Treni pendolari,consegnate 350 nuove carrozze(ma solo per le regioni del centro-nord)

[Napoli Capitale]

Arrivano alle Regioni i nuovi treni per i pendolari e, contemporaneamente, parte un ulteriore investimento di un miliardo e 250 milioni di euro di Ferrovie dello Stato per altri convogli. A Roma sono state consegnate alcune delle 350 nuove carrozze tipo Vivalto alla Regione Lazio, Toscana, Liguria e successivamente arriveranno in Friuli Venezia Giulia, Piemonte, Veneto e Lombardia. L'amministratore delegato di Fs, Mauro Moretti: "Noi oggi siamo qui perchè prima avevamo un'azienda fallita, in particolare Trenitalia perdeva 2 miliardi all'anno. Oggi facciamo degli utili, da qualche anno, grazie al servizio alta velocità. Utili che reinvestiamo in treni per i pendolari. Credo che questi sillogismi logici siano in grado di dimostrare che se non avessimo fatto quello che abbiamo fatto oggi non ci sarebbero oggi treni per i pendolari".I nuovi treni possono trasportare fino a 850 persone sedute, distribuite su due piani. Il ministro per lo Sviluppo Economico Corrado Passera ha ribadito l'attenzione del governo per il settore ferroviario. "Oggi annunciamo cose concrete che toccano problemi degli italiani e che possono contribuire a rimettere in moto la crescita sostenibile a cui noi teniamo molto.

Treni pendolari, consegnate 350 nuove carrozze ( ma solo per le regioni del centro - nord..) ~ Partito del Sud - Blog

Treni pendolari, consegnate 350 nuove carrozze -VIDEO- LASTAMPA.it

[largodipalazzo]

Nulla di nuovo.....arriveranno quelle dismesse del centro-nord . Comunque stanno provvedendo , non ci serviranno poichè chiuduno le linee. Che dire W la minorità (tanto peggio tanto meglio...il popolo sadda scietà)

[uqbar]

ormai neanche più fingono: ci trattano come animali alla luce del sole

[Kroenen]

Trattati al solito come lo scarto.
E i besti legaioli che hanno pure lo stomaco di venire a frignare.

[Mike Suburro]

Purtroppo non possono neanche nascere delle ferrovie del sud che soddisfino la domanda per moltissime ragioni, una delle quali è che in Italia il gestore della rete è "ammanicato" con Trenitalia, la quale non ha alcun interesse a che nasca concorrenza.

[x_alfo_x]

Purtroppo non possono neanche nascere delle ferrovie del sud che soddisfino la domanda per moltissime ragioni, una delle quali è che in Italia il gestore della rete è "ammanicato" con Trenitalia, la quale non ha alcun interesse a che nasca concorrenza.

In Lombardia molte stazioni e collegamenti regionali sono gestiti da trenord, ferrovie del nord, appartente in parte anche a trenitalia.