I-LNZ
30-11-02, 19:42
Avete letto il post del progetto Yellowstone?
http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/970843/4/
Il Sonic Cruiser sembra congelato a tempo indeterminato in quanto al momento non ha riscontrato nessun interesse reale. :(
Parallelamente però Boeing sta svulippando il Super Efficient airplane o "progetto Yellowstone” che dovrebbe essere un derivato dalle tecnologie sviluppate per il SC ma con un disegno piu tradizionale. L’aereo (o la famiglia?) dovrebbe essere sull’ordine dei 250 posti e con un’autonomia da 4000 a 7500nm. Velocità standard ma con costi operativi minori. Ufficalmente ancora non è stato detto niente.
Speriamo che questa volta B faccia sul serio e che presto annunci il 787 in sostituzione della linea 757/767...
http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/970843/4/
Il Sonic Cruiser sembra congelato a tempo indeterminato in quanto al momento non ha riscontrato nessun interesse reale. :(
Parallelamente però Boeing sta svulippando il Super Efficient airplane o "progetto Yellowstone” che dovrebbe essere un derivato dalle tecnologie sviluppate per il SC ma con un disegno piu tradizionale. L’aereo (o la famiglia?) dovrebbe essere sull’ordine dei 250 posti e con un’autonomia da 4000 a 7500nm. Velocità standard ma con costi operativi minori. Ufficalmente ancora non è stato detto niente.
Speriamo che questa volta B faccia sul serio e che presto annunci il 787 in sostituzione della linea 757/767...