Millesimo volo per l'Alenia M-346

[Italianista]

Il nuovo aereo da addestramento avanzato M-346 Master prodotto da Alenia Aermacchi, una società Finmeccanica, ha superato la simbolica soglia dei mille voli. A tagliare il traguardo è stato il terzo velivolo di pre-serie dell’M-346. I mille voli effettuati dai tre prototipi M-346, oggi radunati nelle strutture Alenia Aermacchi, coprono una vasta tipologia di missioni, dal collaudo e sviluppo del velivolo alla presentazione alle numerose forze aeree interessate, ai trasferimenti in occasioni di demo-tour all’estero in occasioni di eventi aeronautici importanti.

Nel dicembre 2008 il primo M-346 ha superato la velocità di Mach 1.17 diventando così il più veloce aereo di tutti i tempi progettato in Italia. I lunghi trasferimenti in volo, il superamento delle prove di rifornimento in volo e le prove ad angoli di attacco superiori ai 30°, dimostrano la validità dei risultati raggiunti sin ora e lo stato di sviluppo del programma che ormai si avvia verso la piena maturità.

Oltre ai collaudatori di Alenia Aermacchi, sui tre M-346 hanno volato più di 40 piloti militari italiani e oltre 70 di altri 17 paesi nel mondo, compresi quelli degli Emirati Arabi Uniti, le cui forze aeree hanno selezionato 48 aerei M-346 nel febbraio 2009, e di Singapore, dove l’M-346 è in gara per la fornitura dei velivoli e di un completo sistema di addestramento integrato.



http://www.difesanews.it/archives/1-...enia-aermacchi

[Italianista]

Finmeccanica, attraverso la sua società Alenia Aermacchi (controllata da Alenia Aeronautica), e la Direzione Generale degli Armamenti Aeronautici (ARMAEREO) hanno firmato oggi a Roma il contratto, del valore di 220 milioni di euro, per la fornitura all’Aeronautica Militare di 6 velivoli da addestramento avanzato M-346 Master (la cui sigla identificativa di Forza Armata è T-346A) e dei relativi simulatori di volo, che insieme costituiscono un sistema addestrativo integrato (ITS – Integrated Training System). L’intesa si inserisce nell’ambito di un accordo più ampio per la fornitura complessiva di 15 M-346 Master e relativo supporto.
Il contratto include anche il supporto logistico, l’addestramento del personale militare e la realizzazione di una parte della piattaforma logistico-infrastrutturale destinata all’addestramento e alle operazioni a terra; questa comprende le aule multimediali e una nuova linea di volo dedicata all’M-346 Master, che sarà costruita presso la Scuola di Volo di Lecce, dotata di hangar di ricovero e servizi per la manutenzione del velivolo.

I primi 2 M-346 Master, la cui consegna è prevista per la fine del 2010, verranno inizialmente assegnati al Reparto Sperimentale Volo presso la base aerea di Pratica di Mare, dove inizieranno le prove di valutazione operativa. L’Aeronautica Militare riceverà gli altri 4 velivoli entro il 2011 e sarà così la prima Forza Aerea al mondo a disporre di una linea d’addestramento basata sull’M-346 Master, il velivolo più moderno disponibile oggi sul mercato per l’addestramento dei piloti militari per gli aerei da difesa di quarta e quinta generazione.

Questo accordo testimonia la proficua collaborazione tra il Gruppo Finmeccanica, il Ministero della Difesa, il Ministero dello Sviluppo Economico, di concerto con il Ministero dell’Economia e delle Finanze, e l’Aeronautica Militare e rappresenta il primo importante passo per la commercializzazione dell’M-346 Master a livello internazionale. Molti paesi in tutto il mondo stanno infatti valutando un futuro inserimento operativo dell’aereo presso le loro scuole di volo: tra questi gli Emirati Arabi Uniti, che hanno recentemente selezionato 48 M-346 Master. Il relativo contratto è in corso di finalizzazione.


http://www.difesanews.it/archives/fi...utica-militare

[Pieralvise]

Ci sono in programma anche versioni da combattimento?

[Supermario]

Ci sono in programma anche versioni da combattimento?

Sicuramente si.

Fra l'altro a quanto pare il Master potrebbe essere in lizza per una specifica USA per un aereo da appoggio tattico a basso costo da impiegare in quei contesti di guerriglia dove non vi sono minacce dirette ( per gli aerei ) troppo elevate.

[Italianista]

Sicuramente si.

Fra l'altro a quanto pare il Master potrebbe essere in lizza per una specifica USA per un aereo da appoggio tattico a basso costo da impiegare in quei contesti di guerriglia dove non vi sono minacce dirette ( per gli aerei ) troppo elevate.

Se non erro alcune aeronautiche utilizzano ancora oggi l'MB-339 in versioni da combattimento.
Quindi credo che anche per l'M346 possa prospettarsi un futuro simile :giagia:
L'altra volta leggevo che l'M346K (versione da combattimento) potrebbe essere il probabile sostituto per l'F-5E Tiger II, aereo vetusto, ancor oggi utilizzato da numerose nazioni.

[Italianista]

Il Governo di Singapore ha selezionato l'addestratore di volo M-346 Master di Alenia Aermacchi (gruppo Finmeccanica) per le sue forze armate. La decisione, ancora non ufficializzata, sarebbe stata presa pochi giorni fa. La commessa, secondo alcune fonti, riguarderà 12 aerei.

Finmeccanica, che partecipa alla gara nel Paese del sud-est asiatico insieme a Singapore Aerospace e Boeing, ha dunque battuto la concorrenza del T-50 proposto da Korea Aerospace Industries in team con Lockheed Martin. Un punto importante a favore dell'addestratore italiano, visto che l'aereo coreano è il suo principale avversario.

Come nella gara negli Emirati Arabi Uniti dove a febbraio 2009 è stato selezionato l'aereo di Alenia Aermacchi per una commessa per 48 aerei da oltre un miliardo. Tuttavia, il negoziato tra le parti si è bloccato con i coreani che stanno cercando di rientrare in gioco per la commessa.

A piazza Affari oggi il titolo Finmeccanica è debole (-0,06% a 8,41 euro) e non beneficia nemmeno delle voci che Sintonia (Benetton) sarebbe interessata al dossier Ansaldo Energia. "Non escludiamo questo interesse anche se non riteniamo probabile l'operazione in quanto Finmeccanica sarebbe interessata a cedere una quota di minoranza mentre in genere l'interesse di Sintonia è per quote di maggioranza", commentano gli analisti di Intermonte (outperform e target price a 11,50 euro).

Altri possibili partner di Ansaldo Energia, Power Machines o Mitsubishi. L'operazione, che dovrebbe essere conclusa entro l'estate, è propedeutica alla quotazione entro fine anno o l'inizio dell'anno prossimo. Tra l'altro ieri il presidente e Ad della società, Pier Francesco Guarguaglini, ha dichiarato che il 2010 sarà migliore delle attese.

Ma i tagli al budget di molti Paesi europei potrebbero impattare la crescita negli anni futuri se non si svilupperanno programmi comuni ai vari Paesi. Sicuramente non una buona notizia per il gruppo che però dovrebbe beneficiare di una forte crescita nei Paesi emergenti.


Finmeccanica, Alenia batte i coreani a Singapore con M-346 Master - Milano Finanza Interactive Edition

[occidentale]

Direi che l'M346 di avvia a diventare il successore del G91, oltre che quello del MB339.....

[occidentale]

[occidentale]

Dopo la commessa degli EAU, adesso Singapore.....

Motivazione del nome "Master"

Il concorso pubblico “Dare un nome all’M-346”, lanciato il 20 ottobre 2008 e conclusosi il 23 novembre, ha ricevuto oltre 4.000 proposte provenienti da ogni parte del mondo.
La scelta di questo nome è stata motivata dal fatto che Master «Coniuga la sintesi di quello che il velivolo M-346 rappresenta: lo strumento ideale per insegnare a volare ai futuri piloti dei caccia di ultima generazione e contemporaneamente il livello massimo di istruzione raggiungibile da un allievo».

[occidentale]

Intanto procedono le varie prove di compatibilità con gli apparecchi dell'AMI.