O Capitano, mio Capitano!

[MarcoGhiotti]

Marchionne, in sintesi, accusa Scajola di aver parlato senza avere una minima idea della situazione dello stabilimento: "Se uno poi li capisce magari tira conclusioni diverse". L'ad della Fiat, parlando a margine dell'udienza del processo sull'equity swap Ifil-Exor, conclude: "Aspettiamo il primo dicembre (giorno dell'incontro previsto con Scajola, ndr) e poi anche il 21 (l'incontro con le parti sociali, ndr)".

Da quanto tempo che lo sto considerando il mio candidato PdC ideale?

E come la Retorica Latina, che si doveva suddividere in 5 parti

Inventio, Dispositio, Elocutio, Memoria, Pronuntiatio

i problemi della gente, disse il Sig. Bonaventura. si risolveranno SOLO con:

leggere un numero, capirlo, analizzarlo, sintetizzarlo, divulgarlo.

5-passaggi-5

I problemi della gente

Burocrati che non sono altro. Eppur i furboni li votano.

[Fuori_schema]

Attention please....

Non per difendere Scajola, che io vedrei ben adatto per il lavoro in miniera, ma non credo che utilizzare "i dati" nudi e crudi sia un parametro incontrovertibile.

Non per altro, perche' se uno fa solo questi conti, mi pare ovvio che fare auto nel Bangla Desh sia conveniente anche rispetto a qualsivoglia stabilimento in Italia o in EU.

Ergo anche anche sti "parametri" del Brasile di cui parla Marchionne, non fanno testo.

[Iannis]

Fuori_schema ha scritto:

Attention please....

Non per difendere Scajola, che io vedrei ben adatto per il lavoro in miniera, ma non credo che utilizzare "i dati" nudi e crudi sia un parametro incontrovertibile.

Non per altro, perche' se uno fa solo questi conti, mi pare ovvio che fare auto nel Bangla Desh sia conveniente anche rispetto a qualsivoglia stabilimento in Italia o in EU.

Ergo anche anche sti "parametri" del Brasile di cui parla Marchionne, non fanno testo.

in Bangladesh non c'è il capitale umano e la cometenza e i bassi costo di trasporto delle auto nei mercati di destinazione che ci sono in europa, ad esempio, ma in Polonia sì ad esempio, rispetto a Termini Imerese.

[Fuori_schema]

iannis ha scritto:

in Bangladesh non c'è il capitale umano e la cometenza e i bassi costo di trasporto delle auto nei mercati di destinazione che ci sono in europa, ad esempio, ma in Polonia sì ad esempio, rispetto a Termini Imerese.

Sbagliato.
http://business.globaltimes.cn/world...10/477636.html

In qualunque caso, ripeto i "parametri" di Marchionne non fanno testo.

[Iannis]

Fuori_schema ha scritto:

iannis ha scritto:

in Bangladesh non c'è il capitale umano e la cometenza e i bassi costo di trasporto delle auto nei mercati di destinazione che ci sono in europa, ad esempio, ma in Polonia sì ad esempio, rispetto a Termini Imerese.

Sbagliato.
http://business.globaltimes.cn/world...10/477636.html

In qualunque caso, ripeto i "parametri" di Marchionne non fanno testo.

Scusa ma ti pare la stessa cosa? Questo dimostra solo che nel settore auto c'è una esternalizzazione prevalentemente continentale e non globale. Per la Sud Corea il Bangladesh è come la Polonia per la Fiat.
Perchè i parametri di Marchionne non farebbero testo?

[Fuori_schema]

iannis ha scritto:

Scusa ma ti pare la stessa cosa? Questo dimostra solo che nel settore auto c'è una esternalizzazione prevalentemente continentale e non globale. Per la Sud Corea il Bangladesh è come la Polonia per la Fiat.
Perchè i parametri di Marchionne non farebbero testo?

Il Bangla Desh era un titolo esemplificativo, in quanto alla "esternalizzazione" non globale direi che basterebbe aspettare qualche anno, e se non hai capito che cosa voglio dire allora o sei sordo o non ci vuoi sentire.

Ripeto che fare esclusivamente "i conti della serva" porterebbe QUALUNQUE attività produttiva all'estero. Cosi' è piu' chiaro?

[Gianluca]

il problema non si puo' comunque evitare.

Quale sarebbe la soluzione giusta per tutto questo?

[Fuori_schema]

gianluca.borrelli ha scritto:

il problema non si puo' comunque evitare.

Quale sarebbe la soluzione giusta per tutto questo?

Non esiste la bacchetta magica, ma i "conti di Marchionne" vanno in primis depurati dal problema di "comparazione" di costi del personale su altre realtà.

Una volta eliminata questa parte si analizza il ciclo produttivo, l'efficienza media e i costi logistici. E' evidente che Termini Imerese, situata in Sicilia ha costi di trasporto superiori, ma a questo è possibile rimediare.

Inoltre andrebbe studiata la tipologia di stabilimento e quali tipologie di correttivi possono essere applicati, perche' se Menfi sta al Sud ed è ipoteticamente "competitiva" (con tutti i miliardi investiti dallo Stato) allora occorre verificare quel'è il problema oggettivo di Termini Imerese.

Oltretutto, detto chiaramente, con tutti i miliardi che lo stato ci butta nella Fiat tra incentivi e quant'altro, non credo che Marchionne debba poi piangere cosi' tanto, tenendo presente che oltretutto la CIG va sempre sulle spalle di Pantalone.

Poi è ovvio che lui fa il manager e lo fa dal suo punto di vista benissimo, ma qualcuno dovrebbe anche dire ai "manager" che di "industrie" nominalmente italiane ma senza occupati in Italia, non ce ne puo' fregare de meno e che quindi se vuole fare il "grande internazionalizzatore", che prima cacci tutti i soldi che il cittadino italiano ha tirato fuori e tira per le sue attività, e poi se ne parla.

Ma ovviamente non sto parlando di Scajola. Quello al limite pensa alla sua di tasca, mica al resto.

[Gianluca]

ok ma quando lui dice che in un solo stabilimento in brasile si produce quanto in 5 stabilimenti in Italia un problema c'e'...
io avrei una soluzione che non e' solo per questo problema ma non e' una cosa a breve e richiede una leadership forte (e che non pensi solo ai cazzi suoi)

[Fuori_schema]

gianluca.borrelli ha scritto:

ok ma quando lui dice che in un solo stabilimento in brasile si produce quanto in 5 stabilimenti in Italia un problema c'e'...
io avrei una soluzione che non e' solo per questo problema ma non e' una cosa a breve e richiede una leadership forte (e che non pensi solo ai cazzi suoi)

Mettiamoci d'accordo.

O c'è un problema di produzione bassa, e quindi l'esempio non c'entra una mazza, oppure se è di "efficienza" non credo che glielo abbia ordinato il medico di fare 5 stabilimenti e quindi di frazionare la produzione, e se lo hanno fatto è perche' gli stabilimenti stessi glieli finanziava lo Stato. Quindi ha poco da fare le lacrime di coccodrillo.
Ergo, per quanto farei io, se proprio devi chiudere per la tua "efficienza" prima mi dai tutti i soldi che io Stato ci ho messo sopra per farti fare e continuare la tua fabbrichetta in Sicilia o dovunque sia, e poi se ne parla.
Ma magari se gli fai questo discorso, vedrai che Termini Imerese diventa improvvisamente "essenziale".