Cina: arriva il Chengdu J-20, il caccia stealth cinese

[Morfeo]

La foto è sufficientemente indistinta per far pensare a un falso; sicuramente alimenta il mistero. Sta di fatto che la prima immagine del fantomatico Chengdu J-20 - il primo caccia invisibile, o stealth - cinese, ha fatto la sua comparsa nel week-end natalizio. Si dice che le foto siano più di una, ma dopo un'iniziale pubblicazione sui siti web cinesi, la censura li avrebbe fatti sparire.
Ci sono tutti gli ingredienti per alimentare la leggenda e, naturalmente, il timore tra gli analisti strategici statunitensi, che già paventano la fine di un dominio dell'aria durato una cinquantina d'anni.

Chi opta per il fake lo fa su una considerazione ben precisa. Anche in passato sono circolate in Rete fantascientifiche macchine da guerra cinesi, tutte con un paio di denominatori in comune: il gigantismo e il fatto che fossero immancabilmente figlie di Photoshop.
C'è anche chi sospetta una cosciente operazione di depistaggio messa in opera dalla Cina stessa: far filtrare delle immagini di qualcosa che non esige o che esiste ma è completamente diverso.
Chi invece concede un qualche credito al jet che si intravede nell'immagine sfocata, lo fa soprattutto su basi tecniche. Si scorgono infatti elementi tipici degli stealth fighter di quinta generazione: il muso estremamente aerodinamico, le ali triangolari e il piano orizzontale di coda totalmente mobile.



Di fatto, il supposto Chengdu J-20 sembra avere la parte anteriore dell'F-22 Usa e quella posteriore del T-50 russo.
Se esistesse, si tratterebbe di un grande balzo in avanti per l'aviazione militare cinese, che finora ha sempre comprato caccia russi o modificato prototipi sempre russi o israeliani.
Sicuramente gridare "al lupo" fa il gioco dell'industria bellica statunitense. Gli F-22 Raptor della Lockheed Martin sono già venduti al Pentagono al ritmo di venti all'anno (costo unitario, centoquaranta milioni di dollari) e non vengono esportati, per ora, in quanto considerati da Washington "caccia da superiorità aerea", quindi da non condividere neppure con gli amici.

Ci sono però altri aerei del tutto commerciabili, tant'è che anche il governo italiano ha pensato bene di inserire in una Finanziaria "lacrime e sangue", dove per altro venivano tagliate molte altre voci, l'acquisto di 131 cacciabombardieri F-35 (costo stimato, 15 miliardi di euro). Si dice siano inutili - in quanto eccessivi - per la nostra aviazione militare, ma una presunta idea di "prestigio" induce il nostro governo a metterli nel carrello.
Cosa c'è di meglio di una bella minaccia cinese per far correre mezzo Occidente agli outlet dell'industria bellica Usa?
L'allarme ci fu anche un anno fa, quando fece la sua prima comparsa il prototipo del caccia invisibile russo Sukhoi PAK FA (meglio noto come T-50). Si scoprì poi che le caratteristiche di invisibilità erano dubbie e che comunque ci sarebbero voluti almeno tre anni per vederlo entrare in servizio (2013, secondo previsioni ottimistiche) e cinque per assistere alla sua produzione su larga scala (2015).

Se anche fosse autentico, non risulta che il Chengdu J-20 abbia mai volato. I prototipi di stealth Usa hanno invece cominciato a volare negli anni Novanta. Ci sono poi voluti quindici anni di collaudi prima che l'F-22 entrasse in servizio attivo. Secondo il segretario alla Difesa Usa, Robert Gates, nessun caccia invisibile cinese sarebbe in grado di volare prima del 2020, anno in cui solcheranno i cieli già oltre un migliaio di F-22 e F-35 dell'Air Force.
E' quindi presto per parlare di un gap tecnologico colmato.
Quello che preoccupa l'establishment di Washington è tuttavia la possibile accelerazione cinese, che ricorderebbe l'analogo boom economico su cui nessuno, trent'anni fa, scommetteva.
Per ora è solo un'analogia basata su pure suggestioni storiche. Al momento, non si sa neanche se il Chengdu J-20 esista.

PeaceReporter - La Cina entra nel club degli invisibili

vero o bufala di natale?

[Alexandri Magni]

Mi chiedo se al Pentagono cominceranno a tenere più in conto le reali esigenze della difesa invece di far mercato all'estero.

Sicuramente i Cinesi non sono i tipi da limitarsi in fatto di difesa; mi chiedo se quel folle di Gates pensa davvero di poter difendere lo spazio aereo del Pacifico e del Nord-America con poco più di 100 F-22.

[Italianista]

Al momento gli americani controllano ancora il Pacifico. Fino a quando la Cina non avrà una marina militare capace di proiettare la potenza di Pechino... beh non cambierà molto... :giagia:

[Ivan]

La sigla J-20 dice moltissimo.

[Morfeo]

La sigla J-20 dice moltissimo.

in realtà non è quella ufficiale è chiamato anche J-14, J-XX.
comunque se la notizia fosse vera sarebbe un grande passo avanti dell'industria cinese

[Cesare]

Secondo me è una mezza bufala, nel senso che sicuramente ci stanno lavorando ma che ancora sono distanti dall'avere un prototipo funzionante.

Comunque la tecnologia stealth è stata inventata dai russi mezzo secolo fa, le formule sono di pubblico dominio e il materiale usato è il segreto di pulcinella, che la Cina prima o poi sviluppi un aereo stealth è inevitabile.

[paulhowe]

Bisogna considerare diversi fattori.

1) La Cina fino ad oggi ha comprato aerei da combattimento dalla Russia o al massimo ha prodotto qualche modello in proprio (J-10A). In sostanza il paese NON ha nessuna tradizione paragonabile agli USA o la Russia o agli Europei.

2) Il mezzo di punta attualmente in servizio e' il Shenyang J-11 un derivato dall' SU-27. Le prestazioni sono complessivamente paragonabili all' F15C/E senza radar AESA.

3) State tranquilli che per un paese come la Cina che aspira ad essere un grande competitor a livello mondiale e addirittura sfidare la leadership degli USA, sarebbe un grande colpo propagandistico MOSTRARE DAL VIVO UN CACCIA STEALTH che decolla e atterra.......ma queste immagini NON ci sono al momento il che significa che quelle mostrate fanno riferimento molto probabilmente ad un mock-up....in pratica un aereo finti....di cui magari ci sono i progetti e alcune tecnologie ma che ancora si trova ad un livello di progettazione.

4) Un caccia di 5a generazione NON incorpora solo il design stealth, ma tutta una serie di tecnologie che devono essere integrate integralmente sul mezzo.
Parliamo di motori capaci di garantire una spinta di 16-19 tonn di spinta, possibilmente con ugelli orientabili....radar AESA, Data Fusion, sistemi network centrici, sofisticati Data-bus per la gestione dell'elettronica di bordo.....in pratica senza un grandi multinazionali che operano nel settore aerospaziale e dell'elettronica e del software NON E' PENSABILE costruire qualcosa di paragonabile all' F22 o all' F35.....i cinesi NON HANNO aziende come Boeing, Lockheed, Northrop, Raytheon.....e via dicendo...

[Abdullah]

Insomma, come i carri armati di latta del duce e quelli gonfiabili di Saddam

[Morfeo]

Al momento gli americani controllano ancora il Pacifico. Fino a quando la Cina non avrà una marina militare capace di proiettare la potenza di Pechino... beh non cambierà molto... :giagia:

ci stanno lavorando, intanto hanno già i caccia da imbarcare ( j-15)

[Italianista]

ci stanno lavorando, intanto hanno già i caccia da imbarcare ( j-15)

Ci vorranno decenni però. La Cina non ha nemmeno una portaerei con cui controllare il Pacifico. La flotta di superficie non è nemmeno lontanamente all'altezza di quella USA. :giagia: