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Visualizza Versione Completa : la sportiva migliore (categoria 600/750)....


demian
31-08-02, 15:41
quale preferite tra queste?....
Oli
31-08-02, 15:56
X me la R6 seguita a brevissima distanza dalla CBR
demian
31-08-02, 15:57
http://motorcity.excite.it/motospecs/img400/873_0.jpgEuro 9.040,00 £ 17.503.880,80
demian
31-08-02, 15:59
http://motorcity.excite.it/motospecs/img400/875_0.jpgEuro 9.970,00 £ 19.304.611,90
demian
31-08-02, 16:01
http://motorcity.excite.it/motospecs/img400/636_0.jpg


Euro 16.475,00 £ 31.900.048,25
demian
31-08-02, 16:03
http://motorcity.excite.it/motospecs/img400/2033_0.jpg


Euro 9.914,00 £ 19.196.180,78
demian
31-08-02, 16:05
http://motorcity.excite.it/motospecs/img400/2200_0.jpg



Euro 9.450,00 £ 18.297.751,50
demian
31-08-02, 16:07
http://motorcity.excite.it/motospecs/img400/442_0.jpg


Euro 10.840,00 £ 20.989.166,80
demian
31-08-02, 16:09
http://motorcity.excite.it/motospecs/img400/810_0.jpg


Euro 9.900,00 £ 19.169.073,00
demian
31-08-02, 16:14
http://www.suzuki.it/moto/supersport/gsxr600-2001/im/p1.gif

€10.085 £ 19.527.282,95

http://www.suzuki.it/moto/supersport/gsxr750/im/p1.gif

€12.055 £ 23.341.734,85
demian
31-08-02, 16:20
io voto per la F4....

anche se estremamente costosa, in caso optp per la 636 ninja....

+ tardi posto quello sulle grandi cilindrate....
Nirvana
01-09-02, 02:09
Originally posted by demian
http://motorcity.excite.it/motospecs/img400/636_0.jpg


Euro 16.475,00 £ 31.900.048,25



IO VOTO QUESTA.................MINCHIA CHE PROIETTILE
demian
01-09-02, 07:08
Originally posted by nirvana


IO VOTO QUESTA.................MINCHIA CHE PROIETTILE

:D :D

:K
XT
10-09-02, 11:31
Esteticamente mi piace la Yamaha R6, ma pare che sia un po' troppo nervosa e non molto gratificante nella guida "media", a causa della potenza che arriva solo agli alti (e ci credo! Con tutta quella potenza...)

Pero' penso proprio andrei verso l'Honda CBR, anche se mi sa troppo di conformista.


Piccolo aneddoto: ho fatto l'esame per la patente A (A3, presa ad aprile di quest'anno a distanza di piu' di 10 anni dalla patente B) con una Suzuki GSX 750.
Praticamente non potendo fare l'esame con la mia XT (non supera i 35Kw previsti per la A3) mi sono fatto prestare una moto "adatta".
ADATTA UN CORNO !!!!!!!!!!!!
L'unica che sono riuscito a farmi prestare e' stata questo mostro che urla al minimo tocco di acceleratore.
Tanto che, abituato all'XT, appena l'ho presa stavo per spiattellarmi. Per giunta me l'hanno data solo LA SERA PRIMA dell'esame. Per cui me ne sono andato in un piazzale a provare l'otto. Non vi dico le bestemmie: non riuscivo a farne uno, dicesi uno, senza mettere piede a terra o uscire dall'otto. Ha pochissimo sterzo e ho dovuto sudare le 7 camicie per fare l'equilibrista sfrizionante. All'esame infatti ho toccato con 1 piede a terra e l'esaminatore me l'ha fatto ripetere. Per fortuna tutto ok.
XT
10-09-02, 11:31
Esteticamente mi piace la Yamaha R6, ma pare che sia un po' troppo nervosa e non molto gratificante nella guida "media", a causa della potenza che arriva solo agli alti (e ci credo! Con tutta quella potenza...)

Pero' penso proprio andrei verso l'Honda CBR, anche se mi sa troppo di conformista.


Piccolo aneddoto: ho fatto l'esame per la patente A (A3, presa ad aprile di quest'anno a distanza di piu' di 10 anni dalla patente B) con una Suzuki GSX 750.
Praticamente non potendo fare l'esame con la mia XT (non supera i 35Kw previsti per la A3) mi sono fatto prestare una moto "adatta".
ADATTA UN CORNO !!!!!!!!!!!!
L'unica che sono riuscito a farmi prestare e' stata questo mostro che urla al minimo tocco di acceleratore.
Tanto che, abituato all'XT, appena l'ho presa stavo per spiattellarmi. Per giunta me l'hanno data solo LA SERA PRIMA dell'esame. Per cui me ne sono andato in un piazzale a provare l'otto. Non vi dico le bestemmie: non riuscivo a farne uno, dicesi uno, senza mettere piede a terra o uscire dall'otto. Ha pochissimo sterzo e ho dovuto sudare le 7 camicie per fare l'equilibrista sfrizionante. All'esame infatti ho toccato con 1 piede a terra e l'esaminatore me l'ha fatto ripetere. Per fortuna tutto ok.
demian
10-09-02, 23:22
effettivamente la gsx 750 ha una struttura molto "racing"....
ci credo che rispetto all'XT ha i faticato....
:D
demian
10-09-02, 23:22
effettivamente la gsx 750 ha una struttura molto "racing"....
ci credo che rispetto all'XT ha i faticato....
:D
demian
10-09-02, 23:23
cmq, quale voti?....
demian
10-09-02, 23:23
cmq, quale voti?....
XT
11-09-02, 08:52
Originally posted by demian
cmq, quale voti?....

Pardon, la R6.
XT
11-09-02, 08:52
Originally posted by demian
cmq, quale voti?....

Pardon, la R6.
demian
11-09-02, 09:42
Originally posted by XT


Pardon, la R6.

:( :(
dovevi votare la mv agusta 750....
:D
demian
11-09-02, 09:42
Originally posted by XT


Pardon, la R6.

:( :(
dovevi votare la mv agusta 750....
:D
XT
11-09-02, 14:25
Originally posted by demian


:( :(
dovevi votare la mv agusta 750....
:D


PErche', va meglio della R6 ? (Ok, "Va meglio" non vuol dire niente, lo so)
Avete quarke link per la prova su strada?
XT
11-09-02, 14:25
Originally posted by demian


:( :(
dovevi votare la mv agusta 750....
:D


PErche', va meglio della R6 ? (Ok, "Va meglio" non vuol dire niente, lo so)
Avete quarke link per la prova su strada?
Il_Siso
15-09-02, 19:33
Gsx 750, perchè ce l'ha un mio amico.
demian
15-09-02, 21:36
Originally posted by XT



PErche', va meglio della R6 ? (Ok, "Va meglio" non vuol dire niente, lo so)
Avete quarke link per la prova su strada?

dovevi votare quella perchè piace a me....
:D

per le prove ora cerco....
demian
15-09-02, 21:38
Originally posted by Il_Siso
Gsx 750, perchè ce l'ha un mio amico.

;)

in pista è ottima...
Il_Siso
15-09-02, 21:39
Originally posted by demian


;)

in pista è ottima...

Lui la usa sulla Milano-Genova...
demian
15-09-02, 21:47
Originally posted by Il_Siso


Lui la usa sulla Milano-Genova...

anche quella all'occorrenza diventa una pista....

:D :D :D
demian
16-09-02, 00:03
Originally posted by demian
http://motorcity.excite.it/motospecs/img400/636_0.jpg


Euro 16.475,00 £ 31.900.048,25


la scheda tecnica (fonte www.tuttomoto.com )....


Motore


Tipo: 4 tempi, 4 cilindri
Raffreddamento: a liquido
Cilindrata: 749,4 cc
Valvole per cilindro: 4
Alesaggio per corsa: 73,8 x 43,8
Rapporto di compressione: 12:1
Potenza max (cv/giri): 137/12600
Potenza max (Kw/giri):100,7/12600
Coppia max (Kgm/giri): 8,3/10500
Coppia max (nm/giri): n.d.
Distribuzione: doppio albero a camme in testa
Alimentazione: iniezione elettronica multipoint
Lubrificazione:carter umido
Accensione: elettronica a scarica induttiva
Avviamento: elettrico
Frizione: multidisco in bagno d'olio
Cambio: a 6 rapporti
Trasmissione: catena
Velocità massima (Km/h):283

ciclistica

Telaio:tubolare a traliccio in acciaio
Interasse: 1398 mm
Sospensione anteriore: forcella oleodinamica a steli rovesciati
Sospensione posteriore: forcellone oscillante monobraccio e monoammortizzatore
Freno anteriore: 2 dischi da 310mm con pinza a 6 pistoncini
Freno posteriore: disco da 210mm con pinza a 4 pistoncini
Cerchio anteriore: 3,50 x 17
Cerchio posteriore: 6,00 x 17
Pneumatico anteriore: 120/65 x 17
Pneumatico posteriore: 190/50 x 17

Dimensione e pesi
Lunghezza:2007 mm
Larghezza: 685 mm
Altezza: n.d.
Altezza sella: 790 mm
Capacità serbatoio:21 litri
Riserva:4 litri
Peso: 192 Kg
demian
16-09-02, 00:07
link per la prova della F4 1+1....

sempre da tuttomoto.com....

http://www.tuttomoto.com/schede/redirect.asp?artid=878
XT
16-09-02, 08:58
Originally posted by demian
link per la prova della F4 1+1....

sempre da tuttomoto.com....

http://www.tuttomoto.com/schede/redirect.asp?artid=878


Tenchiu'veri graz.
Comincio a cambiare idea...
demian
16-09-02, 22:32
Originally posted by XT



Tenchiu'veri graz.
Comincio a cambiare idea...

se la vedi dal vivo cambi idea sicuro....