El Al: contromisure sugli aerei

[AZJumbo]

Semplicemente mi chiedevo, leggendo un articolo sugli attentati missilistici contro aerei civili, a cosa servono gli apparati di chaff and flares sugli aerei el al. I chaff e flares da soli fanno poco, è il mezzo che vira a 5-6 o più G (parlo di militare) che schiva il missile. Un 777 El Al a tirare 4-5 G lo vedo poco...se il missile è difettoso bene...sennò va giù, contromisure o meno.

Discorso a parte di questo, finiamola di legare il terrorismo all'aereonautica. E' successo una volta, non facciamone una moda. Di metodi ce ne sono a bizzeffe, e molto più facile che non dirottare 4 aerei insieme e immolarli contro due grattacieli. (questo è uno sfogo personale, non c'entra con il tema della el al) !

[I-DAVE]

Secondo me finchè i missili sono dei SAM a spalla, soprattutto se di produzione sovietica, e soprattutto con testata IR, non dovrebbero esserci molti problemi a schivarli anche solo con il lancio di flare. Sono progettati per abbattere principalmente elicotteri, che si muovono più lenti e bassi rispetto ad un aereo di linea.

Diverso il discorso se si trattasse di un SAM fisso... e a guida radar! In quel caso la velocità di un aereo di linea sarebbe bassa e oltretutto quasi statico (non ci vedo neanche io un 777 fare zig zag nel cielo ), e poi la sezione radar di un "civile" è ben diversa da un militare!!!!

DaV

[AZJumbo]

Già, potrebbero risparmiare i 3 milioni di Euro di contromisure che intendono mettere su ogni aereo e utilizzarli in qualche altro modo.

[Oli]

A quanto mi risulta, già ora la flotta di El Al è dotata di equipaggiamento antiterrorismo, come x esempio il cockpit blindato, etc. etc., x non parlare delle procedure infinite x l'imbarco e lo sbarco, etc.

Mi kiedo come possa una compagnia aerea sostenere il peso economico di un tal tipo di organizzazione, eppure, x curiosità, ho provato a prenotare un volo dal loro sito, e i prezzi sono + o - allineati a quelli della concorrenza.

Ma El Al è statale?