Visualizza Versione Completa : Metro C
Alitalia Fan
30-04-07, 11:54
Ecco un interessantissimo articolo sulla futura Metro C
http://tunnelbuilder.es/Roma_Linea%20C_Presentazione.pdf
C'è da dire che dalle mie parti (Malatesta) stanno andando molto spediti: hanno già sventrato la piazza, spostato l'edicola, tolto gli alberi (:(), smantellato il giardinetto ecc ecc quindi credo che rispetteranno i tempi.
La linea C serve come il pane perché bisogna fare qualcosa per snellire il traffico sulla Casilina e per alleggerire il "carico" del 105 e del trenino, che non credo lo vorrebbero nemmeno nella regione del Gange.
:-:-01#19
Ecco un interessantissimo articolo sulla futura Metro C
http://tunnelbuilder.es/Roma_Linea%20C_Presentazione.pdf
C'è da dire che dalle mie parti (Malatesta) stanno andando molto spediti: hanno già sventrato la piazza, spostato l'edicola, tolto gli alberi (:(), smantellato il giardinetto ecc ecc quindi credo che rispetteranno i tempi.
La linea C serve come il pane perché bisogna fare qualcosa per snellire il traffico sulla Casilina e per alleggerire il "carico" del 105 e del trenino, che non credo lo vorrebbero nemmeno nella regione del Gange.
:-:-01#19
Innanzitutto grazie per aver postato l'articolo che è veramente interessante e soprattutto da l'idea di quello che sarà la Metro C.
Per il resto devo dire che ti quoto in tutto, ed aggiungerei alcune cose che non si evincono dall'articolo (semplicemente perchè ancora non sono state pianificate):
Se, come sembra, ci sarà anche una variante denominata C1 che andrà da Via Teano a Ponte Mammolo, sarà ancora più importante perchè si decongestionerà anche la Togliatti.
Inoltre è da aggiungere che bisogna decidere anche come proseguire oltre Clodio-Mazzini, e sembra che si arriverà alla Stazione di Tor di Quinto, cosa che renderà ulteriormente strategica la Metro perchè andrà così per la prima volta a collegare zone come Vigna Clara (tradizionalmente penuriosa di mezzi pubblici). Inoltre ciò consentirà numerosi interscambi con i passanti ferroviari, oltre che quelli elencati nell'articolo con le linee Metro già esistenti.
Alitalia Fan
30-04-07, 12:20
Ah, non lo sapevo, sarebbe veramente una svolta se facessero tutte queste simpatiche cosine. Roma oramai è un carnaio, invivibile ad ogni ora del giorno, quindi l'unica soluzione è la metropolitana che è veloce, pratica e non inquina.
Approposito di metropolitana: ma che hanno deciso con le stazioni della Metro A? Se continuano di questo passo (la Manzoni è chiusa da oltre un anno e mezzo, se non due) non le finiranno più... Comunque ci sono passato qualche tempo fa ed avevano messo le nuove scale mobili, buon segno.
Ah, non lo sapevo, sarebbe veramente una svolta se facessero tutte queste simpatiche cosine. Roma oramai è un carnaio, invivibile ad ogni ora del giorno, quindi l'unica soluzione è la metropolitana che è veloce, pratica e non inquina.
Ma il bello è che l'abbiamo capito tutti, tranne Italia Nostra che fa i ricorsi (e meno male che li ha persi, sennò chissà come stavamo) e qualche fazioso (quelli non mancano mai).
Approposito di metropolitana: ma che hanno deciso con le stazioni della Metro A? Se continuano di questo passo (la Manzoni è chiusa da oltre un anno e mezzo, se non due) non le finiranno più... Comunque ci sono passato qualche tempo fa ed avevano messo le nuove scale mobili, buon segno.
Purtroppo non so aiutarti, ma penso (più che altro spero) stiano a buon punto.
Se non ricordo male la Stazione Manzoni, secondo i tempi che furono stabiliti a suo tempo, dovrebbe riaprire a breve, ma immagino vi sia un "ritardo accademico".
Alitalia Fan
30-04-07, 12:37
Figurati... No ma la cosa è davvero preoccupante: se per ogni stazione ci mettono due anni allora non affittiamo più! Senza considerare che alcune stazioni NON PUOI ASSOLUTAMENTE chiuderle del tutto: parlo di Termini e San Giovanni, tanto per dirne due.
Quindi come faranno? Mah...
Figurati... No ma la cosa è davvero preoccupante: se per ogni stazione ci mettono due anni allora non affittiamo più! Senza considerare che alcune stazioni NON PUOI ASSOLUTAMENTE chiuderle del tutto: parlo di Termini e San Giovanni, tanto per dirne due.
Quindi come faranno? Mah...
Stai tranquillo, era solo Manzoni che aveva bisogno di una chiusura per una serie di problemi improcrastinabili, per le altre, ove necessario, è molto difficile vi sia una chiusura così prolungata.
Alitalia Fan
30-04-07, 12:49
Ah ecco, meno male! Alla fine ristrutturare le stazioni della metro non è una cosa troppo complessa. Certo, sono così indegne che toccherà buttarci il sangue, ma credo che ce la possano fare.
Thanks a lot ;)
Ah ecco, meno male! Alla fine ristrutturare le stazioni della metro non è una cosa troppo complessa. Certo, sono così indegne che toccherà buttarci il sangue, ma credo che ce la possano fare.
Se può consolarti a Berlino (dove però hanno tipo 15 linee della metro:ue) alcune stazioni sono in condizioni che ti farebbero rimpiangere le nostre.
Alitalia Fan
30-04-07, 13:16
Anche a Francoforte la metropolitana non è un gran che: le stazioni sono buie e dispersive (tranne gli atrii di ingresso) ed i treni sono brutti e vecchi. Ma hanno una rete di collegamenti così fitta che praticamente la macchina puoi anche non comprarla... Senza contare il decoro e la pulizia delle stazioni.
Abbiamo solo da imparare!
Abbiamo solo da imparare!
Ahimè sì:ue
RibelleDiVandea
30-04-07, 15:01
Qualche perplessità, e una serie di speranze riguardo i lavori della Metro C:
mi auguro da lavoratore, che i lavori della suddetta intralcino il meno possibile (spero zero) il corso della ferrovia, che per l'appunto serve come il pane e ha un bacino di utenza che di anno in anno cresce esponenzialmente.
essendo le stazioni da Pantano a Torrenova sono già complete, potrebbero comunque esser lasciate aperte, visto che il lavoro principale (l'allargamento dello scartamento dei binari) puo' essere fatto solo a tracciato completo.
e comunque già il 105 smaltisce a fatica l'enorme massa di gente che va a Termini alle 5 del mattino, se si dovesse chiudere la tratta scoppierebbe il finimondo.
Alitalia Fan
30-04-07, 15:03
Io credo e spero che la metro C si affiancherà al 105 e al trenino, ma è impensabile chiudere queste due linee lasciando tutto alla metro!
pomponio leto
30-04-07, 18:48
Ecco un interessantissimo articolo sulla futura Metro C
http://tunnelbuilder.es/Roma_Linea%20C_Presentazione.pdf
C'è da dire che dalle mie parti (Malatesta) stanno andando molto spediti: hanno già sventrato la piazza, spostato l'edicola, tolto gli alberi (:(), smantellato il giardinetto ecc ecc quindi credo che rispetteranno i tempi.
La linea C serve come il pane perché bisogna fare qualcosa per snellire il traffico sulla Casilina e per alleggerire il "carico" del 105 e del trenino, che non credo lo vorrebbero nemmeno nella regione del Gange.
:-:-01#19
il mio trenino del primo liceo!!!!! era bellissimo... all'epoca...:D
pomponio leto
30-04-07, 18:50
Ma il bello è che l'abbiamo capito tutti, tranne Italia Nostra che fa i ricorsi (e meno male che li ha persi, sennò chissà come stavamo) e qualche fazioso (quelli non mancano mai).
Sono andato a una riunione di Italia Nostra per la Metro C... se quello che hanno detto è vero per meta'... dovro' cercarmi casa...
RibelleDiVandea
30-04-07, 21:12
piccola postilla, ma la stazione di manzoni è sottoposta a una (quasi) ricostruzione, e sarà la futura stazione modello di tutte le altre linee metropolitane (A, B, ferrovie concesse), con tanto di nuovo logo, biglietteria....
....stay tuned.
Alitalia Fan
30-04-07, 22:33
DAVVERO?? Fighissimo!! :eek:
Ma quando aprirà di nuovo? :(
Alitalia Fan
30-04-07, 22:34
il mio trenino del primo liceo!!!!! era bellissimo... all'epoca...:D
Non sapevo che in epoca coloniale esistesse già quella linea! :eek:
Oddio no scusa scherzavo, non farmi troppo male aiuto aiutatemiiiiiiiiiii :D :D
pomponio leto
01-05-07, 12:09
Non sapevo che in epoca coloniale esistesse già quella linea! :eek:
Oddio no scusa scherzavo, non farmi troppo male aiuto aiutatemiiiiiiiiiii :D :D
Male? Io?
Te strappo le zampette e te ce faccio 'na sciarpetta pe' Natale!!!!!!:-0008n
secondo me c'è da dire una cosa sulle metro romane..è vero che la c serve come il pane..è vero che le altre andrebbero migliorate..ma è anche vero che le metro non sono solo2..sono due quelle che si chiamano cosi..ma la ostialido è come una ferrovia cittadina, i treni che partono da viale giolitti e proseguono lungo la casilina incrociando la palmiro togliatti idem, il treno x l'areoporto pure..occhio a dire che roma ha solo due metro..
Alitalia Fan
01-05-07, 17:38
Male? Io?
Te strappo le zampette e te ce faccio 'na sciarpetta pe' Natale!!!!!!:-0008n
Natale è passato :-01#44 :D
RibelleDiVandea
01-05-07, 21:22
Sotto gestione Met.Ro ci sono la metro A e la B, oltre alle 3 ferrovie "concesse" (Lido, Pantano, Viterbo).
Onestamente, chiamarle metropolitane potrebbe suscitare ilarità all'estero, pensate se le paragonassimo con le RER o le Underground....
Dimension7
01-05-07, 21:26
secondo me c'è da dire una cosa sulle metro romane..è vero che la c serve come il pane..è vero che le altre andrebbero migliorate..ma è anche vero che le metro non sono solo2..sono due quelle che si chiamano cosi..ma la ostialido è come una ferrovia cittadina, i treni che partono da viale giolitti e proseguono lungo la casilina incrociando la palmiro togliatti idem, il treno x l'areoporto pure..occhio a dire che roma ha solo due metro..
E questi treni hanno la frequenza di una metro? :rolleyes:
La metropolitana di Roma è assolutamente insufficiente al traffico e alle potenzialità turistiche della città.
Se può consolarti a Berlino (dove però hanno tipo 15 linee della metro:ue) alcune stazioni sono in condizioni che ti farebbero rimpiangere le nostre.
Sì, a Berlino è spaventosa la metro.
Oltretutto quando andai c'erano i vagoni che ogni tanto cambiavano direzione di marcia previo avviso solo in tedesco :rolleyes:
http://www.metrotorino.it/images/gallery/alte/VJ0E4192.jpg
http://www.metrotorino.it/images/gallery/alte/atrio_xviii_dicembre.jpg
http://www.metrotorino.it/images/gallery/alte/VJ0E4228.jpg
http://www.metrotorino.it/images/gallery/alte/stazioni_4.jpg
http://www.metrotorino.it/images/gallery/alte/centrale_servizio_070203.jpg
:-01#44 :D
RibelleDiVandea
01-05-07, 23:53
La metropolitana di Roma è assolutamente insufficiente al traffico e alle potenzialità turistiche della città.
fossero i turisti il problema di roma!
qui milioni di studenti e lavoratori prendono le metropolitane, ovviamente alzandosi 10 minuti dopo anziche' 10 minuti prima....e poi si incazzano col personale metro, come al solito.
pomponio leto
02-05-07, 02:10
Natale è passato :-01#44 :D
Natale 2007 tontolone!!!:D
fossero i turisti il problema di roma!
qui milioni di studenti e lavoratori prendono le metropolitane, ovviamente alzandosi 10 minuti dopo anziche' 10 minuti prima....e poi si incazzano col personale metro, come al solito.
Sono anche i turisti il problema.
Ed è per questo che molta più gente va in Francia o in Spagna: non per le bellezze (ne abbiamo di più noi), ma per la qualità dei servizi.
A Berlino, metropolitana a parte, ci sono dei tram fantastici che passano ogni 2 o 3 minuti, a Roma devi morire di caldo in un pullman di trent'anni fa (sempre che lo trovi, non ci sia sciopero ecc. :rolleyes:)
pomponio leto
02-05-07, 18:06
Sono anche i turisti il problema.
Ed è per questo che molta più gente va in Francia o in Spagna: non per le bellezze (ne abbiamo di più noi), ma per la qualità dei servizi.
A Berlino, metropolitana a parte, ci sono dei tram fantastici che passano ogni 2 o 3 minuti, a Roma devi morire di caldo in un pullman di trent'anni fa (sempre che lo trovi, non ci sia sciopero ecc. :rolleyes:)
Lollo... dillo al Caro Sindaco... ha da subito rifiutato l'idea di costruire linee di filobus... son obsolete, sono inquinanti...
E adesso ci sta propinando sta cosa delle metropolirtana, mentre il traffico in superficie è un casino anche grazie agli autobus... (parlo solo di quello che vedo io... sia ben chiaro...)
Chilometri di corsie preferenziali per gli autobus... tanto vale che ci metti un filobus.... ma no.. è difficile da capire....
Comunque non vedo l'ora che va a fare il PdC.. almeno ce lo godiamo tutti insieme il Caro Sindaco...:mad:
P.S. Se scavi nel centro storico trovi di tutto e di piu'...
Alitalia Fan
02-05-07, 21:03
Natale 2007 tontolone!!!:D
Aaaahhh vabbè allora faccio ancora n'tempo a godemmele :D:D
RibelleDiVandea
02-05-07, 21:38
Lollo... dillo al Caro Sindaco... ha da subito rifiutato l'idea di costruire linee di filobus... son obsolete, sono inquinanti...
E adesso ci sta propinando sta cosa delle metropolirtana, mentre il traffico in superficie è un casino anche grazie agli autobus... (parlo solo di quello che vedo io... sia ben chiaro...)
Chilometri di corsie preferenziali per gli autobus... tanto vale che ci metti un filobus.... ma no.. è difficile da capire....
Comunque non vedo l'ora che va a fare il PdC.. almeno ce lo godiamo tutti insieme il Caro Sindaco...:mad:
P.S. Se scavi nel centro storico trovi di tutto e di piu'...
una città va fatta PRIMA a misura di cittadino (lo dice la parola stessa) E SOLO DOPO a misura di turista.
Veltroni invece, sapendo che il 70% di romani ebeti lo votano, se ne frega e fa l'Ara pacis (un aborto architettonico) la Nuvola di Fuksas, il festival africano, la notte bianca e un sacco di altre cazzate.
E se ne frega delle buche per le strade e delle periferie che cascano a pezzi.
La Metro doveva essere la priorità, ma verrà inaugurata al massimo nel 2011.
Non sono neanche iniziati i lavori per la Metro D, figuriamoci.
E comunque di metro ce ne sono solo due, perche' abbiamo iniziato a lavorarci sopra solo negli anni '50, quando la prima metropolitana a Londra è stata costruita a metà del 19esimo secolo.
pomponio leto
02-05-07, 22:30
Purtroppo ogni città ha il sindaco che si merita...:ue
E questi treni hanno la frequenza di una metro? :rolleyes:
la roma lido ormai parte ogni dieci minuti..
Dimension7
04-05-07, 21:06
la roma lido ormai parte ogni dieci minuti..
Quella ok, ma le altre? Secondo me è azzardato paragonarle ad una metro...
Quella ok, ma le altre? Secondo me è azzardato paragonarle ad una metro...
Secondo me è giusto dire che Roma ha due linee Metropolitane più tre treni urbani.
Dico questo perchè in tutto il mondo si fa questa distinzione, ognuno con parametri diversi.
Comunque per quanto riguarda gli orari:
La Roma-Viterbo non la prendo da una vita, ed una volta i treni passavano tipo uno ogni mezz'ora, la Roma-Pantano non so, mentre la Roma-Lido ha sicuramente una frequenza notevole (circa un treno ogni 10 minuti).
RibelleDiVandea
05-05-07, 13:04
la Roma Pantano ha una frequenza nelle ore di punta di un treno ogni 8 minuti, regolarmente un treno ogni 10 minuti, nei festivi 15-20 minuti di attesa.
RibelleDiVandea
05-05-07, 13:05
Piccola postilla, le tre ferrovie sono dette "concesse" perche' appunto acquisite dai trasporti pubblici romani dalla vecchia proprietà FS.
Ma per ferrovie urbane si intende un sistema tipo S-Bahn?
Ma per ferrovie urbane si intende un sistema tipo S-Bahn?
Grossomodo sì, più che altro sono:
Nel caso della Roma-Lido e della Roma-Pantano dei collegamenti ferroviari tra il centro e delle località ai confini del Comune di Roma.
Nel caso della Roma-Viterbo si tratta del tratto urbano di una ferrovia che conduce fino a Viterbo.
Dobbiamo poi aggiungere i passanti ferroviari che collegano le varie stazioni FS a Roma ed il Leonardo Express che va direttamente da Termini all'Aereoporto di Fiumicino (treno trallaltro di una puntualità clamorosa!)
RibelleDiVandea
06-05-07, 23:50
Credo comunque che vi sia una sostanziale differenza tra la S-bahn, o la RER parigina e le ferrovie concesse nostrane:
il tracciato è a raggiera per le nostre ferrovie (Lido, Pantano, Viterbo), mentre a Parigi o Hannover, ad esempio, è piu' libera di spaziare e non necessariamente tocca il centro città.
Quantomeno, non lo collega tassativamente al centro.
Per quanto riguarda la proprietà, le nostre sono "concesse" appunto dalle FS alla Regione Lazio, e di qui all'ATAC (che per l'appunto controlla metro).
A Parigi alcune linee della RER sono direttamente di proprietà RATP (ente comunale), altre della SNCF (ferrovie dello stato)
Dimension7
07-05-07, 00:01
Secondo me è giusto dire che Roma ha due linee Metropolitane più tre treni urbani.
Dico questo perchè in tutto il mondo si fa questa distinzione, ognuno con parametri diversi.
Comunque per quanto riguarda gli orari:
La Roma-Viterbo non la prendo da una vita, ed una volta i treni passavano tipo uno ogni mezz'ora, la Roma-Pantano non so, mentre la Roma-Lido ha sicuramente una frequenza notevole (circa un treno ogni 10 minuti).
Se consideriamo anche i treni che vanno solo fino a Cesano si, i treni della roma-viterbo passano ogni 30 minuti circa
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