demian
03-11-02, 16:49
Due giorni di prove in Spagna, alla ricerca del bel tempo e di condizioni di tracciato diverse da quelle del Mugello, dove fin'ora aveva girato. E' a Valencia infatti che Ducati ha portato la sua Desmosedici, dove sono disponibili riferimenti sia per la MotoGP che per la SBK.
Grande lavoro quindi per Troy Bayliss, alla ricerca della prima sgrossatura dell'assetto e del feeling con i freni in carbonio. "Mi sono trovato veramente bene in questi due giorni" ha dichiarato Troy. "Le condizioni di pista non sono state perfette ma abbiamo già fatto notevoli progressi dalle prove del Mugello di due settimane fa. Ogni volta che salgo sulla Desmosedici, mi sento sempre di più in sintonia".
Intanto Guareschi, che si è concentrato su prove di componenti, in particolare alcune configurazioni di raffreddamento e nuovi lubrificanti Shell Advance, appositamente studiati per gli altissimi regimi di rotazione del motore, ha anche completato una simulazione-gara di 30 giri 'non-stop' con la seconda Desmosedici.
Grande lavoro quindi per Troy Bayliss, alla ricerca della prima sgrossatura dell'assetto e del feeling con i freni in carbonio. "Mi sono trovato veramente bene in questi due giorni" ha dichiarato Troy. "Le condizioni di pista non sono state perfette ma abbiamo già fatto notevoli progressi dalle prove del Mugello di due settimane fa. Ogni volta che salgo sulla Desmosedici, mi sento sempre di più in sintonia".
Intanto Guareschi, che si è concentrato su prove di componenti, in particolare alcune configurazioni di raffreddamento e nuovi lubrificanti Shell Advance, appositamente studiati per gli altissimi regimi di rotazione del motore, ha anche completato una simulazione-gara di 30 giri 'non-stop' con la seconda Desmosedici.