Vai Boldrin dalle in faccia!

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Originariamente Scritto da Antonio Banderas

Bisogna vedere quanto incide il reparto corse sul prezzo di vendita.

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Beh l'intero budget del reparto corse è 200 milioni€, considerando che buona parte sono coperti da sponsor, premi e diritti televisivi, una anonima Ferrari senza reparto corse potrebbe costare circa un 1% in meno.

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Originariamente Scritto da Immanuel

Beh l'intero budget del reparto corse è 200 milioni€, considerando che buona parte sono coperti da sponsor, premi e diritti televisivi, una anonima Ferrari senza reparto corse potrebbe costare circa un 1% in meno.

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La vettura per la quale ho realizzato un componente è una seri limied di 500 vetture di cui 499 finiranno sul mercato (1 immagino finirà al museo o qualcosa del genere) e vengono vendute a 1,5 Mln di euro l' una, secondo te su quest' auto hanno una marginalità risicata oppure standard ?
Ah per la cronaca, le hanno già tutte vendute.

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Originariamente Scritto da Antonio Banderas

La vettura per la quale ho realizzato un componente è una seri limied di 500 vetture di cui 499 finiranno sul mercato (1 immagino finirà al museo o qualcosa del genere) e vengono vendute a 1,5 Mln di euro l' una, secondo te su quest' auto hanno una marginalità risicata oppure standard ?
Ah per la cronaca, le hanno già tutte vendute.

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Beh sei del settore, quindi immagina di distribuire costi di progettazione e produzione su soli 500 pezzi e vedi un po' quanto ti viene a costare. Se ne dovessero fare una sola costerebbe 100 milioni.

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Originariamente Scritto da Immanuel

Beh sei del settore, quindi immagina di distribuire costi di progettazione e produzione su soli 500 pezzi e vedi un po' quanto ti viene a costare. Se ne dovessero fare una sola costerebbe 100 milioni.

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Lo sai che, paradossalmente, è costato molto di più costruire gli stampi della Panda che hanno dovuto sostenere qualche milione di cicli piuttosto che uno stampo per una Ferrari che deve sostenere 500 cicli più ricambi ?
Se dovessero fare un solo esmplare alcuni stampi non li farebbero nemmeno e certe la miere le modellerebbero a mano, altro che 100 milioni con una decina di milioni farebbero.

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Originariamente Scritto da Immanuel

Meno male che c'ha pensato lo stato a far muovere gli uomini dalle caverne, sennò si era ancora lì. :drinky:

Beh potrebbe obbligare tutti a costruirsi quanto meno stazioni spaziali orbitanti per un ulteriore salto in avanti per decreto.

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beh... è indiscutibile che se siamo andati sulla luna non è stato per l'iniziativa privata, eh

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Originariamente Scritto da Durru

beh... è indiscutibile che se siamo andati sulla luna non è stato per l'iniziativa privata, eh

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Ma .... ci siamo poi veramente andati ? :hmmml:

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Originariamente Scritto da Antonio Banderas

Ma .... ci siamo poi veramente andati ? :hmmml:

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No...te prego. :D

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Originariamente Scritto da Rexal

No...te prego. :D

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Beh è una domanda importante, perchè se nn ci siamo andati vuol dire che lo stato (americano in questo caso) sì è rivolto a studi cinematografici privati. :D

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Originariamente Scritto da Durru

beh... è indiscutibile che se siamo andati sulla luna non è stato per l'iniziativa privata, eh

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Questo sì che ha aumentato il benessere del pianeta. Di certo privatamente, le cose inutili non si fanno. O cmq limitatamente alla disponibilità del mecenate di turno.

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Originariamente Scritto da Antonio Banderas

Lo sai che, paradossalmente, è costato molto di più costruire gli stampi della Panda che hanno dovuto sostenere qualche milione di cicli piuttosto che uno stampo per una Ferrari che deve sostenere 500 cicli più ricambi ?
Se dovessero fare un solo esmplare alcuni stampi non li farebbero nemmeno e certe la miere le modellerebbero a mano, altro che 100 milioni con una decina di milioni farebbero.

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Non ho dubbi che lo stampo della Panda costi meno in assoluto, ma il costo dello stampo per prezzo unitario? Beh ovviamente parlo d'un auto con la stessa precisione meccanica e di costruzione della LaFerrari, non un'auto degli anni 50 fatta a mano.