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33. Non puoi votare in questo sondaggio
  • No, meglio la Signora in Giallo

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  • No, era ora che sparissero

    15 45.45%
  • sì, mi divertivano

    0 0%
  • sì, è un complotto contro di noi!

    0 0%
  • sì, è una perdita per la democrazia

    12 36.36%
Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
    Re del Fondoscala
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    Unhappy Il dilemma di ogni compratore di auto

    Bassi consumi e basse prestazioni o alti consumi e alte prestazioni?

  2. #2
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    Alte prestazioni e consumi accettabili, o consumi bassi e prestazioni accettabili.... le vie di mezzo ci sono, specialmente i nuovi motori turbodiesel che quasi ogni casa automobilistica ha lanciato sul mercato. L'unico neo è che sono in genere le versioni più costose della gamma.

  3. #3
    ora ltd poi lti
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    alti consumi/alte prestazioni.

    Almeno per la K 200016v turbo.
    Ha poco senso stare sempre sotto i 3000 giri.

    Se devo risparmiare, giro a piedi, in moto o con la vecchia Uno.

  4. #4
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    Originally posted by lsu
    alti consumi/alte prestazioni.

    Almeno per la K 200016v turbo.
    Ha poco senso stare sempre sotto i 3000 giri.

    Se devo risparmiare, giro a piedi, in moto o con la vecchia Uno.
    Sono un po' scandalizzato perkè la vekkia Uno inquina 10 volte una nuova auto!!!!!

    Io invece d comprare una vekkia auto inquinante ne avrei presa una nuova euro 4.
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

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  5. #5
    ora ltd poi lti
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    Originally posted by Oli


    Sono un po' scandalizzato perkè la vekkia Uno inquina 10 volte una nuova auto!!!!!

    Io invece d comprare una vekkia auto inquinante ne avrei presa una nuova euro 4.
    Quando abbiamo preso la Uno non era vecchia. E a prendere un'altra auto, nuova, non ci penso proprio: ho già da mantenere la K e la moto!

  6. #6
    Mjollnir
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    bassi consumi e basse prestazioni ! Ora che ti possono "pizzicare "sempre e comunque (autovelox nascosti e contestazione immediata non + necessaria), a che serve un 2000 ? Con un tranquillo 1.6 affronti agevolmente anche l'autostrada...

  7. #7
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    Originally posted by Mjollnir
    bassi consumi e basse prestazioni ! Ora che ti possono "pizzicare "sempre e comunque (autovelox nascosti e contestazione immediata non + necessaria), a che serve un 2000 ? Con un tranquillo 1.6 affronti agevolmente anche l'autostrada...

    concordo

    anche se i nuovi turbo diesel hanno bassi consumi e buone prestazioni!

  8. #8
    ora ltd poi lti
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    Originally posted by Mjollnir
    bassi consumi e basse prestazioni ! Ora che ti possono "pizzicare "sempre e comunque (autovelox nascosti e contestazione immediata non + necessaria), a che serve un 2000 ? Con un tranquillo 1.6 affronti agevolmente anche l'autostrada...
    Mica mi serve un 2000 per andare a 200 km all'ora... Mi può bastare per andare a solo 120... ma in una manciata di secondi, mica in un paio di minuti

 

 

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