Le "scuse" sull'operazione fiat-opel...

[Kronos]

ROMA - Continuano le critiche per l'operato del governo nella fallita acquisizione di Opel da parte del Gruppo Fiat. Sabato il governo tedesco ha deciso di accettare l'offerta del gruppo austro-canadese Magna, dando il via alle critiche da parte dell'opposizione e dei sindacati per il mancato sostegno dato da Berlusconi al gruppo torinese.

Dopo l'intervista di Guglielmo Epifani a Repubblica, e le parole di Tremonti che ha accusato gli industriali italiani di ingenuità e di "non avere chiesto nulla al governo", il leader del Pd, Dario Franceschini ha commentato: "L'Italia ha perso un'opportunità non sostenendo l'offerta di Fiat". "Gli altri governi - ha detto Franceschini - hanno appoggiato le aziende di loro provenienza, il nostro era distratto". Anche il leader della Destra, Francesco Storace ha detto che il governo si è "semplicemente dimenticato di affiancare Fiat, lasciando la partita nelle mani di Russia e Germania".

Pronta la replica degli esponenti del governo. Il ministro dello Sviluppo economico Claudio Scajola ha detto: "Fiat aveva il miglior progetto industriale per Opel. La scelta della Germania - sostiene Scajola - è stata dettata da esigenze finanziarie e non industriali". Un altro ministro, quello delle Infrastrutture Altero Matteoli, ha detto: "Ho l'impressione che sul caso Opel il governo tedesco abbia messo i piedi nel piatto. Avrebbero dovuto lasciare la trattaviva alle grandi aziende". Per il presidente del gruppo Pdl alla Camera dei Deputati Italo Bocchino, "Epifani sbaglia imputando al governo la sconfitta tedesca della Fiat". Secondo Bocchino la "scarsa competitività industriale dell'Italia" sarebbe dovuta alla "percezione che si ha all'estero di un sindacato estremista e di vecchio stampo come la Cgil".

Infine, il ministro degli Interni, Roberto Maroni, che ha parlato alla trasmissione In mezz'ora di Lucia Annunziata: "Rispettiamo la scelta del governo tedesco - ha detto il titolare del Viminale -, anche se personalmente me ne rammarico".
(31 maggio 2009)

Fiat- Opel, il Pd attacca "Il governo dov'era?" - economia - Repubblica.it

Bocchino repapelle:repapelle:

[Frankie D.]

ROMA - Continuano le critiche per l'operato del governo nella fallita acquisizione di Opel da parte del Gruppo Fiat. Sabato il governo tedesco ha deciso di accettare l'offerta del gruppo austro-canadese Magna, dando il via alle critiche da parte dell'opposizione e dei sindacati per il mancato sostegno dato da Berlusconi al gruppo torinese.

Dopo l'intervista di Guglielmo Epifani a Repubblica, e le parole di Tremonti che ha accusato gli industriali italiani di ingenuità e di "non avere chiesto nulla al governo", il leader del Pd, Dario Franceschini ha commentato: "L'Italia ha perso un'opportunità non sostenendo l'offerta di Fiat". "Gli altri governi - ha detto Franceschini - hanno appoggiato le aziende di loro provenienza, il nostro era distratto". Anche il leader della Destra, Francesco Storace ha detto che il governo si è "semplicemente dimenticato di affiancare Fiat, lasciando la partita nelle mani di Russia e Germania".

Pronta la replica degli esponenti del governo. Il ministro dello Sviluppo economico Claudio Scajola ha detto: "Fiat aveva il miglior progetto industriale per Opel. La scelta della Germania - sostiene Scajola - è stata dettata da esigenze finanziarie e non industriali". Un altro ministro, quello delle Infrastrutture Altero Matteoli, ha detto: "Ho l'impressione che sul caso Opel il governo tedesco abbia messo i piedi nel piatto. Avrebbero dovuto lasciare la trattaviva alle grandi aziende". Per il presidente del gruppo Pdl alla Camera dei Deputati Italo Bocchino, "Epifani sbaglia imputando al governo la sconfitta tedesca della Fiat". Secondo Bocchino la "scarsa competitività industriale dell'Italia" sarebbe dovuta alla "percezione che si ha all'estero di un sindacato estremista e di vecchio stampo come la Cgil".

Infine, il ministro degli Interni, Roberto Maroni, che ha parlato alla trasmissione In mezz'ora di Lucia Annunziata: "Rispettiamo la scelta del governo tedesco - ha detto il titolare del Viminale -, anche se personalmente me ne rammarico".
(31 maggio 2009)

Fiat- Opel, il Pd attacca "Il governo dov'era?" - economia - Repubblica.it

Bocchino repapelle:repapelle:

La Germania ha fatto la medesima cosa che noi abbiamo fatto su Alitalia, quindi cos'ha da protestare il governo?
Questo governo é molto esilarante quando in certe occasioni tratta la Fiat come se fosse un'azienda statalizzata e invece, quando gli fa più comodo, la tratta come una azienda privata.
Il falso liberismo del governo Berlusconi.

[Kronos]

La Germania ha fatto la medesima cosa che noi abbiamo fatto su Alitalia, quindi cos'ha da protestare il governo?
Questo governo é molto esilarante quando in certe occasioni tratta la Fiat come se fosse un'azienda statalizzata e invece, quando gli fa più comodo, la tratta come una azienda privata.
Il falso liberismo del governo Berlusconi.

appunto. Ho messo quella frase in grassetto apposta

Cosa aveva di più importante da fare questo Governo rispetto che occuparsi di una delle aziende italiane di punta e che occupa un indotto mostruoso?

Evidentemente son più interessati alle % di gradimento che a governare o alle battutine di Brunetta

[Frankie D.]

appunto. Ho messo quella frase in grassetto apposta

Cosa aveva di più importante da fare questo Governo rispetto che occuparsi di una delle aziende italiane di punta e che occupa un indotto mostruoso?

Evidentemente son più interessati alle % di gradimento che a governare o alle battutine di Brunetta

La vedo in un altro modo. Il governo avrebbe dovuto in primis non dare soldi alla fiat attraverso le banche, poi avrebbe dovuto lasciare che la fiat si arrangiasse da sola con la opel (e il governo socialista tedesco) e terzo non avrebbe dovuto cavalcare l'offerta fiat-opel come se fosse un merito del governo per poi ritrattare come sta facendo questi giorni.

O si é liberali o si é socialisti: questo governo non é ne carne ne pesce, é semplicemente opportunista e in questo modo sputtana soldi pubblici allegramente per poi mostrarsi liberale nel momento in cui le cose non girano come sarebbero dovute girare.

[isoica]

un paio di considerazioni
opel si è rifiutata di far vedere i bilanci effettivi in modo da nascondere la reale situazione dell'azienda
il governo tedesco ha imposto la salvaguardia dei livelli occupazionali minando alla radice ogni ipotesi di ristrutturazione
a questo punto fiat ha fatto solo bene a non rilanciare, non è mica un ente di beneficenza

[trenta81]

un paio di considerazioni
opel si è rifiutata di far vedere i bilanci effettivi in modo da nascondere la reale situazione dell'azienda
il governo tedesco ha imposto la salvaguardia dei livelli occupazionali minando alla radice ogni ipotesi di ristrutturazione
a questo punto fiat ha fatto solo bene a non rilanciare, non è mica un ente di beneficenza

il governo tedesco ha fatto bene a salvaguardare i lavoratori in germani, mi sarei stupito del contrario, sui bilanci pero sono pubblici

[trenta81]

La Germania ha fatto la medesima cosa che noi abbiamo fatto su Alitalia, quindi cos'ha da protestare il governo?
Questo governo é molto esilarante quando in certe occasioni tratta la Fiat come se fosse un'azienda statalizzata e invece, quando gli fa più comodo, la tratta come una azienda privata.
Il falso liberismo del governo Berlusconi.

concordo

[isoica]

il governo tedesco ha fatto bene a salvaguardare i lavoratori in germani, mi sarei stupito del contrario, sui bilanci pero sono pubblici

sono pubblici i bilanci ufficiali ma ogni azienda ha un bilancio reale e segreto che spesso differenzia da quelli stilati per ragioni fiscali

[Kronos]

un paio di considerazioni
opel si è rifiutata di far vedere i bilanci effettivi in modo da nascondere la reale situazione dell'azienda
il governo tedesco ha imposto la salvaguardia dei livelli occupazionali minando alla radice ogni ipotesi di ristrutturazione
a questo punto fiat ha fatto solo bene a non rilanciare, non è mica un ente di beneficenza

si era già arrivati alla fase di due diligence?

[isoica]

si era già arrivati alla fase di due diligence?

io la chiamerei asta al buio