Ryanair Palermo

[airone]

Palermo - London Stansted

FR 3917 1100 1305 lun mar mer gio ven sab dom


London Stansted - Palermo

FR 3916 0640 1035 lun mar mer gio ven sab dom

[I-DAVE]

E non fanno un diretto BGY-MMX?! Gentaglia...

[Worldclimber]

Altre novità oltre a Palermo.....

London Stansted - Blackpool 2x daily
London Stansted - Groningen 1x daily
London Stansted - Lipsia 1x daily
London Stansted - Ostenda 1x daily
London Stansted - Rodez 1x daily
London Stansted - Bergerac 1x daily

e dal 1 maggio sembra che i voli STN - CIA passino a 7 giornalieri!!!!!!!!
almeno dal sistema di prenotazioni....

FR 3002 STN 06:25 CIA 09: 55
FR 3004 STN 07:00 CIA 100
FR 3006 STN 10:45 CIA 14:15
FR 3008 STN 135 CIA 17:05
FR 3012 STN 16:00 CIA 190
FR 3014 STN 17:10 CIA 20:40
FR 3016 STN 17:45 CIA 21:15

FR 3003 CIA 10:20 STN 12:00
FR 3005 CIA 10: 55 STN 125
FR 3007 CIA 14:40 STN 16:20
FR 3009 CIA 170 STN 19:10
FR 3013 CIA 19: 55 STN 215
FR 3015 CIA 21:05 STN 22:45
FR 3017 CIA 21:40 STN 23:20

Inoltre 4x daily a Treviso, 2 x daily a TRN, 4 x daily Pisa
mah.....
ciao
Diego

[airblue]

-->E non fanno un diretto BGY-MMX?! Gentaglia...

Il STN-PMO di 3 ore è possibile solo da STN xè parte degli aerei basati effettuano solo 6 tratte.


--> dal 1 maggio sembra che i voli STN - CIA passino a 7 giornalieri!!!!!!!!
almeno dal sistema di prenotazioni....


Non c'è da meravigliarsi, anche questo mese è la rotta più popolare dell'intero network. A me però risultavano 5 voli, ma se il sistema di renotazione dice 7, allora vuol dire che sono proprio 7. Un numero forse un pò elevato chepotrebbe creare problemi al load ffactor.

[Steman]

Non c'è da meravigliarsi, anche questo mese è la rotta più popolare dell'intero network. A me però risultavano 5 voli, ma se il sistema di renotazione dice 7, allora vuol dire che sono proprio 7. Un numero forse un pò elevato chepotrebbe creare problemi al load ffactor.

Se abbassano un po' le tariffe ci penso io ad alzargli il load factor.

Visto che CIA funziona cosi' bene mi chiedo cosa aspettano le altre low cost a calare in massa a Roma.
Ciampino e' davvero una perla di aeroporto se confrontato con quelli dove di solito volano FR & Co. E' sufficientemente piccolo e poco trafficato da risultare adatto alle operazioni delle LCC ma e' anche sufficientemente vicino al centro citta' (15KM) e ben collegato da essere apprezzato dai passeggeri...
Spero che ADR continui ad investire su CIA e a renderlo sempre di piu' un vero city airport.
Servirebbe ad esempio un collegamento veloce su ferrovia e un potenziamento delle linee di autobus.

Ciao

Stefano

[Worldclimber]

beh, dai!!!!!
non è che adesso ce ne siano poche di low cost a Ciampino, no?
comunque a breve dovrebber arrivare anche flyEco
www.flyeco.com
byebye
Diego