tutti gli altri se non hai un manufattiriero importante come fai a dare lavoro e creare ricchezza?? ed i servizi a chi li vendi ????

[Razionalista]

se nel mondo si producono più cose meglio, i problemi ci sono quando nessuno produce nulla

Esatto. QUasi mi meraviglio dello stupore.
Magari vogliono un mondo a misura di Italia: un popolo di vecchi arraffoni semirincoglioniti

Un incubo

[Razionalista]

E' sostanzialmente un falso problema per diverse ragioni.

1) La manifattura non misura il grado di avanzamento economico.
I paesi occidentali fabbricavano scarpe, vestiti, mobili, frigoriferi, auto....e via dicendo da cento anni. Sono diventate delle "commodities" sempre piu diffuse e a basso prezzo, e di conseguenza stanno riposizionandosi e riconvertendo la propria economia verso l' high tech e i servizi.

2) Molte delle produzioni "cinesi" altro non sono che merci fatte da multinazionali occidentali in quel paese. Del resto come ho gia scritto piu volte i principali big della manifattura sono europei-giapponesi e americani. Parliamo di Ford, Gm, Boeing, Hp, Mercedes, GE, British Aerospace, Bayer, Caterpillar....insoma di cinese c'e molto poco.

3) Ma soprattutto, non significa una mazza come realizzo i miei profitti.
Se un banca fa piu guadagni di una fabbrica di magliette o una catena di alberghi rende piu di una ditta di costruzioni allora posso tranquillamente fare a meno del manifatturiero. Quindi smettiamo di pensare che la fabbrica sia meglio dell'ufficio !! Anzi spesso non lo e' affatto considerando tutti gli annessi e connessi come la qualita' del lavoro, l'impatto sull'ambiente, la salute della gente, il tipo di vita....e via dicendo.

Per alcuni sono parole al vento.

[Razionalista]

Vogliamo parlare della crisi dei viaggi in carrozza?

Un dramma pluridecennale :sofico:

Per non parlare dei lebbrosari in Italia... e nessuno fa nulla per questo :sofico:

[-Duca-]

Vogliamo parlare della crisi dei viaggi in carrozza?

Un dramma pluridecennale :sofico:

:

è un problema molto sentito, dovremmo proteggere il settore con incentivi pagati dai contribuenti e con tasse più alte sulle auto e i carburanti. se mettiamo anche qualche dazio andiamo sul sicuro

[Cesare]

I continuo a ribadire che la Cina applica dumping e interventismo statale da paura, con una politica monetaria artificiale, eleggerla a paladina del libero mercato è assurdo.

Sono pronto a scommettere che una volta che la Cina avrà un mercato dei consumi interno ampio e acquisito tutto il know how delle delocalizzazioni inizierà una politica autarchica stile 1800, chiudendosi a tutti i prodotti esteri che minacciano i loro marchi. Per i cinesi il capitalismo è solo un mezzo temporaneo e non un fine.