Compagnia della Libertà

[Free-Market]

Non chiediamo danaro ne impegni, ma solo un sostegno morale per conoscere
quanti sono in sintonia con le nostre idee.
Se ti riconosci in queste idee, inviaci una risposta con scritto OK i
invia questa e-mai a tutti i tuoi amici e conoscent.

"La Compagnia della Libertà": un progetto e un ideale
Quando uno Stato, in preda al parossismo legislativo, emette una miriade
di leggi e regolamenti, che lasciano il cittadino perplesso e ansioso nella
continua paura di sbagliare, anzi lo mette nella certezza che comunque
sbaglierà, ecco che il buonsenso prevale e si ritiene che tali leggi
assurde e oppressive non siano fatte per essere rispettate e non meritino
rispetto.
Ritengo che siamo avvolti in una ragnatela di leggi e regolamenti che,
anziché limitarsi a favorire la pacifica convivenza fra le persone, tendono
a imporre modi e stili di vita che dovrebbero invece essere frutto della
libera scelta individuale, con il risultato di una tendenza sempre più
diffusa al conformismo e in prospettiva a una forma di totalitarismo.
Viviamo da sudditi di uno Stato che ci toglie la metà di quanto
produciamo, che impone oltre 200 mila leggi e una miriade di regolamenti
(molti assurdi e iniqui), dobbiamo subire gli arbitrii di funzionari e
magistrati che possono disporre di noi e dei nostri diritti come a loro
meglio piace. Tutti gli uomini politici ci parlano di "democrazia" ma, in
realtà, siano quasi degli schiavi e loro sono i nostri padroni.

Ma tutto questo è inevitabile?
Siamo sicuri che non ci siano alternative?

Chi ha detto che senza i signori dei partiti e il monopolio di una classe
politico-burocratica parassitaria non sarebbe possibile vivere in pace,
lavorando onestamente, coltivando i propri ideali e perseguendo i propri
obiettivi nel rispetto di quelli degli altri? Noi non siamo rassegnati ad
accettare le infami prepotenza costantemente manifestata dai politici e dal
sistema dei partiti. Fortunatamente ci sono persone libere, che sono in
grado di riscoprire i valori della libertà, tanto da proporre in maniera
significativa una nuova verità, una nuova promessa che riguarda tutti.
Noi riteniamo che questa moderna schiavitù possa essere vinta: e che
esista una via d'uscita...
Stiamo studiando un nuovo stato, una nuova città, abitata da liberi
cittadini che dicono basta a tutte le vessazioni. Una nuova terra dove ogni
uomo sarà libero di fare quello che vuole e,
la sua libertà finisca dove comincia quella del suo vicino.
Basta con i politici che vogliono insegnarci a vivere, non abbiamo bisogno
di maestri, soprattutto se politici. Non più finanzieri, uffici imposte,
uffici IVA, tutti pagheranno i servizi che servono, senza burocrazie
asfissianti o leggi astruse, dove la proprietà sarà inviolabile. Vi
chiederete come e possibile? E vero non ci sono terre libere dalla schiavitù
di partiti o cosiddette democrazie.
Nelle moderne comunità ci sono due modi di convivere:
Uno: lo scambio volontario, il mercato.
Due: il comando dall'alto, militare o statale.
Noi scegliamo il primo.
Come novelli padri pellegrini ci costruiremo in nostro mondo nel mare: una
grande isola artificiale nelle acque internazionali fuori dalla portata e
dalle grinfie di governi, politicanti o semplicemente di sfruttatori del
lavoro altrui.
Chiunque comprerà un pezzo di terreno sarà cittadino di: "FREEDONLAND"
terra della LIBERTA'
Su quel terreno potrà farci quello che vuole, una casetta con giardino o
un grattacielo, sarà terreno suo, con il solo limite di non invadere la
libertà di altri. Non e per domani ma a chi pensa al futuro dei propri figli
liberi da sopraffazioni di burocrazia, divieti e politicantisi apre una
nuova speranza.
(L'urbanistica non regolamentata di Houston)Texsas
La pianificazione urbanistica può essere lasciata tranquillamente ai
privati, in un contesto in cui i diritti di proprietà sono pienamente
tutelati e, di conseguenza, tutte le esternalità negative eliminate. Pochi
sanno che questa scelta è stata adottata con successo a Houston, dove la
produzione urbanistica è stata affidata direttamente agli imprenditori
privati, con risultati superiori alle altre città americane comparabili sia
in termini di ambiente, sia in termini di moralità.
Il sistema dei piani regolatori presenta infatti il triste svantaggio di
lasciare gli abitanti nell'incertezza riguardo il valore futuro dei propri
terreni e in balia delle imprevedibili decisioni politiche di maggioranze
variabili e contingenti. Gli uomini politici e gli amministratori ne
beneficiano, perché dalla distribuzione di concessioni e licenze edilizie
acquistano voti e influenza, ma la corruzione che ne consegue è dilagante.
L'esperienza di Houston dimostra che gli incentivi di mercato non sono meno
efficaci dei piani regolatori nel favorire uno sviluppo armonico della
città. Gli industriali, infatti, sono portati da ragioni di convenienza ad
impiantare i propri stabilimenti fuori città, lungo gli stradoni o le
autostrade; i proprietari di appartamenti e di negozi cercano di stabilirsi
nelle maggiori arterie cittadine; le pompe di benzina vengono installate
negli incroci più trafficati. I negozi che aprono all'interno di tranquilli
centri residenziali avranno difficoltà a competere con quelli situati nelle zone commerciali o dove la gente
lavora, che possono godere di maggiore visibilità e movimento di persone; vi
sono comunque anche numerosi esercizi commerciali all'interno di quartieri
abitativi, destinati a soddisfare la domanda locale. In ogni caso, il
diverso mix tra usi residenziali e usi commerciali di ogni zona riflette le
esigenze del residente-consumatore, esigenze che nelle città pianificate
sono soffocate da quelle dei burocrati e dei politici. Le attività
disturbanti all'interno delle zone residenziali vengono impedite mediante
restrizioni contrattuali contenute negli atti di acquisto degli immobili,
che prevedono l'impegno a non svolgere determinate attività rumorose o
inquinanti, a dipingere la casa in un certo colore, a tagliare l'erba del
giardino, e così via. In questo modo sono gli stessi abitanti di una zona a
procedere alla sua "regolamentazione", che è oggetto di una volontaria
accettazione e non di una imposizione politica. Fatto degno di nota, per ben tre volte (nel 1948, nel 1962 e nel 1993) i
tentativi di introdurre un piano regolatore a Houston sono stati respinti
dai cittadini con referendum.
FREEDOMLAND territorio della liberta
La nostra città avrà vocazione turistica. Industriale, commerciale.
Una grande città galleggiante lunga 10 Km e larga 3 che si sposterà in
quei luoghi della terra dove migliori saranno le opportunità, commerciali,
turistiche industriali.
Un moderno aeroporto collegherà "FREEDONLAND" ( la terra libera) con tutto
il mondo e chiunque vorrà venire dovrà ottenere il permesso dei padroni del
terreno.
Se sei interessato a questa prospettiva prendi contatto con la "Compagnia
della Libertà", un gruppo di uomini liberi che - all'interno del Centro
Studi Liberisti - sta elaborando una nuova forma di vita associata: più
umana, più efficace nel difendere i diritti dei cittadini, più rispettosa
delle libertà individuali.
Se sei interessato a conoscere idee nuove e nuovi orizzonti, prendi
contatto con noi. Potrebbero aprirsi orizzonti nuovi.
Freedonland
Associazione Culturale "Liberi di scegliere"
Via Voltolina Meio 30 25124 Brescia Tel 030-2424214 fax, 030-3543696
E-MAIL risposta2002@libero.it

[ARI6]

Ho modificato lo stretto necessario (giusto i segni del forward) per un'estetica migliore.
Che dire?
prima di tutto che VOLEVO POSTARLO IO!!!
Sono veramente grandiosi...

[Pippo III]

Si..ma questo segnerebbe la nostra (momentanea) sconfitta.....non lascerò che quattro parassiti da strapazzo mi costrigano ad emigrare dalla MIA terra...

Cmq teniamocelo buono come una (è prioprio il caso di dirlo) scialuppa di salvataggio ...e mettiamolo in rilievo.

Sa£udi serenissimi da Pippo III.

[Sir Demos]

Straordinario.

[Free-Market]

Originally posted by Pippo III
Si..ma questo segnerebbe la nostra (momentanea) sconfitta.....non lascerò che quattro parassiti da strapazzo mi costrigano ad emigrare dalla MIA terra...

Cmq teniamocelo buono come una (è prioprio il caso di dirlo) scialuppa di salvataggio ...e mettiamolo in rilievo.

Sa£udi serenissimi da Pippo III.

mettiamola cosi Pippo, c'e' chi a Berlino cercava di cambiare le cose da dentro e c'e' chi scavalcava il muro e andava dall'altra parte, a me sembrano due strategie degne entrambe, e che vinca il migliore ........

[ARI6]

Originally posted by Free-Market



mettiamola cosi Pippo, c'e' chi a Berlino cercava di cambiare le cose da dentro e c'e' chi scavalcava il muro e andava dall'altra parte, a me sembrano due strategie degne entrambe, e che vinca il migliore ........

L'importante sarebbe che una delle due vincesse...

[Sir Demos]

mettiamola cosi Pippo, c'e' chi a Berlino cercava di cambiare le cose da dentro e c'e' chi scavalcava il muro e andava dall'altra parte, a me sembrano due strategie degne entrambe, e che vinca il migliore ........

[Free-Market]

http://www.corriere.it/edicola/index...BARDIA&doc=MAD

Imprenditore bresciano cerca investitori per il suo faraonico progetto. Il governo? Ai soci over 60


«La libertà vera nell’isola galleggiante sul Mediterraneo»


BRESCIA - «Freedomland», l'isola della libertà. «L'isola che non c'è, ma che ci sarà» promette Giuseppe Quarto, imprenditore bresciano, capofila di un gruppo di potenziali investitori che hanno deciso di «scommettere» sullo stravagante progetto di realizzare in acque internazionali un'isola galleggiante, con tanto di residenze, fabbriche, alberghi, parchi, campi da golf e persino un laghetto con aeroporto per «abitanti selezionati». Selezionati in base a cosa? «Devono innanzitutto crederci - dice Giuseppe Quarto, 57 anni, titolare di un'impresa che produce componenti in plastica - devono credere che vivere diversamente è possibile: senza burocrazia, senza politica, nel rispetto assoluto del diritto di proprietà e della libertà del vicino». Nel sogno di Freedomland si disegna un'isola galleggiante in pieno Mediterraneo, a forma di ferro di cavallo, larga tre chilometri e lunga dieci. Il progetto è firmato da un ingegnere americano in team con alcuni professori universitari.
«Dal punto di vista tecnico le dimensioni non sono un problema poiché l'isola sarà composta da moduli affiancati, ma i limiti prefissati - spiega l'imprenditore - garantiscono alla futura isola la possibilità di uscire dallo stretto di Gibilterra, in caso di bisogno». Già, perché Freedomland, come ogni galleggiante che si rispetti, non sarà statica ma itinerante, spinta da motori marini che i promotori sognano di alimentare a idrogeno. La campagna per le adesioni è stata avviata, viaggia in web (www.liberidiscegliere.org) e annuncia un convegno a Brescia a fine mese. «Per il momento ci limitiamo a far circolare la voce, tastare il terreno. A chi intende far parte dell’ associazione "liberi di scegliere" - rivela Giuseppe Quarto - chiediamo un tesseramento da 5 euro come impegno morale che non comporta alcun vincolo al futuro investimento».
I costi? «Per il progetto base prospettiamo una spesa di 3-4 mila miliardi di vecchie lire ma considerato che parliamo di un'isola da 25 mila abitanti...». Senza politica, chi prenderà le decisioni comuni a Freedomland? «Un consiglio di saggi, a maggioranza. E saggi saranno per diritto tutti i proprietari over sessanta».

Nunzia Vallini

[foedus]

Originally posted by Free-Market
http://www.corriere.it/edicola/index...BARDIA&doc=MAD

Imprenditore bresciano cerca investitori per il suo faraonico progetto. Il governo? Ai soci over 60


«La libertà vera nell’isola galleggiante sul Mediterraneo»


BRESCIA - «Freedomland», l'isola della libertà. «L'isola che non c'è, ma che ci sarà» promette Giuseppe Quarto, imprenditore bresciano, capofila di un gruppo di potenziali investitori che hanno deciso di «scommettere» sullo stravagante progetto di realizzare in acque internazionali un'isola galleggiante, con tanto di residenze, fabbriche, alberghi, parchi, campi da golf e persino un laghetto con aeroporto per «abitanti selezionati». Selezionati in base a cosa? «Devono innanzitutto crederci - dice Giuseppe Quarto, 57 anni, titolare di un'impresa che produce componenti in plastica - devono credere che vivere diversamente è possibile: senza burocrazia, senza politica, nel rispetto assoluto del diritto di proprietà e della libertà del vicino». Nel sogno di Freedomland si disegna un'isola galleggiante in pieno Mediterraneo, a forma di ferro di cavallo, larga tre chilometri e lunga dieci. Il progetto è firmato da un ingegnere americano in team con alcuni professori universitari.
«Dal punto di vista tecnico le dimensioni non sono un problema poiché l'isola sarà composta da moduli affiancati, ma i limiti prefissati - spiega l'imprenditore - garantiscono alla futura isola la possibilità di uscire dallo stretto di Gibilterra, in caso di bisogno». Già, perché Freedomland, come ogni galleggiante che si rispetti, non sarà statica ma itinerante, spinta da motori marini che i promotori sognano di alimentare a idrogeno. La campagna per le adesioni è stata avviata, viaggia in web (www.liberidiscegliere.org) e annuncia un convegno a Brescia a fine mese. «Per il momento ci limitiamo a far circolare la voce, tastare il terreno. A chi intende far parte dell’ associazione "liberi di scegliere" - rivela Giuseppe Quarto - chiediamo un tesseramento da 5 euro come impegno morale che non comporta alcun vincolo al futuro investimento».
I costi? «Per il progetto base prospettiamo una spesa di 3-4 mila miliardi di vecchie lire ma considerato che parliamo di un'isola da 25 mila abitanti...». Senza politica, chi prenderà le decisioni comuni a Freedomland? «Un consiglio di saggi, a maggioranza. E saggi saranno per diritto tutti i proprietari over sessanta».

Nunzia Vallini

Eccezionale!

io credo pure che queste iniziative, se dovessero realizzarsi, avvicinerebbero ulteriormente il momento della nostra secessione dall'Italia, dato che indebolirebbero l'obbligo politico, creerebbero istituzioni alternative, costringerebbero anche quanti non lasciano la loro terra a guardare in faccia la realtà e a considerare che non sono "schiavi di Roma".

insomma: un'isola della libertà avrebbe un impatto mediatico-culturale notevole e, creando uno spazio off-shore, eroderebbe sempre di più il vecchio e decrepito Stato nazionale

F