incredibile BGY!!!!!!!!!

[Worldclimber]

"Orio al Serio, a marzo traffico record
Sfiorati i 200.000 passeggeri
All'aeroporto di Orio al Serio a marzo il totale dei viaggiatori è stato 196.458. Rispetto ad un anno fa, praticamente sono quadruplicati i passeggeri di linea (156.000 contro i 36.000 di marzo 2002), mentre è rimasto invariato il traffico charter, con poco meno di 40.000 passeggeri. Nel primo trimestre 2003 si sono registrati 464.000 passeggeri (+133% rispetto al periodo gennaio-marzo 2002). Resta attivo il saldo degli utenti di voli charter (da 92.000 a 106.000 pari al 15% in più), mentre è rilevante l'incremento dei passeggeri di linea, passati da 83.000 a 347.000 (+316%). Nel primo trimestre 2003 le merci hanno superato t 30.000 (+26,4% rispetto al 2002) per effetto della maggiore capacità di carico dei velivoli di nuova generazione impiegati dai corrieri."

no comment

[I-DAVE]

Incredibile!!! Aspetto con impazienza i mesi estivi quando aumenta il traffico charter!! Mi spiace dirlo, ma con Bergamo in questa ottima forma, il polo milanese supera quello romano

DaV

[AZJumbo]

Cavolo, BGY è esploso! Buon per voi che avete tre aeroporti nell'area milanese!

[dispatchL4]

sono felicissima che il mio amato aeroporto sia sia "svegliato"

[Mati777]

Questo e una causa (cause) diretta di Volareweb.com
Forza!

[airblue]

L'effetto Ryanair si è fatto subito sentire......

uniteci poi l'arrivo di altri vettori no-frills e la ripresa del traffico charter e quota 3 milioni forse sarà raggiunta entro il 2003.

Da segnalare le ottime performance del settore cargo, dove DHL con i suoi A300 e B727 domina la scena.

E' in fase avanzata di costruzione la nuova area gruppi di fronte al terminal. Il completamento dell'opera è previsto entro un mese e mezzo.
Sono anche iniziati i lavori della nuova area arrivi extra-schenghen nel lato ovest del terminal. In tal modo i passeggeri in arrivo che utilzzano i loarding bridge non dovranno più entrare nella zona arrivi aperta al pubblico per poi rientrare nella zona ritiro bagagli.

[Worldclimber]

questa non me l'aspettavo!!!

"Aeroporti milanesi, boom dei charter per i ponti di aprile e maggio

Registrato un +39% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso
A partire dallo scorso 14 aprile e fino al 5 maggio sono previsti 18.600 movimenti, tra arrivi e partenze, presso gli scali di Linate e Malpensa, con un aumento del 2% rispetto allo stesso periodo del 2002.
Trend positivo soprattutto per i charter, che hanno registrato un +39% rispetto all’anno scorso: in queste settimane saranno oltre 1900, e trasporteranno circa 200mila passeggeri. Tra le mete preferite: Sharm el Sheik, Djerba e Maldive."

ma sarà vero?!?!?!?
se così fosse..... effetto guerra ridotto?!?!?

[I-DAVE]

c'è da dire che milano soffrira meno degli altri grandi hub la crisi guerra+sars, perchè qui latitano i collegamenti con il nord america e soprattutto con l'asia sud-orientale dove c'è la crisi!

DaV

[lorenzoaz]

io ci speravo invece: probabilmente è proprio l'effetto della guerra, se pensate che la gente ha dovuto rinunciare a tutte le vacanze programmate nel periodo in cui era in corso il conflitto in Iraq ed ora, forse, ha deciso di rimediare concedendosi la vacanaza rimandata vista la situazione di maggiore tranquillità.

Lorenzo

[concorde]

la morte di milano è proprio l'avere tre aeroporti e tutti e tre che pretendono di avere la stessa missione...

mi convinco sempre di più che il buon Lunardi deve dar vita ad un serio piano nazionale degli aeroporti stabilendo il classico: "chi fa cosa". malpensa hub? linate city airport (e non come lo intende Albertini e cioè così come è oggi ad 8 milioni di pax ma a 2,5, con forti limitazioni di capacità come del resto avviebe in tutti i veri e sottolineo i veri city airpot)? bergamo no frills, charter e piccola merce? e a montichiari che facciamo fare? sinceramente (mi perdoneranno gli amici bresciani) l'inutilità di quell'aeroporto è lapalissiana... forse l'unica strada per rilanciare o lanciare (non ho mai capito quale delle due ipotesi serve) montichiari è la classica made in italy: un buon politico di quelli che conta (e molto) va dal buon mengozzi, alza la voce e pretende i voli da brescia e già che ci siamo possibilmente non con gli embrair o gli atr, perchè sono piccoli e brutti, possibilmente con gli A321 al limite il 319... poi chi se ne frega se vanno mezzi vuoti quello che conta è poter dire alla gente in loco che da brescia ci sono i voli e che voli.... per parigi, londra, magari anche la Jfk...
ah poveri noi...