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Discussione: 772 basati a MXP

  1. #1
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    Predefinito 772 basati a MXP

    Il 01-02 è partito il servizio MXP-NRT e il primo 772 basato a MXP si è rivelato essere I-DISE.

    Oggi dovrebbe essere arrivato il secondo. Qual'è?
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  2. #2
    AV
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    bella domanda....a saperlo!!!

    Lorenzo

  3. #3
    Duffy
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    DISA oppure DISO
    Ovvio, no?

    Dan

    PS Loré dai uno sguardo all'e-mail

  4. #4
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    Ma x JFK ne basta uno di velivolo?

    Quindi a FCO finora, avevano basato solo il DISA x quella rotta?
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  5. #5
    Duffy
    Ospite

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    Originally posted by Oli
    Ma x JFK ne basta uno di velivolo?

    Quindi a FCO finora, avevano basato solo il DISA x quella rotta?
    Esatto Oli,
    per la JFK da FCO basta solo 1 aereo.

    Fino ad ora a FCO erano basati 2 aerei (DISA e DISE) che venivano utilizzati per JFK e NRT (NRT 3 volte a settimana)
    Con l'arrivo del terzo (DISO), AZ ha deciso di inviare 2 aerei a MXP per la NRT giornaliera e lasciarne 1 a FCO per la NRT 3 volte a settimana.
    Con l'arrivo del quarto aereo (DISU), tra circa 3 settimane, riprenderá la JFK giornaliera che momentaneamente viene fatta con 767.
    Tra pochi giorni arriva il quinto (DISB) che verrá inviato a Cambridge per la modifica del Crew Rest quando DISU avrá terminato. Secondo le ultime notizie il quinto aereo, quando tornerá indietro da Cambridge, dovrebbe essere usato sulla MXP-JFK.

    Ciao
    Dan

  6. #6
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    Ricapitolando:
    2 per MXP-NRT
    1 per FCO-JFK
    1 per FCO-NRT
    1 per MXP-JFK
    E il sesto e poi i tre in leasing c'è una qualche idea su dove saranno usati? EZE? magari riaprono l'Asia tra un annetto?
    Ciao!

  7. #7
    Habemus Marcionem!
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    Da qualche thread precedente mi sembra di aver capito che uno dei 777 (l'ultimo?) sarà usato su KIX, ma non capisco più se da Milano o da Roma (come sembra...). Probabilmente i 3 in leasing saranno messi 1 su EZE e gli altri 2 forse e spero per riaprire qualcosina (tipo SFO o LAX e HKG o PEK). Tempo fa (molto, a dire il vero) si parlava tra le nuove aperture anche di Manila, magari in codeshare con Philippine Airlines... se ne sa qualcosa di nuovo?
    Cmq anche se AZ eserciterà le opzioni d'ordine (e dovrà farlo, se vogliono ritirare gli M11 entro fine anno), non vedo molte altre espansioni in futuro proprio per la dipartita degli M11.
    [glow=5][up]D[/up][down]a[/down][up]V[/up][/glow]

  8. #8
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    Originally posted by I-DAVE
    ?
    Cmq anche se AZ eserciterà le opzioni d'ordine (e dovrà farlo, se vogliono ritirare gli M11 entro fine anno), non vedo molte altre espansioni in futuro proprio per la dipartita degli M11.
    Ecco un'altra delle decisioni stile Alitalia... ne abbiamo già parlato in un altro post, ma a me rode ancora che aerei del '95 e poi siano giò ritirati (a meno che l'ipotesi cargo...).Allora era meglio prenderli in leasing...
    Comunque speriamo che quest'anno AZ si arricchisca un poco e ordini qualcosa che non sia un regiojet (anche se gli E170 sono bellissimi).
    AZJumbo

  9. #9
    AV
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    che dispiaccia o no gli MD11 non servono, avere una terza macchina di lungo raggio in una flotta così ridotta serve solo a buttare i già pochi soldi dalla finestra, lo dico con dispiacere perchè l'MD11 mi è sempre piaciuto ma cerco di essere obiettivo e mi preparo a dirgli addio.

    una macchina comporta spese per la linea di volo, per quella di manutenzione e chi più ne ha più ne metta. non è solo l'aereo ad essere poco economico bisogna pensare a tutto quanto serve per tenere in volo un aereo: tutto questo ha dei costi notevoli!!!

    ho dato un'occhiata alle linee di quest'estate e sembra che il destino dei combi sia segnato già molto presto.
    per ora le kix e le eze sono programmate con gli MD11 all pax.
    credo sia presto per ipotizzare alòtri scenari di utilizzo dei 777 che arriveranno, la programmazione per ora prevede le 5 macchine di cui si è già parlato.

    Lorenzo

  10. #10
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    Originally posted by lorenzoaz

    credo sia presto per ipotizzare alòtri scenari di utilizzo dei 777 che arriveranno, la programmazione per ora prevede le 5 macchine di cui si è già parlato.

    Lorenzo
    E la programmazione è gia cambiata tre volte in un mese

    P.S. possibile che quelli che per il momento sono tutti i 777 che abbiamo, ossia 3, volino verso il Giappone?! C'è così tanta domanda, pure in inverno(poichè tutti conosciamo i turisti giaponesi che invadono le nostre città in estate)?
    AZJumbo

 

 
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