Embraer 170

[I-LNZ]

Cosa ne pensate del nuovo Embraer 170?

E’ stato scelto da Alitalia Express per rotte sia nazionali che intenazionali con 6 ordini fissi e opzione per altei 6. Entreranno in servizio a metà del prossimo anno.
Personalmente sono molto contento della scelta, e voi?


http://www.airliners.net/open.file/257349/L/

[Oli]

Sai bene quanto io sia kiuso su qs discorso.

Insomma l'Alitalia ha già una flotta di 320, 321 e 319, nn poteva acquistare il 318 in modo da ridurre i costi!??!!??

Mi sa però ke ha già pure l'Embraer o sbaglio?

[I-LNZ]

Si, ha gia 8 ERJ145 in servizio, che dovrebbero diventare 11 entro il 2002 piu altri 3 durante il 2003.

In arrivo durante il 2003 anche 3 ATR72-500 in aggiunta ai 7 ATR72 gia in servizio

Questi aerei sono aperati da Alitalia Express, quindi la scelta dell' ERJ 170, al posto del 318, ha una sua logica.

Credo invece, ma non ne sono sicuro, che sia stata valutata l'opzione del 717...

[Oli]

Originally posted by I-LNZ
Credo invece, ma non ne sono sicuro, che sia stata valutata l'opzione del 717...

Nn ne dubitavo, quando c'è qualcosa ke costa poco.......

[airblue]

Come prima cosa bisogna chiarire bene la differenza tra ERJ-170 e A318.

L'ERJ-170 è un aereo progettato specificatamente per volare su tratte regionali di corto-medio raggio e da aeroporti con piste corte (come Firenze ad esempio) con una capacità di 72 posti.

L'A318 è il più piccolo della famiglia A32S e ha una capacità tra 101 e 126 posti (dipende dalla configurazione scelta) ed è molto simile in capacità e prestazioni al B737/600.
Però l'A318 ha un peso maggiore rispetto al B736 (che già è risultato inadatto (perchè con costi alti) a tratte regionali o a corto raggio) che al momento non permette di valutare i reali costi di esercizio.

ERJ-170 nella strategia di Alitalia ha il compito di volare verso destinazioni secondarie, ma ad alto traffico business, che necessitano di almeno 3/4 collegamenti giornalieri per coprire al meglio le fascie orarie preferite dagli uomini d'affari, e che cmq non potrebbero essere gestite economicamente con macchine più grandi.