PièCon
21-12-03, 19:36
Appunto di questo volevo discorrere parlando di apologia. E' vero che Napoli, alla fine del settecento fosse la terza capitale europea per vivacità intellettuale ma questa situazione andò deteriorandosi nella prima metà dell'ottocento fino ad arrivare ad una situazione di pesante arretratezza culturale ed economica, quella situazione che era presenta nel momento in cui il Regno delle Due Sicile confluì nello Stato Unitario e che fu, te ne do atto, peggiorato, dalla politica interna post unitaria.
Due esempi per tutti: quando lo Stato Bornonico confluì nel Regno unitario aveva le finanze in pareggio (con un modesto disavanzo o con addirittura un modesto avanzo di bilancio, adesso non ricordo) mentre lo stato sardo era in grosso disavanzo di bilancio; altro esempio: un altro esempio portato dai neoborbonici sta nella Napoli-Portici che fu la prima ferrovia della penisola.
Giusto, le cose dette così fanno pensare che i nostri, ormai polverosi maggiori, non ci capirono un c ... e che devevano unficare la penisola sotto i Borbone di Napoli in realtà è vero che il Regno Sardo aveva un grosso disavanzo di bilancio, ma lo aveveva perchè Cavour creò i servizi (oggi si chiamano infrastrutture) che resero possibile la nascita dell'industria, cosa che al sud non avvenne perchè le poche tasse pagate andavano a rimpinguare l'erario, e se, io pago le tasse e non mi vengono offerte i servizi e tutto un c ... che pago le tasse, no? Stessa cosa vale per la Napoli-Portici, è vero che fu la prima ferrovia d'Italia, ma fu anche l'unica costruita dai Borbone mentre Cavour al nord, cominciò dopo ma nel 1861 il Regno Sardo aveva 150 km di ferrovie.
Sono queste situazioni che fanno la differenza, n'est ce que pas?
Due esempi per tutti: quando lo Stato Bornonico confluì nel Regno unitario aveva le finanze in pareggio (con un modesto disavanzo o con addirittura un modesto avanzo di bilancio, adesso non ricordo) mentre lo stato sardo era in grosso disavanzo di bilancio; altro esempio: un altro esempio portato dai neoborbonici sta nella Napoli-Portici che fu la prima ferrovia della penisola.
Giusto, le cose dette così fanno pensare che i nostri, ormai polverosi maggiori, non ci capirono un c ... e che devevano unficare la penisola sotto i Borbone di Napoli in realtà è vero che il Regno Sardo aveva un grosso disavanzo di bilancio, ma lo aveveva perchè Cavour creò i servizi (oggi si chiamano infrastrutture) che resero possibile la nascita dell'industria, cosa che al sud non avvenne perchè le poche tasse pagate andavano a rimpinguare l'erario, e se, io pago le tasse e non mi vengono offerte i servizi e tutto un c ... che pago le tasse, no? Stessa cosa vale per la Napoli-Portici, è vero che fu la prima ferrovia d'Italia, ma fu anche l'unica costruita dai Borbone mentre Cavour al nord, cominciò dopo ma nel 1861 il Regno Sardo aveva 150 km di ferrovie.
Sono queste situazioni che fanno la differenza, n'est ce que pas?