Alemanno

[brunik]

Vedi il problema è più complesso , riguarda i limiti del capitalismo il risparmiare e la pseudo efficienza del lavoratore . Mi spiego meglio con un esempio .
In Norvegia vi è una linea ferroviaria che si spinge a trecento chilometri oltre il circolo polare artico . Tale linea è sempre in funzione 360 giorni all anno , la non vi sono muri di neve ma intere montagne . Ogni stazione , anche la più piccola è presidiata da un capostazione e da tre o quattro operai con un badone (piccolo locomotore termico diesel , usato per le manovre ....lento ma potente) attrezzato con spazzaneve a turbina (soffianti che lanciano la neve a metri ) . Questi ferrovieri sbloccano gli scambi dal ghiaccio e ripuliscono la linea da metri di neve , risultato i treni passano sempre .
Da noi , grazie ai tagli di personale , le stazioni non sono più presidiate , i cantonieri sono ridotti all osso , gli operai se vi sono sono appaltati......:gratgrat:Ma chi sblocca i binari?....e poi tenere inutilizzati per mesi badoni spazzaneve è uno spreco.....Il risultato di ciò lo conosciamo :giagia:.
Credo che la critica non sia destra-sinistra nord-sud . Semplicemente che è assurdo ragionare sempre in termini di capitale o convenienza economica ....i servizi pubblici devono essere mantenuti costi quel che costi...ed alla fine conviene i trasporti efficienti malgrado metri di neve non bloccano il paese e l economia.

si ho capito pero' mi dovete spiegare com'è che con la Moratti Milano si paralizzava quando nevicava e con Pisapia no, e com'è che con Veltroni Roma non si paralizzava e con Alemanno si'.

Secondo me la assodata superiorità culturale delle persone di sinistra emerge in questi frangenti pratici, essere piu' intelligenti di quelli di destra non significa solo vincere piu' premi Oscar ma anche organizzarsi meglio per quando nevica

[largodipalazzo]

Vedi il problema è più complesso , riguarda i limiti del capitalismo il risparmiare e la pseudo efficienza del lavoratore . Mi spiego meglio con un esempio .
In Norvegia vi è una linea ferroviaria che si spinge a trecento chilometri oltre il circolo polare artico . Tale linea è sempre in funzione 360 giorni all anno , la non vi sono muri di neve ma intere montagne . Ogni stazione , anche la più piccola è presidiata da un capostazione e da tre o quattro operai con un badone (piccolo locomotore termico diesel , usato per le manovre ....lento ma potente) attrezzato con spazzaneve a turbina (soffianti che lanciano la neve a metri ) . Questi ferrovieri sbloccano gli scambi dal ghiaccio e ripuliscono la linea da metri di neve , risultato i treni passano sempre .
Da noi , grazie ai tagli di personale , le stazioni non sono più presidiate , i cantonieri sono ridotti all osso , gli operai se vi sono sono appaltati......:gratgrat:Ma chi sblocca i binari?....e poi tenere inutilizzati per mesi badoni spazzaneve è uno spreco.....Il risultato di ciò lo conosciamo :giagia:.
Credo che la critica non sia destra-sinistra nord-sud . Semplicemente che è assurdo ragionare sempre in termini di capitale o convenienza economica ....i servizi pubblici devono essere mantenuti costi quel che costi...ed alla fine conviene i trasporti efficienti malgrado metri di neve non bloccano il paese e l economia.

Ritornando ad Alemanno...ha fatto la stessa cosa di trenitalia .Esisteva un piano neve dell AMa (azienda di nettezza urbana di Roma)...piano efficiente , ma costoso .Perchè spendere tanto per un evento improbabile (neve) . Alemanno lo ha abolito ed i risultati si sono visti .

[largodipalazzo]

si ho capito pero' mi dovete spiegare com'è che con la Moratti Milano si paralizzava quando nevicava e con Pisapia no, e com'è che con Veltroni Roma non si paralizzava e con Alemanno si'.

Secondo me la assodata superiorità culturale delle persone di sinistra emerge in questi frangenti pratici, essere piu' intelligenti di quelli di destra non significa solo vincere piu' premi Oscar ma anche organizzarsi meglio per quando nevica

Semplicemente scelte di cassa.......comunque Alemanno ha sbagliato a tagliare i fondi per un eventuale nevicata : Forse la sinistra pensa meno in maniera capitalista ma sociale e questo è un bene

[brunik]

Ritornando ad Alemanno...ha fatto la stessa cosa di trenitalia .Esisteva un piano neve dell AMa (azienda di nettezza urbana di Roma)...piano efficiente , ma costoso .Perchè spendere tanto per un evento improbabile (neve) . Alemanno lo ha abolito ed i risultati si sono visti .

probabilmente perchè con quello che risparmiava sul piano neve abrogato poteva alzare gli stipendi ai familiari di Alemanno piazzati nei vari enti comunali

[brunik]

Semplicemente scelte di cassa.......comunque Alemanno ha sbagliato a tagliare i fondi per un eventuale nevicata : Forse la sinistra pensa meno in maniera capitalista ma sociale e questo è un bene

secondo me è solo perchè quelli di sinistra sono geneticamente piu' intelligenti

[TiziusMCMLXVI]

Vedi il problema è più complesso , riguarda i limiti del capitalismo il risparmiare e la pseudo efficienza del lavoratore . Mi spiego meglio con un esempio .
In Norvegia vi è una linea ferroviaria che si spinge a trecento chilometri oltre il circolo polare artico . Tale linea è sempre in funzione 360 giorni all anno , la non vi sono muri di neve ma intere montagne . Ogni stazione , anche la più piccola è presidiata da un capostazione e da tre o quattro operai con un badone (piccolo locomotore termico diesel , usato per le manovre ....lento ma potente) attrezzato con spazzaneve a turbina (soffianti che lanciano la neve a metri ) . Questi ferrovieri sbloccano gli scambi dal ghiaccio e ripuliscono la linea da metri di neve , risultato i treni passano sempre .
Da noi , grazie ai tagli di personale , le stazioni non sono più presidiate , i cantonieri sono ridotti all osso , gli operai se vi sono sono appaltati......:gratgrat:Ma chi sblocca i binari?....e poi tenere inutilizzati per mesi badoni spazzaneve è uno spreco.....Il risultato di ciò lo conosciamo :giagia:.
Credo che la critica non sia destra-sinistra nord-sud . Semplicemente che è assurdo ragionare sempre in termini di capitale o convenienza economica ....i servizi pubblici devono essere mantenuti costi quel che costi...ed alla fine conviene i trasporti efficienti malgrado metri di neve non bloccano il paese e l economia.

:8272456378:

[Dario]

Qui hai esagerato.
Altro che 4 gocce: l'alluvione c'è stata, eccome!

Certo che ho esagerato, ma anche i 30 cm. di neve a Roma ci sono stati. Volevo far capire ai vari Ugo e ai veneti (meno equilibrati di te) le fesserie che stavano dicendo.

Infatti hai visto come si sono incazzati?

[Dario]

A Milano grazie a Pisapia non ci sono stati problemi

Neanche a Torino grazie a Fassino.

[Dario]

... Credo che la critica non sia destra-sinistra nord-sud . Semplicemente che è assurdo ragionare sempre in termini di capitale o convenienza economica ....i servizi pubblici devono essere mantenuti costi quel che costi...ed alla fine conviene i trasporti efficienti malgrado metri di neve non bloccano il paese e l economia.

Neanche ti rendi conto di quanto hai ragione, ma oggi l'utilità del sociale soccombe di fronte alla ragione del dio denaro. Per fare quello che tu dici ci vogliono più soldi pubblici, cioè meno evasori e meno delinquenti a fare i politici.

[largodipalazzo]

Neanche ti rendi conto di quanto hai ragione, ma oggi l'utilità del sociale soccombe di fronte alla ragione del dio denaro. Per fare quello che tu dici ci vogliono più soldi pubblici, cioè meno evasori e meno delinquenti a fare i politici.

Non proprio....pensa ai soldi che si sono buttati con il fermo dell economia dovuto alla chiusura per neve della nazione.
Come esempio .....se non assicuri un auto per furto , risparmi molto . Ma se vi è la malaugurata sorte che te la rubano....piangi ed anche molto.......ora stiamo piangendo