pasticcerò un pò con le risposte... datemi il beneficio del novello imbranato spero, tuttavia, di farmi perdonare con qualche velina...
1) la riconfigurazione del 767 prevederà una fila in più di economica guadagnata togliendo una fila di magnifica che anzichè 2 + 1 +2 diventerà 2 + 2 + 2 (così avranno gli stessi posti totali e ciò 30). le poltrone di magnifica saranno quelle del 777. lorenzoaz saprà essere più specifico con la configurazione.
2) tenete duro che esiste anche il serio progetto 330... unica strada per rilanciare quell'ectoplasma che oggi è alitalia (scusami lorenzoaz!!)
ops basta notizie... per un pò...
l'ultima dai... gli 80 resteranno in flotta per un pò perchè come si dice a milano ghè minga da daneè
l'idea dell'airbus mi piace... perchè non farla?