Volareweb.com attivo dal 6 Febbraio.

[airblue]

Secondo Justplanes.com Volareweb inizierà a vendere i propri biglietti a partire da Giovedì 6 Febbraio.

Sempre secondo il sito, tra le destinazioni, molte rotte nazionali e Parigi, Brussels, Francoforte e Madrid.

[Worldclimber]

Secondo un quotidiano nazionale invece il sito verrà aperto dopodomani, ovvero mercoledì 5 febbraio..... ma cambia poco!!!!!
let's see

[I-DAVE]

Ecco perchè prima non andava... si vede cha hanno tirato giù i server per aggiornarli... cmq gli costava prorpio poco tenere un redirect a una pagine in cui dire: "Tra 3 giorni potrai volare con noi!" e magari avvisare nella newsletter a cui mi sono abbonato! Sennò a che serve?

I-DAVE

[airblue]

Quindi sembra ormai definitivo che Volare inizierà le operazioni low-cost senza la tanto sperata partnership con Alitalia.

Stiamo a vedere cosa succede.....

Cmq bella mossa Volareweb.... attivare il sito e iniziare la campagna pubblicitaria, con tanto di richiamo della stampa (credo) proprio quando FR inaugura l'hub di BGY.... sembra che vogliano rovinargli la festa

[Worldclimber]

Avevo ragione io!!!!!!!
anche se forse il sito lo attivano il 6
così siamo pari!!!!!!

"Ecco Volareweb.com
Presentazione per il vettore low cost, domani mercoledì 5 febbraio
Volareweb.com si presenta ufficialmente. Conferenza stampa di presentazione per il vettore low cost del Gruppo Volare, domani, mercoledì 5 febbraio, alle 11, all’hotel Four Seasons di Milano. Intervengono Gino Zoccai, presidente del Gruppo veneto, Vincenzo Soddu, amministratore delegato, Edgardo Badiali, direttore commerciale, Giorgio Fossa, presidente Sea e Marco Franchini, direttore generale Seap, gestore degli aeroporti di Puglia"

Il fatto che Fossa sarà presente alla conferenza stampa dovrebbe lasciar intendere la partecipazione di MXP al progetto...
Primi voli MXP - BRI e MXP - BDS????
o forse Taranto????
let's see
byebye

[Worldclimber]

altre notizie trovate in giro....
"Volare Group comincerà l'attività di voli a basso costo nella prima settimana di aprile del 2003; la decisione è stata presa dal consiglio di amministrazione dell'aviolinea di Thiene (Vicenza) e
annunciata dal presidente e azionista di maggioranza, Gino Zoccai.
É il debutto dell'attività low cost per un vettore italiano. "Cominceremo a operare dagli aeroporti di Venezia e dall'area di Milano, la scelta è
tra Malpensa o Bergamo, anche se disponiamo di 24 slot quotidiani a Linate che, all'occorrenza, potremmo decidere di utilizzare anche per voli low cost. In prevalenza faremo destinazioni europee, ma non
escludiamo che ci siano anche rotte italiane", spiega Zoccai.
Volare Group punta su collegamenti verso Francia, Spagna e Germania, con l'impiego di sei Airbus 320 sulla trentina della sua flotta e un centinaio tra piloti e hostess, il 10% dell'organico del gruppo, che manterrà l'attuale attività di linea e charter.
Il marchio del vettore a basse tariffe sarà Volareweb.com e i posti saranno venduti non solo attraverso internet, ma anche nelle agenzie di
viaggi. "Abbiamo acquistato lo stesso sistema di prenotazione impiegato da Ryanair e JetBlue", dice il presidente. I dettagli delle rotte e tariffe sono ancora riservati. "Nei prezzi saremo molto aggressivi e
creeremo un sistema di vendita a bordo molto innovativo", aggiune Zoccai.
Tra le rotte che la compagnia aprirà nei primi mesi dell'anno prossimo c'è la Bergamo-Roma, la quale per ora non è inserita nel pacchetto low cost.
Il consiglio ha deciso l'acquisizione di tre Airbus 319, da impiegare sulle rotte sulle quali da luglio c'è l'accordo di code sharing con Alitalia. Zoccai dice che la collaborazione con il vettore pubblico "è positiva e si sta sviluppando bene". La compagnia guidata da Francesco Mengozzi non ha tuttavia accolto, almeno per ora, l'invito di Volare a fare insieme l'attività low cost su un ampio ventaglio di rotte. C'è il veto dei piloti dell'Anpac, come c'è il veto delle aquile sulla cessione al gruppo di Zoccai della controllata charter Eurofly. Le trattative con Alitalia per rafforzare l'alleanza commerciale in corso e studiare la
possibilità di un'attività congiunta low cost e non si sono interrotte. Dopo il debutto di Volareweb, se alla Magliana non si prenderanno decisioni sulla riduzione dei costi della propria attività, Mengozzi avrà
un concorrente in più sui cieli di casa. Al 30 settembre il gruppo, che comprende le compagnie Volare Airlines e Air Europe, ha raggiunto un fatturato consolidato di 397,9 milioni di euro e un utile operativo (ebit) di 11,93 milioni, secondo i dati
approvati ieri dal consiglio di amministrazione. Nello stesso periodo del 2001 c'era una perdita operativa di 23,71 milioni. Positivo anche l'utile prima delle tasse al 30 settembre, per 2,41 milioni. La compagnia ha reso noto che i passeggeri nei nove mesi sono aumentati del 30% rispetto allo stesso periodo del 2001 e del 23% rispetto al 2000.
I piloti di Air Europe hanno siglato il nuovo contratto di lavoro, allineandosi all'impostazione contrattuale già in vigore fino al 2006 per Volare Airlines, che lega parte della retribuzione ai risultati economici