Come si diventa piloti di aviazioni civile?

[Squalo]

Che qualifiche ci vogliono? Bisogna essere esperti di volo militare oppure ingegneri?

[Serendipity]

Devi andare all'aeroporto più vicino a casa tua e farti la private pilot license.
Poi devi almeno farti 50 ore di volo e così puoi iscriverti al corso e fare l'esame per la commercial pilot license.
Poi devi sperare che qualche compagnia di aerotaxi ti assuma.
Poi devi farti la airline transport pilot license.
Poi devi sperare che qualche compagnia di linea ti assuma.
Poi devi farti tutto il corso per il type rating (che in teoria dovrebbe pagartelo la compagnia, ma non è sempre così).
Fra cazzi e mazzi ti partono sui 100 mila euro (iscrizioni, libri, noleggio degli aerei, carburante, affitto di un appartamento nel luogo dove tengono i corsi, mangiare e bere, costi dei corsi). Molta gente infatti si accende un mutuo.

E se non li assume nessuno si trovano disoccupati e col mutuo da pagare.

[Airbus]

cosa c'entrano gli ingegneri coi piloti?

[eq...]

cosa c'entrano gli ingegneri coi piloti?

Visto che siamo in Italia già è tanto se non ha detto avvocati. :sofico:

[Pieralvise]

cosa c'entrano gli ingegneri coi piloti?

E' un errore ricorrente, in cui molti cadono.
Sarebbe come se, per poter guidare un'automobile, fosse necessario saperne progettare una.

[Airbus]

esatto


poi mi auguro ingegneria aerospaziale


ingegneri di questo tipo che fanno i piloti ci sono (lo fanno per interesse non certo perchè hanno studiato nel settore) e di tutta la roba che si fa per diventare piloti c'è solo una materia che hanno studiato a ingegneria: fisica del volo

la matematica che c'è per diventare piloti è incredibimente elementare, nulla a che vedere con quella di ingegneria

[Squalo]

cosa c'entrano gli ingegneri coi piloti?

Conobbi un pilota dell'allora Swissair e mi raccontava che nella vita civile era un ingegnere elettronico, da qui credevo che bisognava avere una formazione di questo tipo per poter guidare un aereo.

[Airbus]

ce ne sono, ma non è assolutamente necessario

[Squalo]

ce ne sono, ma non è assolutamente necessario

Capisco. So che per esempio i macchinisti di treno devono avere possibilmente delle solide basi di di fisica ed elettrotecnica.

Un pilota d'aereo invece? Che tipo di scolarità deve avere?

[Airbus]

se parliamo di scuole nel senso tradizionale del termine, basta la terza media (ci si può iscirvere in fatti a 17 anni al primo corso)
per il resto è nel corso del brevetti che si studiano le materie legate alla professione , in particolar modo in europa ci sono 14 esami teorici, e tra questi vi è fisica del volo, fattori umani, bilanciamento, navigazione generale, navigazione strumentale etc... anche se in aviazione la teoria lascia il tempo che trova, l'esperienza la si fa sul campo, in america di teoria ce n'è pochissima ma il sistema è studiato per farti fare il maggior numero di esperienze e pratica possibile perchè è quella che fa la differenza