





certo che sono stato a Roma, ma il problema non è la singola città, piuttosto il fatto che abbiamo un parco auto circolante vecchio e inquinante, se non erro uno dei più vecchi in europa. Indubbiamente si devono potenziare i mezzi pubblici e i sistemi di mobilità alternativa, prima ancora però è necessario togliere dalle strade le euro 0, euro 1 e magari anche le euro 2 con appositi incentivi così oltre a ridurre le emissioni di co2 contestualmente stimoli l'economia e crei occupazione.








“No le demos lugar a los zurdos de mierda que dicen que la ganancia extraordinaria está mal”


Ricarica Tesla | Tesla Motors
come vedi c'è un filo e dall'altra parte una bella centrale a carbone che la ricarica...
Ultima modifica di Marcello1986; 18-10-13 alle 00:19




Pero' questo discorso vale per la tecnologia attuale.
E' chiaro che oggi l'auto elettrica, sic et sempliciter, è una chiavica, perché le batterie si ricaricano con la corrente che arriva dal carbone/olio/petrolio e soprattutto con delle batterie grosse, poco capienti, molto costose e che devono essere sostituite (e quindi smaltite) in modo appropriato. Va detto che gli accumulatori per auto negli ultimi 30 anni sono rimasti pressocchè gli stessi.
Ma intanto le aziende che sviluppano l'elettrico ricevono ingenti finanziamenti come incentivo alla ricerca : incentivi che vengono colti al volo da quasi tutte le case automobilistiche del mondo, che con lauto elettrica ricevono un ritorno di immagine che sembra basti da solo a giustificare costosi investimenti in questo campo, secondo una dichiarazione del presidente della Toyota.
Poi oggi si parla di auto ibrida, che già è un altro discorso, almeno fin quando le batterie non avrai un bel balzo in avanti tecnologicamente parlando.
Un piccolo diesel puo' far camminare un'auto e caricare le batterie in rilascio, in frenata o in parte durante la marcia normale, portando a risparmi di carburante mica da ridere, oltre che ad accelerazioni da paura.
Un domani, se le batterie allungheranno (di molto) la loro autonomia di carica e quella di vita, l'auto elettrica potrebbe essere una cosa seria. Ma oggi non se ne parla nemmeno, imho.
Ma per me l'auto del futuro dovra' avere un altro combustibile importante come l' idrogeno.
Per mia scelta di vita non rispondo a persone idiote, in mala fede, ottuse o volgari, omminicchi e provocatori, presuntuosi e gente senza palle, bugiardi, millantatori, incapaci e psicolabili.