Il suicidio del fracking

[Amati75]

chiarito che Pupi Amati non sa una mazza, cosa potrebbe dire sul numero di navi metanifere necessarie per esportare il gas ameriCano????
Comunque dopo l'ignoranza dimostrata in ambito pozzi, sono magnanimo, con i minus habens lo si puo' fare, e le do la possibilita' di rifarsi postando il documento richiesto

Ho capito che e' alquanto confuso... per certo la Baker-Hughes, che e' quella che "tiene il conto" delle rigs in uso... appunto le divide per verticali/direzionali/ orizzontali...

Per il dato sulle navi:

Allora per il numero di navi LNG.. ACCETTA o no ?
Basta un semplice SI e con piacere le forniro' le informazioni che lei e', ovviamente, INCAPACE di trovare da solo.

[animal]

allora che devo firmare per avere questo dato sulle navi metaniere...basta un si...
SI

[Amati75]

Nel mentre... Le importazioni di prodotti petroliferi negli USA in Novembre e' stata di 12 mld di $, il valore più basso dal Novembre 2003.


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[Amati75]

allora che devo firmare per avere questo dato sulle navi metaniere...basta un si...
SI

Benissimo, quindi è cosciente che si sta compromettendo a rispondermi in base a cosa ho effettivamente scritto e non in base a SUE teorie che vorrebbe far passare per altri?

Per chiarezza.


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[animal]

Benissimo, quindi è cosciente che si sta compromettendo a rispondermi in base a cosa ho effettivamente scritto e non in base a SUE teorie che vorrebbe far passare per altri?

Per chiarezza.


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compromettersi e' una parola grossa, ci si compromette solo davanti al prete o a una Bibbia......per i due gatti che ci leggono.......
ha dei dati nuovi sulle navi?????? Bene li pubblichi......poi che il fine sia quello di esportare un litro di LNG al polo nord, o di inondare l'europa con migliaia di navi come sostengo io , poco conta.
Il fatto e' che , anche se ora non ci sono progetti per "inondare" di LNG U$A l'europa in passato se ne e' parlato.
Capisco che i dati che ha in mano non confutano tale modello di sviluppo, e quindi le poche decine /centinaia di future navi sosterranno, come ORA dichiarate, solamente una diversificazione delle fonti di approvigionamento europeo di gas.
capisco la sua posizione , ne prendo atto, e direi che da oggi si parli correttamente di piani di sviluppo decennale per diversificare il supplying di gas in europa.
ma fra 10 anni-20 anni chissa' come sara' il mondo...La Russia e Putin saranno altra roba e chissa' anche noi e voi!
Chiuso!

[Amati75]

compromettersi e' una parola grossa, ci si compromette solo davanti al prete o a una Bibbia......per i due gatti che ci leg

Allora con questa risposta sta dicendo che lei risponderà in base alle sue fantasie, quindi cercando di mettere parole sue in bocca altrui..... Complimenti per dimostrare a tutti che appunto se le canta e se le suona da solo.

Vuole l aiuto per trovare il dato che è incapace di trovare?

Pretendo semplice correttezza.... Le sue fantasie sono sue e non le metterà in bocca altrui... Semplice ed unicamente correttezza.

Se è incapace di correttezza, si cerchi il dato da solo, che non sono un tutor.


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[Amati75]

Noto che ha aggiunto poi altro sproloquio basato su fantasie sue di chi non capisce cosa legge...

Falso CUT.



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[the fool]

si è costruito, non si come perchè non vi è traccia di nessun interventi in tal senso, l'idea che l'europa dovrebe essere INONDATA dal gas americano, e pretende che qualcuno gli risponda.

[animal]

Con la premessa che articoli come questo postati da Pupi Amati evidenziavano il desiderio dei cavalieri neri di cambiare strategia ed esportare LNG in europa ed altri mercati

Cheap Gas Makes U.S. Only Place Where Export Makes Sense - Bloomberg Business # 935

alcune chicche:
"Our potential customers are quite comfortable with North American gas over the long term,” Miller said.
Labor and construction costs may increase for LNG plants in the U.S. if several are built at the same time, while competition for contracts will limit how many can secure deals, Harvard’s Maugeri said.
“No matter how many authorizations the Department of Energy gives, I think that no more than five to six LNG plants will actually materialize in the United States,” he said."

ma si scopre , a distanza di un anno, che come detto in varie occasioni, per fare cio' occorrono centinaia se non migliaia di navi metaniere.
Un recente rapporto U$A dichiara che se e qualora si volesse esportare circa il 10% di gas domestico da qui al 2020, occorrerebbe avere come minimo 100 nuove navi, e per farle, con la capacita' attuale dei grandi U$A sarebbero necessarie decine di anni.


The United States Government Accountability Office issued a report on the implications of using U.S.-built-and-flagged LNG carriers for exports.

According to the Department of Energy, in the next few years the United States is expected to change from a net importer of natural gas to a net exporter, with those exports destined for different regions of the world, especially Asia.
Five large-scale U.S. liquefaction facilities currently under construction have a projected capacity to export more than 12 percent of U.S. natural gas production in 2020.
The report issued on Thursday reveals that, in order to transport the full capacity from these facilities, 100 or more LNG carriers will be required.
GAO said that currently nearly all LNG carriers in operation are foreign built and operated while no carriers have ben built in the United States since before 1980. No carriers are currently registered under the U.S. flag. With the current capacity, U.S. shipyards would need 30 years to build the required 100 vessels GAO report said.
Congress is considering whether to propose legislative language that would require U.S. LNG be exported via U.S.-built-and-flagged carriers with the goal of supporting U.S. shipbuilders and mariners.
However, it is expected that the U.S.-built carriers would be more expensive to construct and operate in comparison to similar vessels built in Korean shipyards.
In case the proposed legislative to export U.S. LNG onboard domestically built and flagged carriers could prompt customers to attempt to modify, renegotiate, or terminate their existing contracts for liquefaction, as increased costs of transportation would push up the price of U.S. LNG, making it less competitive in the world market.

LNG World News Staff


Insomma nel 2014 si sognava di esportare gas tramite LNG, anche in europa.
Un luminare trombato come tale Maugeri sproloquiava su numeri poi sconfessati.

Dopo un anno, trombati sul fracking, si rendono conto che anche LNG americano e' una bolla, anzi una balla!
E i portavoci a pagamento sono dei pallisti!Bye

[Amati75]

Con la premessa che articoli come questo postati da Pupi Amati evidenziavano il desiderio dei cavalieri neri di cambiare strategia ed esportare LNG in europa ed altri mercati

Cheap Gas Makes U.S. Only Place Where Export Makes Sense - Bloomberg Business # 935

alcune chicche:
"Our potential customers are quite comfortable with North American gas over the long term,” Miller said.
Labor and construction costs may increase for LNG plants in the U.S. if several are built at the same time, while competition for contracts will limit how many can secure deals, Harvard’s Maugeri said.
“No matter how many authorizations the Department of Energy gives, I think that no more than five to six LNG plants will actually materialize in the United States,” he said."

ma si scopre , a distanza di un anno, che come detto in varie occasioni, per fare cio' occorrono centinaia se non migliaia di navi metaniere.
Un recente rapporto U$A dichiara che se e qualora si volesse esportare circa il 10% di gas domestico da qui al 2020, occorrerebbe avere come minimo 100 nuove navi, e per farle, con la capacita' attuale dei grandi U$A sarebbero necessarie decine di anni.


The United States Government Accountability Office issued a report on the implications of using U.S.-built-and-flagged LNG carriers for exports.

According to the Department of Energy, in the next few years the United States is expected to change from a net importer of natural gas to a net exporter, with those exports destined for different regions of the world, especially Asia.
Five large-scale U.S. liquefaction facilities currently under construction have a projected capacity to export more than 12 percent of U.S. natural gas production in 2020.
The report issued on Thursday reveals that, in order to transport the full capacity from these facilities, 100 or more LNG carriers will be required.
GAO said that currently nearly all LNG carriers in operation are foreign built and operated while no carriers have ben built in the United States since before 1980. No carriers are currently registered under the U.S. flag. With the current capacity, U.S. shipyards would need 30 years to build the required 100 vessels GAO report said.
Congress is considering whether to propose legislative language that would require U.S. LNG be exported via U.S.-built-and-flagged carriers with the goal of supporting U.S. shipbuilders and mariners.
However, it is expected that the U.S.-built carriers would be more expensive to construct and operate in comparison to similar vessels built in Korean shipyards.
In case the proposed legislative to export U.S. LNG onboard domestically built and flagged carriers could prompt customers to attempt to modify, renegotiate, or terminate their existing contracts for liquefaction, as increased costs of transportation would push up the price of U.S. LNG, making it less competitive in the world market.

LNG World News Staff


Insomma nel 2014 si sognava di esportare gas tramite LNG, anche in europa.
Un luminare trombato come tale Maugeri sproloquiava su numeri poi sconfessati.

Dopo un anno, trombati sul fracking, si rendono conto che anche LNG americano e' una bolla, anzi una balla!
E i portavoci a pagamento sono dei pallisti!Bye

Da notare come continua a suonarsele e a cantarsele da solo.... costruendosi teorie tutte sue e rispondendosi da solo.. .e' fantastimecamente suonato.

Ancora non ha capito l'impatto indiretto della produzione GAS USA (nonostante gli efetti evidenti si siano gia' materializzati nel mercato Europeo), l' esportazioni USA sarebbero semplicemente una specie di ciliegina (che per certo, i "dotti" qua dentro dicevano che erano "impossibili"..... appunto i "dotti").

Bella anche la parte de; "trombati sul fracking" che continua a livelli di produzioni superiori all Ott/Nov 2014.... della serie parlare ad cacchium senza informarsi....

Ripeto, se e' incapace di trovare i dati, basta che lei appunto si comprometta a rispondere non inbase a sue fantasie ma in base a cosa l' interlocutore ha effettivamente scritto e l'aiuto io a trovare i dati che lei e incapace di trovare (e dire che son sicuro che ci ha pure provato....) .


PS: In costruzione, al presente, ci sono 141 navi LNG...