Affus
29-07-13, 04:38
A mio parere le macchine dei tedeschi e dei francesi adoperano una soluzione molto soft per dare quel poco di potenza in più ai loro motori , quel tanto che gli permette di stare davanti e staccare di un giro tutti gli altri motori con gli stessi cavalli . Iniettano un poco di idrogeno ( a comando ) nella benzina che gli da una potenza eccezionale di scoppio alla miscela sui pistoni , quel poco che gli permette di stare davanti tutti. L' accensione del meccanismo potrebbe avvenire anche a distanza con un piccolo telecomando , oppure senza telecomando , con un poco di acqua del radiatore attraversata da una corrente 12V oppure 5V. !!! due filetti invisibili che deviano in un tubicino !!! Nessuno se ne accorge se qualche bollicina di "acqua" ( idrogeno ) va a finire in un tubicino della benzina !!! Io con una Ford Focus 1900 con 200 mila Km , in salita stacco , semino, motori 2500 !!!!!! Semino macchine della mia stessa cilindrata ma con motore nuovo in salita o sul rettilineo !!! Faccio arrivare piccole bollicine di aria , senza nessun serbatoio , nel filtro dell 'aria . Con una bottiglietta di acqua minerale da 1/2 litro puoi percorrere 1000 km senza che si esaurisca . Basta inserire due fili 12v dentro la bottiglietta e la macchiana acquista potenza e ottengo un piccolo risparmio del 20% di gasolio .